Ferrari nu va mai vinde mașinile sale vechi de F1 cumpărătorilor privați, deoarece mașinile mai noi sunt prea complexe, a declarat pilotul de testare Ferrari F1 Marc Gené. Autocar la o avanpremieră a noului parc tematic Ferrari World din Barcelona. F138 folosit în sezonul 2013 va fi ultima mașină de F1 oferită spre vânzare, a spus el.
Videoclipuri recomandate
„Sunt prea greu de întreținut”, a spus Gené despre mașinile de F1 din sezoanele 2014, 2015 și 2016. Pentru sezonul 2014, F1 a implementat reguli care cer tuturor echipelor să folosească motoare hibride complete, cu motoare V6 turbo de 1,6 litri asistate de motoare electrice. Aceste reguli, care sunt încă în vigoare, ajută la reducerea amprentei de carbon a F1, dar creează și mașini mult mai complicate decât generațiile anterioare.
Legate de
- Microsoft nu mai vinde abonamente pe 12 luni la Xbox Live Gold
- Cursele virtuale de Formula 1 trebuie să îmbrățișeze haosul pentru a reuși
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
„Doar pentru a le zbura, bateria are nevoie de niște cerințe suplimentare de siguranță pentru avion”, a spus Gené. Mașinile hibride F1 mai noi au la bord pachete de baterii care stochează electricitate, care poate fi recuperată de la frâne sau de la turbocompresor. F138 din 2013 a folosit o formă mult mai simplă de asistență electrică, funcționând cu un V8 de 2,4 litri. F1 spune că hibrizii actuali produc aceeași putere ca vechile mașini V8, dar sunt cu 35% mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.
În cadrul programului actual F1 Clienti, Ferrari zboară în mod obișnuit cu mașini retrase de F1 în întreaga lume pentru ca proprietarii să le conducă. Producătorul auto își organizează propriile evenimente, dar proprietarii pot avea și mașinile livrate pe o pistă la alegere. Ferrari trimite o echipă de tehnicieni cu fiecare mașină și oferă îndrumări de la Gené și alții, astfel încât proprietarii să își poată trăi fanteziile lui Michael Schumacher fără să se prăbușească.
Ferrari vinde F138 chiar acum, iar prețurile cresc în așteptarea sfârșitului vânzărilor de mașini de F1, a spus Gené. De când a început F1 Clienti în 2003, au fost oferite spre vânzare doar mașini vechi de cel puțin doi ani. Acest lucru este pentru a împiedica cele mai noi echipamente să cadă în mâinile echipelor rivale, potrivit Ferrari.
Recomandările editorilor
- Clienții Ferrari vizați în atacuri cibernetice legate de răscumpărare
- Designul OnePlus 8 a fost parțial dezvăluit, dar prețurile scurse pot distruge hype-ul
- Echipele de Formula 1 folosesc tehnologia de curse pentru a lupta împotriva coronavirusului
- F1 intenționează să concureze cu primul motor net zero carbon din lume în 2030
- Formula 1 adaugă limite de costuri în 2021, așa că echipele cheltuiesc și mai mult pentru 2020
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
