Safety Sense de la Toyota va fi standard în 2018

Mai mulți producători de automobile includ funcții avansate de siguranță activă în gama lor, iar cel mai mare producător auto din lume nu face excepție. Într-un comunicat de presă recent, Toyota a declarat că începând cu 2018, tehnologia sa Safety Sense va fi standard la aproape fiecare nivel de echipare Toyota din SUA. Această caracteristică este concepută pentru a atenua și a ajuta la prevenirea ciocniri.

Cea mai avansată versiune a Safety Sense, TSS-P, a câștigat săptămâna trecută premiul Yankee Cup Technology Award al New England Motor Press Association (NEMPA). Cupa NEMPA Yankee este acordată în fiecare an unui vehicul, caracteristică auto sau sistem care „în mod semnificativ îmbunătățește experiența de conducere, fie făcând conducerea mai sigură, mai eficientă din punct de vedere al costurilor sau pur și simplu mai mult plăcută.”

Videoclipuri recomandate

Premiul a fost prezentat la cea de-a șasea conferință și banchet anual a NEMPA, care a avut loc la Massachusetts Institute of Technology Media Lab din Cambridge. Pe lângă tehnologia TSS-P de la Toyota, RAV4 Hybrid și Toyota Tacoma au câștigat Winter Vehicle Awards la categoriile Green Crossover și Midsize/Compact Pickup Truck.

Legate de

  • Întreaga gamă de televizoare Vizio 2021: modelele pentru jocuri încep de la 250 USD
  • BMW oferă Apple CarPlay gratuit în întreaga sa gamă de modele
  • Ford emite retrageri de siguranță pentru trei modele de vehicule din America de Nord

TSS-P folosește o cameră în vehicul și un radar cu unde milimetrice montat pe grila frontală pentru a îmbunătăți conducerea experiență prin detectarea obstacolelor și aplicarea automată a frânelor în cazul unei coliziuni iminente detectat.

Suita de siguranță include patru caracteristici. Sistemul de pre-coliziune cu funcția de detectare a pietonului atrage șoferul prin audio și vizual alertează pentru a lua măsuri și a aplica frânele dacă sistemul detectează posibilitatea unui frontal coliziune. Sistemul în sine îl va suplimenta pe șofer prin acționarea singur a frânelor cu ajutorul asistenței la frânare, dar poate lua și el însuși inițiativa dacă este necesar. Camera din vehicul observă pietonii folosind o formulă bazată pe dimensiune, profil și mișcare.

Analizând marcajele benzii, sistemul poate detecta când vehiculul deviază de la banda sa. Dacă se întâmplă acest lucru, se activează Alerta de părăsire a benzii, oferind șoferului indicații audio și vizuale pentru a remedia problema. Funcția de asistență la direcție poate ajuta prin aplicarea unor intrări de direcție mici, corective.

Controlul dinamic de croazieră cu radar ajustează viteza vehiculului pentru a menține o distanță stabilită față de vehiculul din față. Dacă acel vehicul încetinește, sistemul poate decelera pentru a menține distanța. Dacă vehiculul accelerează sau nu există niciun vehicul acolo, sistemul va accelera până la atingerea vitezei prestabilite.

Funcția pentru faza lungă automată detectează farurile vehiculelor care se apropie, precum și farurile din spate ale vehiculelor precedente și comută automat între faza lungă și faza scurtă.

Recomandările editorilor

  • Moen își extinde linia de robinete fără atingere MotionSense Wave la baie
  • Cea de-a miliona mașină a lui Tesla este una dintre primele modele Y de pe linie
  • Se pare că Samsung Galaxy S11 se va lansa cu 3 dimensiuni de ecran pentru 5 modele
  • Modelul 3 este prima mașină electrică Tesla care a câștigat un premiu de siguranță IIHS
  • Toyota 4Runner 2020 pleacă pe drumuri cu mai multe caracteristici de siguranță și tehnologie

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.