Denumirea Koenigsegg a devenit sinonimă nu doar cu performanța, ci și cu conducerea chiar pe marginea de sânge. Și dacă este de crezut șeful Christian von Koenigsegg, ceea ce am văzut de la producătorul suedez de supercaruri în ultimii 20 de ani este doar începutul.
Koenigsegg susține că prototipul său One: 1 este pe cale să spargă aproape fiecare record din cărți.
Videoclipuri recomandate
Numele One: 1 reprezintă raportul putere/greutate al mașinii. Este proiectat să cântărească doar 1.400 de kilograme și să se potrivească cu o putere uluitoare de 1.400 de cai putere. Dacă acest lucru nu ar fi suficient de impresionant, Koenigsegg intenționează să atingă acest raport nu doar cu greutatea uscată a mașinii, ci și cu lichidul de răcire, uleiul și combustibilul incluse. Pentru a pune această perspectivă, dacă aș avea raportul putere/greutate al One: 1, aș produce 86 de cai putere – mai mult de patru Ford Model T sau două Spider-Man și jumătate.
Legate de
- Camerele Insta360 fac o plimbare rapidă pe pista de F1 din Monaco
- Prima revizuire a conducerii Rivian R1T 2022: primul pickup EV stabilește ștacheta ridicată
- Cursele virtuale de Formula 1 trebuie să îmbrățișeze haosul pentru a reuși
Proiecțiile computerizate pentru această putere extraordinară sunt – pentru a spune simplu – de necrezut. Koenigsegg afirmă că, dacă totul decurge conform planului, One: 1 va putea atinge 280 de mile pe oră, ceea ce o face cea mai rapidă mașină de producție din lume. Ceea ce este și mai nebunesc este că Koenigsegg va putea atinge 250 de mile pe oră în doar 20 de secunde, ceea ce este de peste două ori mai rapid decât Bugatti Veyron, potrivit datelor. Bloomberg.
Sincer, cum ar arăta și simți asta depășește capacitatea mea de a concepe. Cea mai bună presupunere: un ghepard alimentat cu scramjet s-a bucurat de săruri de baie și spray de coarne de cerb. De pe scaunul șoferului, cred că lumea ar începe să arate ca Războiul Stelelor săriți în hiperspațiu. Sau acel sentiment când te ridici prea repede.
Oricine poate ghici dacă Koenigsegg va face vreodată această mașină, să nu mai vorbim dacă poate atinge aceste cifre uimitoare de performanță. Bănuiesc că anvelopele vor fi o problemă reală. Cu toate acestea, dacă cineva poate face acest lucru, cred sincer că este acest mic grup de nebuni suedezi.
De prima dată când am văzut un Koenigsegg pe Top Gear, am știut că ar trebui să fie aspirația oricărui cap de benzină să ajungă în cursa cu Valhalla înapoi într-un Koenigsegg în flăcări. În One: 1, înseamnă doar că vom putea ajunge acolo mult mai repede.
Recomandările editorilor
- Prima revizuire a lui Rivian R1S 2022: un SUV EV potrivit pentru o expediție sau o cursă de drag
- Tot ce trebuie să știți despre Rivian R1T
- Czinger, cu sediul în Los Angeles, imprimă 3D o mașină hibridă de 1.232 CP
- Pickup-ul electric Rivian R1T va putea trage un 180 ca un rezervor
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
