1 de 17
Nissan a introdus Titan XD 2020 actualizat la mai puțin de o lună după varianta mai mica, mai ieftina a camionului a rupt capacul. Cel mai mare și mai îndrăzneț camion al companiei primește îmbunătățiri de design în interior și în exterior, tehnologie mai bună și un motor V8 mai puternic.
Titan XD va intra în următorul deceniu cu un design mai clar, mai modern, caracterizat printr-o grilă largă și verticală și inserții cu LED-uri cu aspect nou în faruri. Nu este o revoluție, dar modificările sunt suficient de semnificative pentru a se deosebi de Titan XD 2020 de modelul 2019 inlocuieste. Nissan spune că stiliştii au urmat o temă de design numită Powerful Warrior; vă vom lăsa să decideți dacă au reușit.
Videoclipuri recomandate
Cele mai notabile schimbări din interior sunt legate de tehnologie. Primele patru niveluri de echipare primesc un ecran tactil de nouă inchi care afișează cea mai recentă generație a sistemului de infotainment Nissan. Software-ul este compatibil cu sistemul de actualizare over-the-air al companiei,
Android Auto, și Apple CarPlay. Routerul Wi-Fi de la bord menține până la șapte dispozitive conectate, deși necesită un abonament care se vinde separat.Legate de
- Conceptul Ram EV prezintă viitorul electric al mărcii de camioane
- Fiecare camionetă electrică viitoare
- Președintele Biden conduce un prototip de camion electric Ford F-150 Lightning
Nissan a redus gama Titan XD la un singur stil de caroserie (Crew Cab), o singură lungime a cutiei de marfă (6,5 picioare) și o opțiune de propulsie unică; motorul diesel disponibil a căzut de pe lista de opțiuni, iar Nissan nu a explicat de ce. Camionul funcționează cu un motor V8 de 5,6 litri cu aspirație naturală, reglat pentru a produce 400 de cai putere și 413 lire-picior de cuplu, îmbunătățiri de 10, respectiv 19, față de modelul 2019. Schimbă printr-o transmisie automată cu nouă trepte, adică cu două trepte mai mult decât înainte. Roțile suplimentare ajută la îmbunătățirea economiei de combustibil, făcând în același timp camionul mai rapid de pe linie. Tracțiunea pe patru roți este standard, iar tracțiunea pe două roți nu este disponibilă.
Șoferii care doresc să exploreze în aer liber se pot baza pe un ecartament off-road pentru a evita blocarea. Afișează unghiul anvelopei, pasul și unghiurile de rulare, care sunt măsurători destul de standard, dar tehnologia din spatele acesteia este interesantă. În loc să se bazeze pe un giroscop, software-ul calculează orientarea camionului analizând datele accelerometrului și calculând forțele G. Firma japoneză se așteaptă ca ecartamentul său să fie mai precis decât cel al concurenței la viteze mai mari.
Ai o surpriză dacă nu ai condus un camion de la începutul anilor 2000. Titan arată cât de departe a ajuns segmentul oferind o suită completă de ajutoare electronice la conducere, inclusiv înainte avertizare de coliziune, o cameră de 360 de grade, recunoaștere a semnelor de trafic, control adaptiv al vitezei de croazieră și semn de trafic recunoaştere. Variantele de lux sunt îmbrăcate cu piele și sunt aproape la fel de frumoase în interior ca mașinile de lux produse de Infiniti, deținută de Nissan.
Nissan Titan XD 2020 va fi disponibil în cinci niveluri de echipare numite S, SV, Pro-4X, SL și, respectiv, Platinum Reserve, când va ajunge în showroom în 2020. Informațiile privind prețurile vor fi publicate în săptămânile premergătoare datei sale de vânzare.
Recomandările editorilor
- Conceptul Audi ActiveSphere este parțial sedan de lux, parțial camionete
- GMC și-a turnat toată experiența în fabricarea de camioane în pickup-ul Sierra EV
- Prima revizuire a conducerii Rivian R1T 2022: primul pickup EV stabilește ștacheta ridicată
- Canoo dezvăluie o camionetă electrică drăguță care este gata pentru aer liber
- Cele mai eficiente camioane
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
