Începând de astăzi, acea atitudine în primul rând a prietenilor este implementată în mod oficial cu o schimbare a algoritmului care va pune postările prietenilor tăi. sus, cu mult înainte de a vedea conținut sponsorizat sau chiar postări de la posturi de știri și liste de pe alte rețele sociale site-uri. Este o schimbare mare pentru Facebook, care pare să creadă că dacă îți place să folosești Facebook mai mult, atunci îl vei folosi mai des, iar asta este un avantaj pentru vânzările de reclame, indiferent unde vor apărea acele anunțuri în feedul tău.
Vă amintiți telefonul Amazon Fire? Da, nici Amazon și-ar dori să nu-și amintească acel eșec epic. A început cu prețul iPhone, apoi a scăzut la 1 USD. Nimeni nu l-a cumpărat, iar apoi Amazon a lăsat-o să se estompeze în negru în fundal. Nimic de văzut aici, oameni buni, mergeți doar la cumpărăturile dvs. de telefon... hei, ați văzut acest telefon Samsung?
Acum pare că Amazon a conceput o soluție inteligentă care reușește să-și pună serviciile și aplicațiile în prim-plan pe telefonul tău, dar fără ca acesta să fie nevoit să creeze un telefon. Iată planul: Amazon va subvenționa telefonul pentru a reduce prețul pentru clienții săi Prime, dacă aceștia Prime clienții sunt dispuși să accepte telefonul preîncărcat cu aplicații Amazon, ȘI anunțuri afișate pe lacătul telefonului ecran.
Dreapta? Vedea? Este destul de inteligent, Amazon. Și cu tot mai puțini transportatori care oferă subvenții, prețurile mai mici Android telefoanele vor arăta destul de atractive pentru cumpărătorii cu buget.
În cele din urmă – și acesta este atât de mult un PSA, cât și o știre – Toyota este implicată într-o altă rechemare masivă și, da, implică airbag-uri. Din nou. În total, sunt implicate 3,4 milioane de vehicule Toyota, iar vinovații sunt airbag-urile laterale și rezervoarele de combustibil defecte.
De data aceasta, nu este vorba de airbagurile acum notorii Takata Corp, ci de airbag-urile laterale fabricate de Autoliv, despre care se știe că se sparg și se umflă parțial în aproximativ 1,43 milioane de Toyota Prius și Lexus CT compactează. Celelalte 2,87 milioane de vehicule, formate în mare parte din Prius și Corollas, au recipiente de control al emisiilor care tind să crape și să scurgă combustibil sub greutatea unui rezervor plin. Toyota spune că puțin sub 1 milion dintre vehiculele sale suferă de ambele probleme.
Reuters raportează că, până acum, nu au rezultat răni din cauza niciunei probleme, dar dacă credeți că ați putea fi afectat, cu siguranță ar trebui să vă aduceți mașina pentru service. Puteți verifica dacă mașina dvs. este implicată în rechemare vizitând acest link.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
