1 de 8
Iarna nu s-a încheiat încă și afară este răcoare, dar Porsche se așteaptă deja la sezonul decapotabil. Firma germană a prezentat online 911 Carrera S Cabriolet 2020 și 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 pentru a ajuta pasionații să învingă blues-ul iernii.
Cabrioletul este aproape identic cu noul complet, a opta generație 911 introdus la Salonul Auto de la Los Angeles 2018 de la vârful panourilor balansoare până la linia centurii. Deasupra, primește un capota moale pliabil electric, cu o fereastră de sticlă și elemente de susținere din magneziu pentru a menține greutatea sub control. Partea superioară se deschide sau se închide la apăsarea unui buton în aproximativ 12 secunde la viteze de până la 31 mph, asigurându-se că proprietarii nu trebuie să se oprească complet pentru a se bucura de soare - sau pentru a scăpa de ploaie.
Videoclipuri recomandate
În interior, 911 este mai digital decât oricând. Împrumută caracteristici de la Cayenne si Panamera, inclusiv un grup de instrumente format din două ecrane mari, configurabile de șofer, poziționate de fiecare parte a unui turometru analogic. Porsche include un ecran tactil standard de 10,9 inchi pentru sistemul de infotainment și navigare online cu informații despre trafic în timp real. Și, interesant,
smartphone conectivitatea a devenit o parte surprinzător de importantă a experienței 911. Firma a dezvoltat în special o aplicație numită Porsche Road Trip care îi ajută pe pasionații de șofer să planifice excursii prin selectarea unui traseu pitoresc, oferind recomandări de restaurante și hoteluri și evidențiind punctele de vedere de-a lungul drumului.Din punct de vedere mecanic, modelele decapotabile Carrera S sunt identice cu variantele coupe introduse la Salonul Auto de la Los Angeles 2018. Ele vin cu un motor dublu turbo, de 3,0 litri, cu șase plată, care furnizează 443 de cai putere, o creștere cu 23 de cai față de modelele existente. O transmisie automată cu opt trepte, cu dublu ambreiaj și tracțiune spate sunt standard pe Carrera S, în timp ce Carrera 4S primește tracțiune integrală. Porsche va oferi o transmisie manuală cu șapte trepte la o dată ulterioară.
În configurația lor cea mai rapidă, Carrera S și Carrera 4S au nevoie de 3,5 și, respectiv, 3,4 secunde pentru a ajunge la 60 mph dintr-o oprire. Entuziaștii care plănuiesc să viziteze o pistă de curse vor putea cocheta cu viteza maximă a Carrera, de 190 mph.
Porsche nu mai oferă modelul 911 cu caroserie îngustă, așa că fiecare Carrera S Cabriolet, indiferent de configurația șoferului, vine cu un spate larg. Pentru mai multă agilitate și o manevrabilitate mai bună, compania oferă o suspensie sport opțională care adaugă arcuri și bare stabilizatoare mai rigide în timp ce scade înălțimea de rulare. Aceasta este prima dată când Porsche oferă o suspensie sport pe Carrera S Cabriolet.
Porsche a prețuit 911 Carrera S Cabriolet 2020 și 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 la 126.100 USD, respectiv 133.400 USD. Nicio cifră nu include o taxă obligatorie de destinație de 1.250 USD. Ambele modele sunt acum la vânzare, dar livrările nu vor începe până la sfârșitul verii 2019.
Recomandările editorilor
- Al doilea model electric al Porsche este o mașină sport în ghete de drumeție
- Porsche Taycan este complet sub modelul S când vine vorba de autonomie
- Porsche va folosi tehnologia F1 abandonată pentru un nou supermașină hibrid, susține raportul
- 911 actualizat de la Porsche primește singurul lucru care îi lipsea: o transmisie manuală
- Tesla trimite un Model S la „Ring” pentru a încerca să învingă Porsche (Actualizare!)
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
