Nimeni nu face mașini concept ca o casă de stil italian. Jumătate studio de artă și jumătate constructor de caroserii, fiecare companie are un singur obiectiv: să facă mașinile să arate bine. Cu Bertone aducându-l jos Nuccio la Salonul Auto de la Geneva din martie, era normal ca rivala Pininfarina să răspundă. Mașina de mai sus, Cambiano, își va face debutul oficial la Geneva, dar fotografiile și informațiile tehnice au ajuns deja pe internet.
Cambiano poartă numele orașului în care a fost proiectat, iar Pininfarina îl numește „sedan sport elegant și rafinat”. Ca mulți sedanurile din zilele noastre, Cambiano are un profil distinct asemănător cu coupe-ului, cu un parbriz înclinat abrupt, o linie joasă a acoperișului și sculptat. aripioare.
Videoclipuri recomandate
Pininfarina numește Cambiano un sedan, dar are doar trei uși: una pe partea șoferului, două pe partea pasagerului. Privind la Cambiano din lateral, este nevoie de o secundă pentru a observa cusătura dintre cele două uși. Acele uși sinucigașe, lipsite de mânere și stâlpi B, sunt o notă clasică cool (gândiți-vă la Lincoln Continental din anii 1960), dar probabil că nu sunt fezabile pentru producție. Ar fi foarte greu să treci testele de impact lateral fără un stâlp central, dar aceasta este, până la urmă, un concept car.
Legate de
- Ce mașini se mai califică pentru creditul fiscal de 7.500 USD pentru vehicule electrice? Iată lista completă
- M-am chinuit de mașini electrice, dar mi-am cumpărat o mașină pe benzină. Iată de ce nu aș putea fi mai fericit
- Cele mai bune mașini electrice pe care le poți cumpăra în 2023
Pininfarina revendică Lancia Florida II din 1957 drept inspirație. Acest coupe bazat pe Flaminia a fost prezentat inițial la Geneva și a fost mașina personală a fondatorului companiei, Battista Farina.
Compania a mai spus că a acordat „o mare atenție mediului” atunci când a ales grupul de propulsie. Cambiano este un hibrid plug-in, dar spre deosebire de oricare dintre cele aflate în producție în prezent. Fiecare roată este antrenată de un motor electric de 60 kW, oferind mașinii tracțiune integrală și deschizând puțin spațiu în ampatamentul.
Furnizarea de energie electrică este un pachet de baterii despre care Pininfarina spune că are o autonomie de 127 de mile. Încărcarea bateriilor este o turbină cu gaz alimentată cu motorină, conectată la un generator. Sistemul este similar cu cel prezentat de Jaguar pentru versiunea concept a supermașinii sale C-X75.
Potrivit Pininfarina, toate acestea se adaugă la o autonomie totală de 497 mile și o viteză maximă de 155 mph (cu rafale scurte de până la 171). Cambiano poate accelera teoretic de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în 4,2 secunde în timp ce emite doar 45 de grame de dioxid de carbon pe kilometru.
Pe hârtie, Cambiano este un sedan svelt, cu linii asemănătoare coupe-ului, putere hibrid plug-in și performanță aproape de supermașină. Suna familiar? Henrik Fisker este probabil bucuros că Cambiano este doar un concept car.
Recomandările editorilor
- Cel mai bun loc pentru a cumpăra sau vinde o mașină
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023
- Mercedes-Benz aduce control vocal ChatGPT pe mașinile sale
- Conceptul Mercedes-Benz Vision One-Eleven caută inspirație în trecut
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
