Mulți au criticat decizia neobișnuită a BMW de a percepe clienților săi o taxă anuală de abonament pentru a utiliza Apple CarPlay. Deși unii se temeau că acest lucru va deveni norma în întreaga industrie, se dovedește a fi o excepție de scurtă durată de la regulă. Digital Trends a aflat că compania germană oferă funcția gratuită în gama sa de modele începând imediat.
„BMW caută mereu să satisfacă nevoile clienților noștri, iar această modificare a politicii este menită să le ofere o experiență mai bună de proprietate”, a declarat un purtător de cuvânt al companiei pentru Digital Trends.
Lyft plănuiește o extindere semnificativă a programului său de testare a mașinilor autonome. Compania deschide o nouă unitate de testare, adăugând vehicule la flota sa și acumulând mai multe mile de testare. La fel ca rivalul Uber, Lyft crede că mașinile cu conducere autonomă sunt viitorul ridesharing-ului.
Mașinile Lyft care se conduc singure parcurg acum de patru ori mai multe mile pe trimestru în modul autonom decât au fost în urmă cu șase luni, a scris Luc Vincent, vicepreședintele executiv pentru conducere autonomă al Lyft, într-un blog post. În prezent, compania oferă angajaților călătorii cu vehicule de testare, iar numărul de rute pe care aceste curse sunt disponibile s-a triplat în ultimul an, a scris Vincent.
Americanii și mașinile lor sunt o relație strânsă care se întoarce la Modelul T și, în unele cazuri, este o poveste de dragoste. Unii dintre noi iubesc senzația de drum și relația simbiotică dintre ființele umane și mașini. Ce zici când mașina autonomă preia controlul și suntem reduși la nimic mai mult decât marfă? Asta a vrut să afle SAE International într-un sondaj realizat pe parcursul a 18 luni.
SAE a avut o serie de zile demonstrative în Los Angeles, Tampa, Detroit și Babcock Ranch, Florida, unde 1.400 de respondenți au luat chestionare înainte și după călătorie, răspunzând la o varietate de întrebări despre marcă, mobilitate și consumator preferinţă. Pe parcursul studiului au fost efectuate două mii de plimbări cu vehicule cu conducere autonomă. Participanții au experimentat funcțiile de conducere de nivel 3 și 4, cum ar fi pornirea, oprirea, accelerarea și decelerația vehiculului singure. Sistemele vehiculelor erau de la AutonomouStuff, Perrone Robotics sau Dataspeed Inc. pe trasee închise cu un șofer în loc numai pentru intervenție în siguranță.
