Elicopterul Marte al NASA, Ingenuity, a suferit o sperietură în timpul celui de-al șaselea zbor pe planeta roșie, când aeronava și-a pierdut stabilitatea în aer. Din fericire, mașina a reușit să depășească situația și să facă o aterizare în siguranță.
Zborul a avut loc pe 22 mai, dar Jet Propulsion Laboratory (JPL) al NASA, care supraveghează misiunea Ingenuity pe Marte, tocmai a dezvăluit detalii despre eveniment.
Videoclipuri recomandate
Al șaselea zbor al elicopterului părea să meargă bine, în timp ce a pornit într-un zbor planificat de 215 de metri pe suprafața marțiană la o altitudine de 10 metri.
Legate de
- Voluntarii NASA vor trăi într-un habitat simulat pe Marte timp de un an întreg
- Sfaturile NASA privind skywatchingul din iunie includ Marte în stupul de albine
- Urmăriți o replică a elicopterului Marte de la NASA care zboară pe Pământ
Dar la 150 de metri, Ingenuity a început să-și schimbe viteza, înclinându-se înainte și înapoi într-un model oscilant și suferind creșteri ale consumului de energie, comportamentul neașteptat continuând pe tot restul zbor.
După ce a analizat incidentul, echipa de la JPL a descoperit o eroare într-unul dintre sisteme care ajută Ingenuity să-și estimeze mișcarea și să mențină stabilitatea în aer.
Sistemul folosește imagini ale solului luate de camera de navigație a Ingenuity. Imaginile sunt transmise unui algoritm pentru procesare rapidă, datele rezultate determinând aeronava să facă ajustările necesare în poziție, viteză și altitudine.
La cel de-al șaselea zbor, o eroare în conducta de imagini furnizate de cameră a cauzat pierderea unei singure imagini, sincronizând algoritmul. Acest lucru a făcut ca elicopterul de 4 lire sterline și 19 inci înălțime să-și facă greșit ajustările, ceea ce a dus la comportamentul neașteptat al zborului.
„Inconsecvențele rezultate au degradat semnificativ informațiile utilizate pentru a pilota elicopterul, ceea ce a dus la „corectarea” constantă a estimărilor pentru a ține seama de erorile fantomă”, JPL. a spus în relatarea incidentului, adăugând: „Au urmat oscilații mari”.
Echipa a fost ușurată să raporteze că, în ciuda a ceea ce s-a întâmplat, Ingenuity a reușit să mențină zborul și să aterizeze în siguranță la aproximativ 5 metri de locul său de aterizare vizat.
Zborurile lui Ingenuity sunt autonome, dar primește instrucțiuni pentru fiecare dintre aventurile sale aeriene de la inginerii JPL din sudul Californiei. In aprilie, mașina a devenit prima aeronavă pentru a realiza un zbor alimentat și controlat pe o altă planetă. De atunci, a efectuat zboruri din ce în ce mai complexe fără să apară vreo defecțiune majoră - până la cea mai recentă călătorie, adică.
Comentând incidentul, JPL a spus: „Într-un sens foarte real, Ingenuity a trecut prin situație și în timp ce zborul a descoperit o vulnerabilitate de sincronizare care va trebui acum abordată, a confirmat, de asemenea, robustețea sistemului în mai multe moduri.”
A adăugat că, deși cu siguranță nu intenționează să supună Ingenuity unui zbor atât de stresant, anomalia însemna că acum deținea date de zbor valoroase referitoare la „limitele exterioare ale anvelopei de performanță ale elicopterului”.
JPL a spus că datele vor fi „analizate cu atenție în timpul viitor, extinzându-ne rezervorul de cunoștințe despre elicopterele zburătoare pe Marte”.
Recomandările editorilor
- NASA restabilește contactul cu elicopterul Marte după nouă săptămâni de tăcere
- NASA a pierdut contactul cu elicopterul Mars Ingenuity timp de o săptămână – dar acum este în regulă
- Primul zbor de testare cu echipaj al NASA al navei spațiale Starliner a fost amânat
- Ingeniozitatea și Perseverența își fac fotografii unul altuia pe Marte
- Aterizatorul InSight al NASA se uită în Marte pentru a studia nucleul planetei
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
