Nu este un secret pentru nimeni că există o relație de dragoste-ura între noi și în sistemele de navigație auto. Este suficient să spunem că încă nu am întâlnit un sistem care să bifeze fiecare casetă când vine vorba de funcționalitate și intuitivitate pentru utilizator. Majoritatea fac o treabă admirabilă, dar în cele din urmă suferă din cauza implementării proaste și a controalelor indisciplinate. Deci firesc când BMW a anunțat că sistemul său de infotainment de următoarea generație ar oferi o nouă piatră de hotar în mobilitatea în rețea, a trebuit să ne reducem entuziasmul inițial pentru a da seama de ceea ce ar fi inevitabil dezamăgire. Din câte am adunat până acum, totuși, s-ar putea să nu fie cazul.
Acum, BMW spune că a fost primul producător auto care a oferit un sistem de navigație încorporat încă din 1994 pentru Seria 7. Nici măcar nu putem începe să ne imaginăm ce coșmar trebuie să fi fost, dar arată, de asemenea, că producătorul auto nu este străin să implementeze noi tehnologii în mașină pe vehiculele sale.
Denumit ConnectedDrive, cel mai nou sistem BMW vede îmbunătățiri majore atât în ceea ce privește designul, cât și funcționalitatea. Pe partea de design, BMW a implementat o revizie grafică cu fundaluri negre, atmosferice efecte de lumină și imagini generale mai clare datorită procesorului de 1,3 GHz și graficii 3D dedicate cip. Vorbind despre 3D, utilizatorii pot acum vizualiza hărți în 3D pentru anumite locații și orașe, oferind o estetică vizuală și mai clară întregii experiențe.
Videoclipuri recomandate
ConnectedDrive va vedea, de asemenea, introducerea iDrive Touch de la BMW: o interfață touchpad plasată deasupra controlerului cu cadran iDrive familiar de la BMW și care măsoară 45 mm în diametru. Similar cu comenzile capacitive găsite pe smartphone-urile de astăzi, șoferii vor putea mări hărțile printr-o simplă glisare și ciupire, precum și să introducă caractere cu vârful degetelor. BMW intenționează să adauge funcționalități de browser, cum ar fi navigarea pe internet, pe drum, astfel încât utilizarea touchpad-ului ca un mouse ar trebui să fie ușor și intuitivă pentru oricine a folosit vreodată un laptop. Potrivit BMW, iDrive Touch este deosebit de abil în a gestiona miile de caractere ale limbii chineze și va fi lansat acolo mai târziu în această lună, urmând să urmeze toate celelalte piețe anul viitor.
În zilele noastre, a trebui să părăsești fluxul constant de Wi-Fi din casa sau biroul tău poate fi mai înfricoșător decât orice lumea exterioară vă va arunca, motiv pentru care rămânerea conectată devine atât de esențială pentru oamenii de pe merge. Cu ConnectedDrive, BMW intenționează să devină primul producător de mașini care aduce un hotspot 4G LTE în vehicul. Șoferii trebuie doar să introducă o cartelă SIM compatibilă cu LTE în hotspot-ul auto LTE al BMW. Odată activat, hotspot-ul poate transmite viteze de date 4G și chiar poate fi scos din vehicul și utilizat pe merge, oferind până la 30 de minute de utilizare prin intermediul acumulatorului încorporat sau mai mult atunci când este conectat la o sursă USB sursă. BMW spune că în zonele în care LTE nu este încă disponibil, adaptorul va trece la o rețea UMTS sau GSM.
Din punct de vedere științific, tehnologia de recunoaștere a vocii este de obicei nasol. Dar asta nu îl împiedică pe BMW să integreze în continuare diverse funcții noi cu cel mai recent sistem al său. Cele mai recente din acest departament includ dictarea mesajelor și sunetul text-to-talk cel mai promițător, deși rămâne de văzut dacă se desfășoară așa cum a fost prevăzut. Cu dictarea mesajelor, utilizatorii pot înregistra note vocale de până la două minute și le pot trimite prin e-mail. Alternativ, mesajele text pot fi trimise aproape în același mod către contactele de pe telefon.
În cele din urmă, ce ar fi un sistem de infotainment de ultimă oră fără aplicații? Pentru a promova un ecosistem de aplicații sănătos pentru ConnectedDrive, BMW intenționează să furnizeze un kit de dezvoltare software (SDK) dezvoltatorilor terți, în speranța de a include unii dintre cei mai populari dezvoltatori. Va dura? Va trebui să așteptăm și să vedem. Majoritatea producătorilor de automobile au căutat pur și simplu produse populare în trecut, cum ar fi Pandora, pentru a crea aplicații compatibile pentru sistemele lor. Pe de altă parte, BMW este adoptată o abordare destul de nouă, oferind de fapt un SDK și linii directoare și extinzându-l și la utilizatorii Android, astfel încât rezultatele ar putea fi foarte interesante.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
