Potrivit unui raport recent al Institutului Naval al SUA, armata intenționează să închirieze patru dintre sistemele lui Rafael Trophy și intenționează să testeze dispozitivele pe vehiculul său de luptă Stryker și tancurile M1A2. În plus, Marine Corps spune că intenționează să pună Trophy în treabă, deoarece în prezent modifică câteva dintre tancurile sale M1A1 cu suporturi capabile să susțină sistemul. În timp ce vorbea la a
Subcomitetul de putere maritimă a serviciilor armate din Senat audierea din această săptămână, locotenentul general. Robert Walsh a recunoscut cât de necesară este o tehnologie precum Trophy pentru a ține pasul cu amenințările antitanc în avans.Videoclipuri recomandate
„Când începem să primim amenințări asupra aeronavelor noastre, elicopterelor noastre, aeronavelor noastre cu aripă fixă, [de la] rachete cu infraroșu, am creat rapid capacitatea de a învinge aceste tipuri de rachete”, a spus Walsh la auz. „Acum vedem că amenințarea de pe teren se schimbă, devenind o amenințare mult mai sofisticată pe teren. Ceea ce am continuat să facem este să ne armăm capacitățile la sol, să le punem armură.”
Legate de
- Avionul spațial secret al Forțelor Aeriene ale SUA primește un prestigios premiu aerospațial
- SpaceX și United Launch Alliance câștigă contracte de lansare pentru U.S. Air Force
- Avionul spațial secret al Forțelor Aeriene ale SUA încheie misiunea record
Walsh a continuat subliniind modul în care armata trebuie să înceapă să gândească „mai mult cu o capacitate tehnologică mai mare” pentru a-și proteja vehiculele. În timp ce adăugarea mai multor blindaje are cu siguranță capacitatea de a proteja mai bine vehiculele, creșterea blindajului crește greutatea, ceea ce scade dramatic viteza vehiculului. Dacă se preferă să se îndepărteze de RPG-uri sau să se evite IED, un vehicul lent este ultimul lucru pe care armata ar dori să-l desfășoare pe orice câmp de luptă. De aici un interes reînnoit pentru dispozitivul inovator al lui Rafael.
Trophy funcționează în două moduri: activ și soft. Funcționalitatea sa activă funcționează cu senzorii săi de la bord pentru a detecta amenințările primite și apoi declanșează runde menite să devieze acele amenințări. În schimb, modul soft utilizează bruiajele într-un mod similar cu cele mai multe sisteme de autoprotecție a aeronavelor funcționează, prin faptul că detectează, de asemenea, în mod activ amenințările și utilizează electronice pentru a-și apăra vehiculul gazdă sau rezervor.
În prezent, Marina folosește deja tehnologie similară Trophy, dar Walsh spune că problema implementării dispozitivului pe vehiculele terestre se referă la greutatea și dimensiunea acestuia. După cum am menționat mai sus, este nerealist să continuați să adăugați mai multă greutate vehiculelor și să vă așteptați să funcționeze în continuare la un nivel ridicat. Cu toate acestea, dacă Trophy funcționează conform așteptărilor, vehiculele și tancurile blindate ale armatei ar putea (fezabil) să funcționeze cu mult mai puțină armură - sau deloc.
Deși testarea este programată să înceapă în curând, nu se știe exact când intenționează exact Armata sau Corpul Marin să implementeze Trophy în vehiculele și tancurile sale gata de luptă.
Recomandările editorilor
- Armata SUA ia în considerare ochelari de protecție AR pentru nebunii săi militari
- Huawei spune că rămâne fără procesoare pentru smartphone-uri din cauza sancțiunilor americane
- Se pare că Senatul SUA îi avertizează pe membri să nu folosească Zoom
- Armata SUA dezvoltă A.I. rachete care își pot alege propriile ținte
- Armata SUA își duce drona de recunoaștere de buzunar în Afganistan
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
