Japonia a început să testeze cel mai rapid tren glonț de până acum

Japonia a început să testeze cea mai recentă versiune a trenului său glonț de mare viteză.

Fiecare nouă generație de Shinkansen, așa cum este cunoscută la nivel local, aduce cu ea un design și mai orbitor decât cel care a venit înainte, iar noul Alfa-X, care înseamnă „Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”, cu siguranță nu este excepție. Pentru început, vedeți extraordinarul vagon din față – la 22 de metri, glonțul de ultimă generație al Căilor Ferate Japoneze are cel mai lung și mai elegant nas văzut vreodată într-un tren.

Cel mai rapid tren glonț aflat în funcțiune astăzi călătorește cu aproape 320 km/h (198 mph), dar Alfa-X— sau Seria E956 pentru a-i da numele oficial — va duce pasagerii cu o viteză uluitoare de 360 ​​km/h (224 mph). Totuși, în timpul fazei de testare, Japan Railways speră să împingă Alfa-X la viteze de 400 km/h (248 mph).

Se pregătește să devină cel mai rapid serviciu de tren comercial din lume, deși trenul maglev din Shanghai, care, desigur, folosește o tehnologie diferită, transportă pasageri cu o viteză și mai mare de 431 kmh (267 mph).

Viteza mare a Alfa-X a fost posibilă prin reducerea greutății componentelor trenului, Nippon.com rapoarte. S-a lucrat, de asemenea, pentru reducerea zgomotului trenului în interior și în exterior și, pentru o călătorie și mai lină, au fost introduse noi dispozitive verticale de amortizare a vibrațiilor pentru a le însoți pe cele laterale existente. În ceea ce privește acel nas extraordinar de 22 de metri lungime, a fost proiectat astfel pentru a reduce undele de presiune care sunt create la intrarea în tuneluri cu viteză mare.

Într-o țară care se confruntă cu amenințarea constantă a cutremurelor, Alfa-X încorporează și noi „amortizoare anti-seism” care se activează automat ca răspuns la tremurături puternice pentru a stabiliza mișcarea trenului și a preveni răsturnarea acestuia. urmări. Trenurile glonț frânează automat și rapid atunci când apar tremurături în apropiere, dar noile amortizoare vor ajuta la îmbunătățirea stabilității nu numai pe măsură ce se mișcă, ci și după ce se oprește complet.

Alfa-X de mare viteză va deservi rute în regiunea Tohoku, la est de Tokyo și la nord spre insulă. din Hokkaido, deși ani de teste riguroase înseamnă că nu va începe să transporte pasageri plătitori până în 2030.

Japonia se dezvoltă și ea un tren maglev de mare viteză. Folosind magneți puternici pentru levitație și propulsie, trenul a atins deja viteze de 603 kmh (375 mph) în testare, deși nu este de așteptat ca un serviciu comercial să se lanseze până în 2027 cel mai devreme.

Actualizat pe 13 mai 2019: S-au adăugat noi imagini și informații despre începerea testelor.

Recomandările editorilor

• Noul tren maglev al Chinei poate atinge o viteză uimitoare de 372 mph

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.