Se pare că producătorii de automobile se află într-un pic în dificultate în eforturile lor de a se conforma cu standarde mai stricte de emisii.
Lucrând pentru a respecta reglementările SUA care cer ca gamele lor de modele să aibă o economie medie de combustibil de 54,5 mile pe galon până în 2025, nouă state au sa alăturat Californiei pentru a stabili un obiectiv în care vehiculele electrice, hibride plug-in și alimentate cu hidrogen vor reprezenta 15% din aceste mașini noi. achiziții.
Videoclipuri recomandate
Problema este că nu se pare că destui consumatori își manifestă interesul pentru vehiculele cu emisii zero pentru a îndeplini aceste obiective, potrivit unui Automotive News. raport.
De exemplu, sursa de știri din industrie citează că Honda a vândut doar un total de 83 de plug-in-uri modele electric Fit, potrivit cercetătorului de piață Autodata Corp.
„În esență, forțează ca vehiculele să fie construite și livrate dealerilor care sunt forțați să le vândă”, a spus Bailey Wood, director legislativ al Asociației Naționale a Dealerilor de Automobile (NADA), după cum a raportat Automotive Știri.
Honda și-a stabilit inițial obiectivul de a livra 1.100 de Fit-uri electrice în decurs de doi ani, ceea ce a forțat producătorul de automobile să ofere stimulente suplimentare pentru vânzările vehiculului pentru a încerca să atragă potențiali cumpărători. General Motors și Nissan au lansat strategii de vânzare similare pentru Chevrolet Volt și Frunze pentru a spori vânzările.
Edward Cohen, vicepreședintele Honda pentru afaceri guvernamentale și industriale, a declarat pentru Automotive News că obligarea producătorilor de automobile să vândă un anumit număr de vehicule plug-in este o strategie riscantă.
Mandatul „direcționează producătorii să ofere consumatorilor opțiuni tehnologice într-un interval de timp prestabilit și cu numere specificate, indiferent dacă tehnologia și piața sunt pregătite”, a spus Cohen pentru știri sursă.
Aproximativ o treime dintr-un procent din cele 6,4 milioane de vehicule noi vândute în primele cinci luni ale anului au fost vehicule cu emisii zero, conform NADA, după cum a raportat Automotive News.
Pentru a îndeplini standardele de combustibil stabilite pentru 2025, sursele de știri din industrie raportează că între 1% și 3% din toate vehiculele vândute ar trebui să fie mașini electrice.
Totul te face să te gândești și mai mult – sunt standardele de combustibil stabilite pentru 2025 pur și simplu prea exagerat?
Sursa foto: Energie de rupere
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
