Noul Dodge Dart este o primă colaborare promițătoare pentru Chrysler și Fiat, dar nu atinge magic 40 mpg (autostradă) la care se așteaptă orice mașină compactă, neatingând acest obiectiv cu 39 mpg autostrada. Acum, Dodge a rectificat asta cu 2013 Dart Aero, care atinge 41 mpg pe autostradă cu o transmisie manuală și 40 mpg cu o transmisie automată.
Dart Aero este o economie de combustibil specială, precum Ford Focus SFE și Chevrolet Cruze Eco. La fel ca rivalii săi din Detroit, Dart folosește trucuri aerodinamice, cum ar fi obloanele grilei și panourile de sub caroserie, pentru a reduce rezistența la rulare, precum și anvelopele cu rezistență redusă la rulare. Toate acestea sunt necesare pentru unul până la doi mpg.
Videoclipuri recomandate
Sub capotă se află motorul turbo în linie de 1,4 litri care se găsește la alte Darts și la Fiat 500 Abarth. În Aero, produce aceeași putere de 160 de cai putere și 184 de lire-picior de cuplu ca și la Darts non-Aero.
Acum că Dart s-a alăturat clubului de 40 mpg, va trebui să se ferească de concurența de la ofertele Ford și Chevy pentru economie de combustibil, precum și de la Honda Civic HF. Mazda 3 și Hyundai Elantra returnează, de asemenea, 40 mpg, fără suplimente. Nissan pretinde 40 mpg pentru reproiectat
2013 Sentra (cu pachetul opțional FE+), dar mașina respectivă nu a finalizat testarea EPA.În kilometrajul pe autostradă, este aproape o căldură, cu transmisia manuală Crzue având 42 mpg, Dart și Civic cu 41, iar restul ambalajului la 40 mpg.
În timpul condusului în oraș, există o scădere destul de abruptă a kilometrajului. Dart ocupă ultimul loc aici, cu 27 mpg în oraș. Restul pachetului atinge 28 sau 29 mpg.
Dodge are unele avantaje în afara domeniului economiei de combustibil. La 20.090 USD cu destinație, Dart este subcotat doar de Elantra de 17.740 USD și Mazda de 20.020 USD.
La acest preț, cumpărătorii Dart primesc mai mult decât majoritatea concurenților. Dart este legat de Focus SFE pentru cei mai mulți cai putere din clasa de mașini compacte de 40 mpg. De asemenea, primește frumusețe, cum ar fi un volan îmbrăcat în piele, faruri auto și stopuri LED „de curse” de la luxul Dart Limited. Ca și în cazul altor Darts, un ecran tactil de 8,4 inchi, un grup de indicatori TFT reconfigurabil de 7 inchi și covoraș de încărcare fără fir sunt optionale.
Pentru mașinile compacte, autostrada de 40 mpg devine mai mult un standard decât un punct de vânzare. Modificările lui Dart Aero îndeplinesc acest standard, dar este greu să alegi un câștigător clar al economiei de combustibil atunci când cifrele sunt atât de apropiate. Cel mai puternic punct de vânzare al Aero va fi probabil faptul că este un Dart: pune o economie bună de combustibil într-un pachet atractiv.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
