Toyota recheamă aproximativ 760.000 de RAV4 și 18.000 de sedanuri hibride Lexus HS250h din cauza componentelor defecte ale suspensiei care ar putea defecta și ar putea determina șoferii să-și piardă controlul asupra vehiculelor.
Brațele de suspensie din spate ale mașinilor afectate pot rugini prematur, uzându-se și eventual rupându-se din punctele lor de montare. In conformitate cu Associated Press, problema de coroziune este cauzată de piulițele care nu sunt strânse corect după alinierea roților. Fără un braț de suspensie care să orienteze corect fiecare dintre roțile din spate, acestea nu au nicio înclinare să se deplaseze în linie dreaptă. În consecință, o mașină care se confruntă cu o defecțiune a suspensiei spate ar putea derapa sau scăpa de sub control.
Videoclipuri recomandate
Toyota nu are o soluție pentru această problemă, dar a spus că va anunța proprietarii atunci când se va găsi o soluție. Compania a spus că va anunța proprietarii prin poștă și, desigur, le va repara mașinile gratuit. Până atunci, proprietarilor li se spune să-și contacteze dealerii dacă aud zgomote neobișnuite în spatele mașinilor.
Legate de
- Toyota își propune să-și transforme RAV4-ul său de băcănie într-un adevărat off-roader
Rechemarea include RAV4 fabricate în anii model 2006 până în 2011, precum și modelele HS250h 2010. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) și-a deschis propria investigație pe 4 iunie, analizând defectele suspensiei spate din RAV4-urile din 2006 până în 2008, însumând 460.000 de vehicule. NHTSA a spus că brațul suspensiei din spate „se poate defecta din cauza coroziunii, ceea ce poate cauza pierderea controlului vehiculului”.
Agenția a declarat că a primit șapte plângeri de brațe ruginite de suspensie spate pe modelele afectate. Un șofer a raportat că a derapat pe patru benzi de trafic pe o autostradă când suspensia din spate s-a destrămat. Toyota a spus că știa de nouă accidente și trei răni minore, din cauza acestor defecțiuni ale suspensiei spate.
Rechemarea suspensiei din spate și investigația guvernamentală sunt cele mai recente dintre multele probleme de calitate care afectează SUV-ul compact Toyota. Într-o altă investigație în curs, NHTSA analizează potențialul ca comutatoarele electrice ale geamurilor să provoace incendii la uși.
Anul trecut, modelele RAV4 din 2007 și 2008 au fost rechemate pentru airbag-uri care se puteau declanșa fără avertisment. care ne aduce înapoi la 2010 și la infama „accelerare neintenționată din cauza covorașelor blocate” extravaganță. RAV4-urile construite pentru anii model 2009 și 2010 au făcut parte din rechemarea de milioane de vehicule din cauza unor presupuse pedale de accelerație lipicioase.
Recomandările editorilor
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Diferențele și asemănările
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
