A trecut un an destul de mult pentru Chevrolet Corvette.
2014 a adus anunțul unui nou, de 650 de cai putere Z06 (precum și versiunea decapotabilă care a urmat) și a dolină a înghițit opt Corvette la muzeul național al mașinii din Bowling Green, Kentucky.
Lăudatul mașină sport își continuă anul remarcabil cu listarea unui Corvette SR-2 din 1956 ultra rar. Au fost construite doar trei SR-2, iar acest model special se întâmplă să fie numărul unu.
De fapt, a fost primul model de curse Corvette construit special de General Motors, iar prețul este la fel de istoric de 6,885 milioane de dolari. Vestea vine de la Registrul duPont.
SR-2, care înseamnă Sebring Racer sau Special Racer, a fost construit inițial pentru a concura cu Ferrari, Jaguar și Porsche la Le Mans. Avea un pachet de frâne și suspensii Sebring Racing, precum și parbrize individuale pentru ambii ocupanți.
Un V8 de 331 de inchi cubi (5,4 litri) se afla sub capota bulboasă, ventilată, trimițând 331 de cai putere către roțile din spate printr-un manual cu patru trepte.
Datorită unui interior reproiectat, panourilor ușilor din fibră de sticlă și scaunelor Porsche subțiri, „Vette” era mai ușor decât modelul standard cu 300 de lire sterline.
Desigur, nu putem uita acea monstruoasă înotătoare de rechin din spatele șoferului. Cu toate acestea, diferențele estetice merg mult mai departe, deoarece SR-2 echipează un front înclinat, un schemă frumoasă de culoare albastru-cer și lămpi speciale de parcare cu ecrane pentru a canaliza aerul în față frane.
Pur și simplu, această mașină este (aproape) unică. În ciuda etichetei sale înalte, Corvette SR-2 prezintă o moștenire unică de curse și un aspect clasic care este aproape neprețuit.
Mașina va fi expusă la Scottsdale Sport & Classic Autocars din 12 ianuarieth la 14th.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
