Compania, SkyPan, va trebui, de asemenea, să predea o sumă suplimentară de 150.000 de dolari dacă încalcă regulile FAA în anul următor și alți 150.000 de dolari dacă nu respectă termenii acordului de reglementare.
Videoclipuri recomandate
Zborurile aflate în centrul disputei au avut loc peste Chicago și New York City între 2012 și 2014.
Legate de
- Noul proprietar de dronă? Urmăriți acest videoclip înainte de a zbura
- Federalele interzic dronele produse din China din cauza temerilor de spionaj. Ar putea fi următoarea dronă?
- Doar trageți și plasați: folosind A.I., Skylum AirMagic editează fotografiile dronei pentru dvs
În o declarație lansat marți, SkyPan a subliniat că nici nu a admis și nici nu a contestat acuzațiile conform cărora zborurile ar fi contrare reglementărilor FAA și că dorea „să rezolve această problemă fără alte cheltuieli sau întârzieri de afaceri”. Acesta a adăugat că „în schimb, FAA nu face nicio constatare încălcare."
SkyPan are aproape 30 de ani de experiență în domeniul fotografiei aeriene și oferă clienților filmări folosind diverse sisteme de zbor, printre care drone.
În cazul său din 2015 împotriva SkyPan, FAA pretins Zborurile ofensive ale SkyPan – 65 în total – au avut loc „în unele dintre cele mai aglomerate și mai puternic populate zboruri ale noastre. orașe, încălcând reglementările spațiului aerian și diverse reguli de operare”, adăugând: „Aceste operațiuni au fost ilegale și nu fără riscuri.”
Dintre presupusele incursiuni, 43 au avut loc în spațiul aerian extrem de restricționat New York Clasa B - de obicei, zonele apropiate de aeroporturile aglomerate – fără a primi autorizația pentru a-l accesa, a spus FAA în documentul său depunere.
De asemenea, a susținut că dronele SkyPan zburau fără a utiliza echipamentul necesar, cum ar fi un radio bidirecțional, un transponder și un dispozitiv de raportare a altitudinii.
Comentând cazul la acea vreme, administratorul FAA Michael Huerta a spus: „Zborul cu aeronave fără pilot, încălcând Regulamentele Federale de Aviație este ilegal și poate fi periculos." El a continuat: „Avem cel mai sigur spațiu aerian din lume și toți cei care îl folosesc trebuie să înțeleagă și să respecte setul nostru cuprinzător de reguli și reguli."
În declarația sa de marți, SkyPan a spus că zborurile în cauză au avut loc cu doi ani înainte de prima regulă a FAA pentru operațiuni comerciale de zbor fără pilot. a fost adoptată, adăugând că nu a avut niciodată un accident în tot timpul în care a funcționat și că „nu a compromis niciodată confidențialitatea sau securitatea cetățenilor”.
O parte a acordului înseamnă, de asemenea, că SkyPan va colabora cu FAA la crearea a trei servicii publice anunțuri pentru anul următor, care vor încuraja operatorii de drone să învețe și să respecte cerințele relevante reguli.
Recomandările editorilor
- Piloții de drone se confruntă cu o amendă uriașă dacă zboară lângă Super Bowl
- FAA autorizează zborul autonom cu dronă fără un operator în apropiere
- Uber tocmai a fost lovit cu o amendă uriașă pentru modul în care își clasifică șoferii
- Drones: Noile reguli ar putea permite în curând zboruri peste oameni și pe timp de noapte
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
