Zeci de mașini noi urmăresc drumul din față pentru ciocniri iminente cu mașini, pietoni și alte mamifere mari. Acum, totuși, mașinile ar putea începe să te urmărească și ele.
Volvo a anunțat astăzi că testează senzori montați pe tabloul de bord care urmăresc șoferul pentru semne de oboseală sau distragere a atenției.
LED-urile mici emit fascicul de lumină infraroșu pe fața șoferului, astfel încât senzorii să poată citi indicii faciale în orice condiție.
Legate de
- Unde mergem, nu avem nevoie de volane, crede Cruise de la GM
- Grupul de mașini de epocă spune că clasicele EV nu sunt adevărate clasice. Iată de ce este greșit
- Prea bâzâit pentru a conduce? Nu vă faceți griji - acest bar auto autonom va conduce la dvs
Monitorizarea în ce direcție se uită șoferul sau dacă adoarme poate ajuta la îmbunătățirea sistemelor de siguranță existente Volvo, care monitorizează drumul din față. Dacă Volvo dumneavoastră știe că nu urmăriți drumul, poate monitoriza mai îndeaproape pentru părăsirea benzii etc.
Beneficiile tehnologiei nu se opresc aici. Volvo prevede utilizarea acestor senzori pentru a recunoaște și șoferii, permițând ajustări imediate și automate ale setărilor scaunelor. De asemenea, poate folosi indicii faciale și linia de vedere pentru a regla iluminarea interioară.
Totuși, Volvo nu este singurul producător auto care urmărește șoferii. PSA Peugeot Citroën lucrează cu oameni de știință elvețieni de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) pentru a ajuta la prevenirea furiei rutiere cu un set similar de senzori în infraroșu.
Spre deosebire de sistemul Volvo, sistemul Peugeot nu se uită pentru a vedea dacă ești somnoros, ci mai degrabă dacă ești furios prin identificarea a șapte emoții universale: frică, furie, bucurie, tristețe, dezgust, surpriză sau suspiciune.
„Știm că, pe lângă oboseală, starea emoțională a șoferului este un factor de risc”, au spus cercetătorii. The Daily Mail, adăugând: „Iritarea, în special, poate face șoferii mai agresivi și mai puțin atenți.”
Deși testele au întâmpinat eșecuri în identificarea cu precizie a modului în care indivizii manifestă furia, ideea din spatele studiului este de a preveni toate formele de distragere a condusului - chiar și furia.
În timp ce urmărirea șoferului poate părea puțin înfiorătoare, este una dintre ultimele obstacole cu care se confruntă producătorii de automobile în prevenirea accidentelor. Dar dacă sunteți genul de consumator care este îngrijorat de confidențialitate, este posibil să nu doriți să cumpărați o mașină nouă niciodată.
Recomandările editorilor
- Mașinile cu conducere autonomă ale lui Waymo nu se pot sătura de o stradă fără fund
- Mașinile autonome vor eradica locurile de muncă de conducere? Nu-ți ține respirația
- De ce munca CERN la mașinile autonome Volvo nu va conta prea mult
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
