I-ați văzut ținți de spatele mașinilor de poliție, montați pe cabinele de taxare și agățați anonim de stâlpi metalici de-a lungul autostrăzii. Sunt cititoare automate de plăcuțe de înmatriculare (ALPR-uri sau doar LPR-uri) și devin rapid un instrument vital pentru combaterea criminalității în secolul 21 – una despre care criticii spun că ar putea oferi forțelor de ordine o hartă a tuturor călătorii. Să aruncăm o privire la ce sunt LPR-urile, ce fac acestea și de ce îi îngrijorează pe susținătorii confidențialității.
Ce este un sistem LPR și cum funcționează
Ca ceva dintr-un roman cyberpunk distopic, cititoarele de plăcuțe de înmatriculare sunt camere sofisticate dotate cu recunoaștere optică a caracterelor (OCR) software care le permite să identifice rapid plăcuțele de înmatriculare, să facă fotografii ale plăcuțelor, apoi să convertească numerele și literele din imagine în text. De fiecare dată când un număr de plăcuță este „citit” de un LPR, numerele sunt încărcate într-o bază de date. Aceste imagini sunt cel mai adesea marcate cu ora și includ date de localizare geografică, ceea ce permite utilizatorilor datelor să știe unde se afla un anumit vehicul la un anumit moment.
Videoclipuri recomandate
Cititoarele de plăcuțe de înmatriculare sunt disponibile în trei tipuri, dar doar două sunt utilizate pe scară largă: fixe și mobile. LRP-uri fixe, care sunt montate în vârful stâlpilor de-a lungul autostrăzilor, la intersecțiile orașului și la cabinele de taxare, adună cel mai mare număr de numere de plăci, au un grad ridicat de precizie și rulează non-stop. Sistemele mobile LPR sunt plasate pe portbagajul și capotele mașinilor de poliție și includ adesea două până la patru camere.
Noile sisteme LPR pot captura un număr uimitor de imagini cu plăcuțele de înmatriculare – sute în fiecare minut – și pot procesa complet plăcuțele de înmatriculare în text care poate fi citit de mașină la o rată de aproximativ o secundă. Aceste LPR-uri avansate includ adesea tehnologie infraroșu pentru a capta plăcuțele de înmatriculare pe timp de noapte și sunt capabile să citească cu precizie plăcuțele vehiculelor care călătoresc cu 150 mph sau mai mult.
Atunci când sunt utilizate de către forțele de ordine (cum sunt de obicei), sistemele LPR compară automat numerele plăcuțelor de înmatriculare cu așa-numita „listă fierbinte”, care este alcătuită din mai multe baze de date. care includ vehicule furate, vehicule utilizate în infracțiuni, vehicule deținute de cetățeni cu mandate restante, vehicule cu taxe neplătite sau cu înmatriculare învechită și tu-o numești. Sistemele mobile LPR vor alerta instantaneu un ofițer oricând este identificat un număr de înmatriculare care apare pe o „listă fierbinte”.
În timp ce cifrele din 2012 despre utilizarea LPR-urilor în SUA sunt dificil de găsit, un studiu din 2010 a constatat că aproximativ o treime din toate departamentele de poliție din SUA folosesc LPR. Potrivit Wall Street Journal, Departamentul pentru Securitate Internă a alocat peste 50 de milioane de dolari agențiilor de aplicare a legii locale și de stat, cu scopul exclusiv de a cumpăra LPR, în ultimii cinci ani.
În luna aprilie a anului trecut, New York City avea un total de 238 de LPR în uz în cele cinci cartiere, potrivit The New York Times. Aceasta include 130 de sisteme mobile și 108 de sisteme fixe. Washington D.C. avea peste 250 de LPR instalate în noiembrie 2011, ceea ce înseamnă aproximativ un LPR pe milă pătrată, relatează Washington Post. LPR-urile D.C. captează în mod colectiv aproximativ 1.800 de imagini cu plăcuțe de înmatriculare în fiecare minut.
Eficacitatea LPR-urilor
Agențiile de aplicare a legii pun stoc în LPR pentru că obțin rezultate. Un Raportul FBI lansat în septembrie 2011 a indicat că cele 82 de agenții locale, de stat și federale care operează în cadrul programului LPR al FBI Criminal Justice Information Services (CJIS) au raportat „un total de 1.102 vehicule furate recuperate cu o valoare de peste 6,5 milioane de dolari, precum și contrabandă recuperată care include numere de înmatriculare furate, bunuri furate, vehicule, droguri, arme, furt venituri, înmatriculări suspendate, carduri de credit și o insignă de poliție.” Acest lucru a dus, la rândul său, la localizarea „818 subiecți enumerați în Dosarul persoanelor căutate și 19 enumerate în Dosarul Dispăruți. Dosar Persoane. Alte 2.611 persoane au fost reținute.” Potrivit raportului The New York Times menționat mai sus, LPR-urile erau „direct responsabil” pentru recuperarea a aproximativ 3.600 de vehicule în New York City, plus citarea a aproape 35.000 de vehicule neînmatriculate vehicule.
În ciuda unei rate de precizie în lumea reală de aproximativ 80 până la 85 la sută, potrivit Centrului Național de Aplicare a Legii și Tehnologie Corecțională (PDF), LPR-urile au partea lor echitabilă de limitări tehnice. Precizia poate scădea dramatic în regiunile mai reci, unde zăpada și noroiul au tendința de a ascunde plăcile, făcându-le ilizibile. Unele sisteme LPR vor citi greșit plăcuțele, confundând un „Z” cu un „7” sau un simbol de handicap cu litera „G”. Unii chiar vor ridicați accidental semne „un sens”, care au o suprafață reflectorizantă care „decurcă” LPR-urile în „gândirea” că este o licență farfurie. Și pentru că majoritatea LPR-urilor sunt conectate numai la bazele de date de stat, pot declanșa alerte atunci când ridică plăcuțe din afara statului cu același număr ca și cele semnalate de poliția locală.
Ce înseamnă LPR-urile pentru confidențialitatea dvs
Desigur, orice tehnologie la fel de puternică precum LPR-urile are un dezavantaj. Potrivit unor grupuri precum Uniunea Americană pentru Libertăți Civile (ACLU), acest dezavantaj este o potențială pierdere a drepturilor noastre constituționale.
După cum am menționat, sistemele LPR au capacitatea de a aduna și stoca mii de imagini cu plăcuțe de înmatriculare în fiecare zi, fiecare indicând ora și locația fiecărui vehicul pe care îl captează. Potrivit unui ofițer din Long Beach, California, departamentul local de poliție are în prezent „24 de milioane de citiri plus” strânse de LPR. Combinate, aceste date pot picta o imagine vie a vieții oamenilor, inclusiv a marii majorități dintre noi, care suntem complet nevinovați.
„Pe măsură ce scanerele plăcuțelor de înmatriculare se răspândesc, deoarece costurile sunt în scădere și guvernul oferă o mulțime de granturi pentru a permite aplicarea legii pentru a obține aceste lucruri, aveți locuri precum Manhattanul de jos, sau Washington D.C. sau granițele - dar și în orașe mici - unde există sunt atât de multe scanere de plăcuțe de înmatriculare peste tot, încât mașinile oamenilor sunt ridicate tot timpul”, spune Allie Bohm, un strateg politic pentru ACLU. „Și poți crea o hartă a călătoriilor oamenilor.
„Primești nu doar plăcuțele cuiva care a comis o crimă sau suspectat de încălcarea unui vehicul”, adaugă ea. „De asemenea, primești fiecare persoană nevinovată care trece”.
În iulie, ACLU depus Legea privind libertatea de informare (FOIA) solicită eliberarea înregistrărilor de la Departamentul de Justiție, Departamentul pentru Securitate Internă și agențiile locale și de stat din jurul țara pentru a afla cine folosește LPR, cine finanțează achiziționarea sistemelor LPR, cât timp sunt păstrate datele colectate de LPR și cine are acces la LPR-ul colectat. date. În timp ce Bohm spune că organizația ei a primit deja mii de documente, ACLU a intentat proces împotriva agențiilor federale pe 25 septembrie, în încercarea de a le obliga să-și elibereze documentele.
Bohm admite cu ușurință că LPR-urile „pot fi un instrument legitim” atunci când sunt folosite în „scopuri de aplicare a legii adaptate, cum ar fi găsirea de vehicule care sunt furate, implicat într-o crimă sau asociat cu fugari.” Ceea ce nu este legitim, spune Bohm, este atunci când agențiile de aplicare a legii colectează date despre toată lumea și le stochează pe termen nelimitat.
„În societatea noastră, este un principiu de bază că guvernul nu urmărește oamenii și nu colectează informații despre activitățile oamenilor nevinovați, doar în cazul în care aceștia fac ceva greșit”, spune Bohm. Din păcate, LPR-urile permit guvernelor să facă exact acest lucru, ceea ce limitează abilitățile oamenilor de a „călător liber pe drumuri libere și de a se angaja în activități private, dacă doresc acest lucru”, spune ea.
Bohm recomandă ca organele de aplicare a legii să șteargă „datele privind loviturile nevinovate” adunate de LPR după o „cantitate rezonabilă de timp." În prezent, însă, puține state au promulgat legi pentru a reglementa utilizarea LPR-urilor și a datelor pe care le colectarea. Maine cere ca datele colectate prin LPR să fie șterse după 21 de zile, cu excepția cazului în care sunt utilizate pentru o investigație. New Jersey prevede că ofițerii trebuie să aibă „fapte specifice și articulabile” despre o posibilă activitate criminală înainte de a utiliza LPR. New Hapsire interzice în întregime utilizarea lor. Niciun alt stat nu a adoptat încă o legislație care să abordeze utilizarea LPR-urilor.
Ce crezi? Ar trebui să li se permită poliției să folosească LPR-urile pentru a lupta împotriva criminalității? LPR reprezintă o amenințare la adresa vieții private și a libertăților noastre civile? Ce limite, dacă există, ar trebui impuse utilizării lor? Spune-ne gândurile tale în comentarii.
Recomandările editorilor
- Michigan acceptă plăcuțele de înmatriculare digitale cu platforma Rplate pentru mașini conectate
