Încărcătorul rapid Volvo are un timp de încărcare EV de 90 de minute

Volvo are nevoie de viteză. Nu, compania suedeză, cunoscută pentru mașinile sigure și sigure, nu urmărește Ferrari, dar încearcă să facă din lume un loc mai bun. Este posibil ca mașinile electrice să nu producă emisii, dar durează ore pentru a se încărca. Volvo speră să reducă acest timp la 90 de minute ceva mai rezonabile cu noul său sistem de încărcare.

Sistemul de încărcare trifazat de 440 de volți utilizează o sursă de alimentare de 32 de amperi pentru a atinge obiectivul de 90 de minute al Volvo. Compania spune că în 30 de minute, încărcătorul va oferi prototipului său C30 Electric suficientă putere pentru a conduce 50 de mile.

Volvo spune că încărcătorul său permite proprietarilor de vehicule electrice să-și „încarce” rapid bateriile cu energie electrică o dată sau de două ori pe zi, oferindu-le suficientă autonomie pentru a face naveta zilnică fără o încărcare completă.

Nu este nevoie de 90 de minute pentru a umple o mașină cu benzină, dar dacă Volvo își respectă promisiunea, va avea unul dintre cele mai rapide încărcătoare EV de pe piață. În prezent, este nevoie de șapte până la 20 de ore pentru a încărca un Nissan Leaf, cel mai popular vehicul electric disponibil în prezent. Volvo spune că ar dura 10 ore pentru a încărca un C30 de la o priză europeană standard de 220 de volți.

„Supercharger” de la Tesla Motors Se pare că adaugă 150 de mile de autonomie unui Model S (cu un acumulator de 85 kWh) în doar o jumătate de oră, dar nu este clar cum se traduce acest lucru în alte vehicule electrice.

Hydro-Quebec lucrează la un sistem care poate încărca o mașină electrică în doar cinci minute, dar este încă în dezvoltare.

Noul încărcător face parte din testul în curs de desfășurare a mașinilor electrice Volvo. Aproximativ 250 de echipamente electrice C30 au fost oferite clienților din Europa și China în toamna anului trecut, care vor oferi Volvo informații valoroase despre modul în care sunt utilizate vehiculele electrice în viața de zi cu zi. Volvo se alătură unui număr tot mai mare de producători de automobile, inclusiv Audi, BMW și Honda, adoptând această abordare focus grup pe steroizi.

C30 Electric produce 111 cai putere și are o autonomie de 93 de mile. Deoarece se bazează pe hatchback-ul pseudo-retro C30 al Volvo, care va fi eliminat treptat la sfârșitul anului model 2013, nu există nicio șansă pentru un model de producție. În schimb, datele culese de la C30 Electric vor fi folosite pentru a dezvolta viitoarele modele Volvo.

În acest caz, sistemul de încărcare poate fi ceea ce cer pasionații de vehicule electrice, nu mașina. Dacă încărcătorul Volvo funcționează așa cum este anunțat, ar putea oferi șoferilor mai multă flexibilitate și ar putea ajuta la atenuarea celor două dezavantaje majore ale acestor mașini: lipsa autonomiei și timpii lungi de încărcare.

Cele două probleme sunt împletite: reducerea timpilor de încărcare înseamnă oprirea pentru a reîncărca mai des nu va strica ziua unei persoane, iar intervalele mai lungi înseamnă că șoferii nu vor trebui să-și facă griji atât de mult pentru a obține blocat.

Totul este să ofere șoferilor de vehicule electrice o oarecare flexibilitate. Da, majoritatea vehiculelor electrice pot determina o persoană să lucreze sau un centru comercial local cu o singură taxă, dar nu există prea mult loc de eroare. Mașinile electrice nu vor fi niciodată practice, în timp ce șoferii lor se tem de blocaje, ocoliri și pene de curent.

Recomandările editorilor

• Începând cu sub 40.000 USD, compactul EX30 de la Volvo va fi cel mai accesibil vehicul electric și cel mai rapid.
• Huburile de încărcare Mercedes EV vor veni în America de Nord până la sfârșitul deceniului
• 2022 Volvo C40 Recharge prima evaluare a conducerii: declarație de modă EV
• Elon Musk dezvăluie cum vor folosi vehiculele electrice care nu sunt Tesla Supercharger
• Elon Musk: Tesla va deschide Supercharger pentru alte vehicule electrice

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.