Elicopterul Marte completează cel mai dificil zbor de până acum

Elicopterul Ingenuity de la NASA continuă să străbată cerul marțian, finalizând recent al nouălea și cel mai dificil zbor de până acum.

Avionul multirotor a doborât câteva dintre propriile recorduri în timpul zborului, după cum a confirmat Jet Propulsion Laboratory al NASA, unitatea din California care supraveghează cea mai recentă misiune pe Marte.

În timpul celui mai recent zbor, Ingenuity a zburat timp de 166,4 secunde, depășind recordul anterior de 139,9 secunde atins în timpul celui de-al șaselea zbor pe 23 mai.

Avionul de 4 lire sterline și 19 inci înălțime a zburat, de asemenea, pe o distanță de 625 de metri, mult mai mult decât recordul existent de 266 de metri pe care l-a acoperit la al patrulea zbor pe 29 aprilie.

Aparatul a reușit, de asemenea, să atingă o viteză de 5 metri pe secundă, cu 1 mph mai rapid decât a zburat de la al șaselea zbor.

JPL a postat pe Twitter confirmarea zborului de succes al Ingenuity, împreună cu o fotografie surprinsă de camera aeronavei orientată în jos în timp ce zbura deasupra suprafeței marțiane.

#MarsHelicopter își împinge limitele Planetei Roșii. 🚁
Aeronava și-a încheiat al 9-lea și cel mai provocator zbor de până acum, zburând timp de 166,4 secunde la o viteză de 5 m/s. Aruncă o privire la această fotografie a umbrei lui Ingenuity capturată cu camera de navigație. https://t.co/TNCdXWcKWEpic.twitter.com/zUIbrr7Qw9

— NASA JPL (@NASAJPL) 5 iulie 2021

În mod clar, ingeniozitatea a parcurs un drum lung de la zborul său istoric din 19 aprilie când a devenit prima aeronavă care a realizat un zbor motorizat și controlat pe o altă planetă. În acel zbor, a urcat la o altitudine de 3 metri și a plutit pe loc timp de aproximativ 40 de secunde înainte de a ateriza din nou. Fiecare zbor ulterior a fost treptat mai solicitant.

JPL a fost încântat de capacitatea Ingenuity de a gestiona confortabil atmosfera extrem de subțire a lui Marte, care prezintă condiții dificile pentru aeronave, deoarece trebuie să câștige portanță pentru a rămâne pe cer. În cazul elicopterului Marte de la NASA, inginerii l-au proiectat cu lame din fibră de carbon dispuse în două rotoare care funcționează la 2.400 de rotații pe minut, mult mai repede decât rotoarele unui elicopter de pasageri pe Pământ, care are o atmosferă mai groasă decât Marte.

Aeronava a obținut deja note maxime în toate provocările inițiale stabilite de echipa JPL, și anume supraviețuirea călătoriei de pe Pământ la Marte la bordul navei spațiale care a transportat și roverul Perseverance al NASA, desfășurându-se în siguranță pe suprafața marțiană, gestionând frigul amar. temperaturile de pe planeta roșie, încărcându-se prin intermediul panourilor solare și, nu în ultimul rând, procesul de decolare, zbor și aterizare.

Versiuni mai avansate ale Ingenuity ar putea fi folosite pentru a explora și analiza terenuri stâncoase de pe Marte și alte planete pe care roverele convenționale bazate pe roți nu le pot ajunge cu ușurință. Aparatul zburător ar putea ajuta, de asemenea, la cartografierea rutelor sigure pentru rover, permițând vehiculelor să se deplaseze mai rapid între locurile de cercetare.

In timp ce Ingeniozitate a depășit deja așteptările, echipa JPL este departe de a fi finalizată, deoarece continuă să planifice mai multe zboruri care împing dispozitivul la limită, ajutând astfel NASA să perfecționeze designul elicopterului.

Recomandările editorilor

• NASA restabilește contactul cu elicopterul Marte după nouă săptămâni de tăcere
• Sfaturile NASA privind skywatchingul din iunie includ Marte în stupul de albine
• Ingeniozitatea și Perseverența își fac fotografii unul altuia pe Marte
• Elicopterul Ingenuity de la NASA stabilește două recorduri de zbor pe Marte
• Roverul Perseverance colectează prima eșantion din delta Jezero

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.