Toyota se gândește să schimbe stilul lui Prius pentru a-și extinde atractivitatea

De când și-a luat forma actuală pentru anul model 2004, Toyota Prius a devenit un loc familiar pe drumurile lumii. Totuși, asta s-ar putea schimba în curând. Toyota are în vedere schimbări majore la stilul următoarei generații Prius pentru a-și lărgi atractivitatea.

„Există un curent subteran printre cei mai mulți oameni că sunt pregătiți pentru un nou look Prius”, a declarat Chris Hostetter, vicepreședintele Toyota pentru planificare strategică a grupului din SUA”, a declarat. Bloomberg.

Toyota nu a luat o decizie finală cu privire la stilul următoarei generații Prius care, conform lui Hostetter, va debuta peste „puțin mai mult de un an”, dar se uită la mai multe opțiuni. Noul hibrid ar putea fi o evoluție a stilului actualului Prius sau ceva complet diferit.

Prius-ul are cu siguranță o formă distinctivă, dar nu este una care atrage toată lumea. După două generații, Toyota poate avea nevoie și de un nou aspect pentru a atrage mai multă atenție și potențiale vânzări.

Un Prius reproiectat ar putea face, de asemenea, parte dintr-o mișcare mai amplă la al doilea mare producător de automobile din lume. CEO-ul Toyota, Akio Toyoda, și-a încurajat compania să producă mașini mai interesante și mai interesante sportivul Scion FR-S la noile modele Avalon și Lexus, mai puțin plictisitoare, Toyota se mișcă în acest sens. direcţie.

Cu toate acestea, schimbarea lui Prius prezintă câteva probleme pentru Toyota. Forma pană a hibridului nu a fost concepută pentru a arăta bine, a fost concepută pentru o eficiență aerodinamică maximă. Parbrizul înclinat abrupt, spatele contondent (designerii îl numesc o coadă Kamm) și cutele de la toate cele patru colțuri ale modelul actual se combină pentru a face din Prius una dintre cele mai alunecoase mașini de pe șosea și, în consecință, una dintre cele mai combustibile eficient.

O nouă formă ar putea dăuna, de asemenea, recunoașterii mărcii obținute cu greu de Prius. Un restyling ar putea atrage noi cumpărători, dar ar putea, de asemenea, să-i înstrăineze pe cei fideli sau să facă din noua mașină mai puțin recunoscută o Prius.

Din fericire, actuala familie de Priuse ține linia. Vânzările globale pentru cele patru modele (hatchback, plug-in, Prius v wagon și Prius c compact) au totalizat 691.281 până în septembrie. Asta face din 2012 un an record pentru Prius, deși în ultimul său an record (2010) doar hatchback-ul de bază a fost la vânzare.

Concurența se ridică și ea din urmă. Ford a vândut luna trecută 3.182 dintre noile sale vagoane hibride C-Max, comparativ cu 2.769 dintre modelele comparabile Prius v.

Indiferent de cum va arăta, următorul Prius va merge, de asemenea, pe o nouă platformă modulară care va fi folosită pe alte vehicule Toyota. Sunt de asemenea probabile modificări ale sistemului Hybrid Synergy Drive al companiei, deși compania nu spune dacă următorul Prius va trece de la bateriile cu nichel-hidrură metalică la bateriile litiu-ion folosite de concurenți.

S-ar putea să vină schimbări mari, dar Toyota are planuri la fel de mari pentru Prius. Compania dorește să continue extinderea „familia” Prius (Prius decapotabilă, cineva?) și spune că hibridul ar putea să-și vândă puternicele Camry și Corolla până la sfârșitul deceniului.

Recomandările editorilor

• Primul test de conducere hibrid Toyota Tundra 2022: câine nou, trucuri vechi
• Toyota anunță site-ul pentru prima sa fabrică de baterii din SUA
• Toyota oferă Supra-ului său dulce, pregătit pentru curse, steag verde pentru producție
• Subaru și Toyota vor continua să lucreze împreună pentru a crea mașini sport și hibrizi
• Toyota Prius hibrid 2020 adaugă în sfârșit compatibilitatea Apple CarPlay

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.