Kia, cândva cea mai ieftină dintre mașini ieftine, și-a îndreptat privirea către piața de lux. Americanii încă așteaptă compania coreeană K9, un sedan mare cu tracțiune spate care ar putea face pentru reputația proastă a Kiei ceea ce a făcut Genesis pentru compania-mamă Hyundai. Între timp, Kia adaugă opțiuni la Optima de dimensiuni medii. La 35.275 USD, Optima SX Limited este cea mai scumpă Kia vreodată.
Pentru un plus de 7.200 USD față de un Optima SX, cumpărătorii Kia vor primi un mediu de conducere mai luxos. Scaunele, consola centrală și panourile ușilor sunt îmbrăcate în piele Nappa, în timp ce volanul, ușile și schimbătorul au accente din lemn. Mărcile de lux precum Jaguar s-ar putea să se îndepărteze de piele și ornamente din lemn, dar Kia pare să caute credibilitate în detrimentul modernității.
Videoclipuri recomandate
La exterior, SX Limited primește jante cromate de 18 inchi și etriere de frână roșii care ar face mândru pe orice pilot de curse stradale. Alte modificări exterioare includ lămpi de zi cu LED și un spoiler spate cromat. Schimbările sunt mici, dar, din fericire, Optima este deja una dintre cele mai bine arate sedanuri de pe șosea.
SX Limited este propulsat de același I-4 turbo de 2,0 litri ca și SX. Motorul turbo produce 274 de cai putere și 269 de lire-picior de cuplu și este cuplat la o transmisie automată cu șase trepte. Kia a optat pentru un motor turbo mai mic decât un V6 în numele economiei de combustibil; I-4 a fost cel mai bun motor Optima de la lansarea mașinii.
Cu o mulțime de echipamente noi și fără modificări mecanice semnificative, este greu de înțeles de ce cineva ar plăti 7.200 USD în plus pentru un Optima 
SX Limited. Pentru acești bani, cumpărătorii ar trebui să se aștepte la un motor mai puternic sau la o tehnologie nouă. Prețul umflat al Kia îl face mult mai costisitor decât un Toyota Camry SE V6 (30.875 USD), un Honda Accord EX-L V6 cu navigație (32.720 USD) sau un Volkswagen Passat SEL Premium (33.720 USD).
Optima arată deja bine, atât în interior, cât și în exterior, așa că suplimentele lui SX Limited nu sunt doar scumpe, ci sunt inutile. Un Audi A4 poate avea lumini de zi cu LED, iar un Infiniti G37 poate avea un spoiler spate cromat, dar nu asta le face mașini de lux. În acest caz, frumusețea este cu adevărat mai mult decât adâncimea pielii. Kia știe asta, altfel nu s-ar fi dat de cap de a construi K9. Cumpărătorii Kia ar trebui să sări peste Optima SX Limited și să aștepte acea mașină dacă doresc un vehicul de lux cu adevărat.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
