Amintiți-vă de Arrinera? Este super-mașina poloneză am raportat anul trecut de la Arrinera Automotive care arată alarmant ca un Lamborghini. Poate chiar un pic prea mult. Ei bine, avem o veste bună - dacă se întâmplă să fiți fan - va primi un preț și va intra în producție.
Deși ne-am referit la primul supermașină din Polonia ca Arrinera, de fapt nu așa se numește. Momentan, în afară de porecla Arrinera, mașinii nu i s-a dat încă un nume oficial, dar echipa poloneză din spatele ei a lansat câteva detalii cu privire la grupul de propulsie, prețul și disponibilitatea sa.
Videoclipuri recomandate
Una dintre componentele cheie pentru dezvoltarea unui supermașină de succes se învârte în jurul felului de căldură pe care o împachetează sub capotă. Este într-adevăr o idee deloc: dacă ai de gând să arunci o mică avere pe o mașină, trebuie să fie rapid. Din fericire, Arrinera va fi propulsat de un V8 de 6,2 litri, capabil să producă 641 de cai putere și 605 lb-ft de cuplu. În plus, va fi capabil să completeze o cursă nebună până la 62 de mile pe oră într-un fir de păr peste trei secunde (3,2 dacă vrei cu adevărat să știi). Se spune că viteza maximă pentru Arrinera ajunge la 211 mile pe oră, așa că da, este rapidă.
Legate de
- Întârzierea Tesla Cybertruck înseamnă că nu va ieși pe drum până anul viitor
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
- Fiat-Chrysler a făcut presiuni pe dealeri să facă un inventar suplimentar pentru a crește numărul de vânzări
Desigur, ce ar fi un supercar fără un interior interesant? La interior, Arrinera are scaune sport, un volan cu trei spițe și o planșă de bord îmbrăcată în piele. Actualizările opționale includ ornamente din fibră de carbon, iluminare ambientală cu LED și sistem de navigație.
Producția pentru Arrinera – sau orice se va numi în cele din urmă – este programată pentru sfârșitul acestui an, cu prețuri estimate în regiune de 160.000 USD.
Caroseria are un șasiu durabil din oțel, cu suspensie independentă multilink, care a fost proiectat de guru-ul super-mașinilor, Lee Noble din faima Ultima, Ascari și Rossion, pentru a numi doar câteva. Și, așa cum am menționat mai devreme, ar fi la fel de bine să pleci dintr-o fabrică din Sant’Agata Bolognese ca și în Varșovia. Nu vom merge atât de departe încât să spunem că Arrinera este o fraudă, pentru că nu este. Are o mulțime de caracteristici distincte care să-l deosebească, dar asemănările sunt evidente și ai fi iertat să crezi așa.
Dar, lăsând inspirația italiană, trebuie să dăm recuzită ținutei poloneze. Nu este ușor să intri în scena supercar-urilor, o serie de companii din Spania (GTA Spano), Croația (Rimac Concept One), și, desigur, Arrinera din Polonia își încearcă norocul, dar drumul către succes va fi probabil lung și accidentat. Presupunem că dacă vei imita pe cineva, cel mai bine este să alegi unul dintre cei mai buni, iar Raging Bull cu siguranță nu este o alegere rea. Cine ştie? S-ar putea să nu treacă prea mult timp până când vom vedea Polonia ocupându-se acolo cu italienii, germanii și britanicii, ca unii dintre cei mai buni producători de mașini sport din jur.
Recomandările editorilor
- Lamborghini aduce înapoi un supercar legendar ca hibrid de 803 CP
- Unul dintre cele mai importante supermașini din lume a lovit cu rechemare din cauza riscului de incendiu
- Nissan face echipă cu EVgo pentru a oferi încărcare gratuită a vehiculelor Leaf în S.U.A.
- Cum îi faci pe oameni să ia în serios supermașina ta electrică? Stabiliți un record de tur
- Honda se alătură GM, Mercedes, Toyota în grupul de conducere autonomă
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
