Caterham este bine cunoscut pentru interpretarea sa modernă a roadster-urilor moderne, dar retro/retro, așa cum este întruchipată de Șapte 620R, deci ce s-ar întâmpla dacă ar intra în afacerea cu motociclete?
Suntem pe cale să aflăm.
Caterham s-a lansat acum Biciclete Caterhamși, în timp ce numele diviziei cu două roți ar putea să nu fie prea imaginativ, salvarea de deschidere a bicicletelor cu siguranță este.
Capul noului efort este Brutus 750 și dacă numele evocă viziuni ale unui sport dublu cuceritor, atunci cred că au înțeles acea parte a jocului de nume exact.
Brutus este o mașină de teren obosită de grăsime care arată ca inginerii Caterham au cumpărat un Yamaha TW200 și apoi lăsați-l să se împerecheze cu a Hellcat confederat.
Deși nu pare că ar trebui să fie legal pe stradă, este. Probabil că nu va sparge 100 mph, chiar și cu un singur motor de 750 cc răcit cu lichid și injectat cu combustibil, la zgomot maxim. Cu toate acestea, probabil că o călătorie pe Long Way Anywhere va face un picnic complet datorită anvelopelor gigantice, transmisiei automate CVT și sentimentului general de invulnerabilitate mecanică. Și da, poate fi chiar convertit într-un snowmobil „în câteva ore”, conform site-ului Caterham Bikes. Ce zici de un jet ski sau de un avion? Sunt sigur că probabil că și asta este în lucru.
Dar Caterham abia a început cu marele Brutus. Următoarea „bicicletă” din linie este, de asemenea, din punct de vedere tehnic o „motocicletă”. Se numește „Classic E-Bike”, dar să punem capăt confuziei chiar acum: este o bicicletă electrică. Cu pedale.
Revenind la confuzie, este o bicicletă electrică care arată ca o motocicletă de curse de pistă de epocă, inclusiv un „motor” mic în V-twin, care găzduiește un motor de 250 de wați și o baterie de 12 amperi-oră. „rezervorul de gaz” bulbos permite spațiu pentru depozitarea dumneavoastră Vertu telefon și alte biți și Caterham spune că bicicleta are o autonomie de 25-50 de mile. Bicicleta poate ține oa doua baterie pentru mai multă autonomie, deși detaliile despre această caracteristică au fost subțiri.
Are un butuc Shimano cu trei viteze, frâne cu disc, furcă Springer, scaun cu arcuri, mânere din piele și plăcuțe de înmatriculare. Probabil că va dura o veșnicie pentru a te duce oriunde, pentru că vei răspunde la multe întrebări de la oricine o vede. Caterham nu a specificat o viteză maximă pentru bicicleta electrică clasică, dar cui îi pasă cu adevărat când este ceva atât de frumos și neobișnuit. Fotografiile dezvăluite au arătat bicicleta în scheme de vopsea alb și verde la fel de atractive, iar Caterham spune că nu este necesară o licență pentru a o conduce în UE, așa că toți cei de acolo ar trebui să se grăbească și să cumpere una.
Pedalele împodobesc, de asemenea, cea de-a treia bicicletă Caterham, Carbon E-Bike, o bicicletă electrică care este opusul polar al Classic E-Bike în ceea ce privește stilul. Folosind unele dintre indicațiile de stil de la Brutus, Carbon este în esență o bicicletă de munte alimentată pe steroizi, care este făcută în principal din fibră de carbon.
În loc de butucul cu trei trepte al lui Classic, Cabon primește un set de viteze cu opt trepte împreună cu suspensie completă, un frână pe disc gigantică, anvelope și jante Surly uriașe și același motor de 250 de wați și baterie de 12 AH ca și Clasic.
O doză consistentă de tehnologie este de top sub forma unui panou LCD considerabil care arată toate statisticile vitale privind consumul de energie, raza de acțiune, viteza și multe altele.
Caterham nu a divulgat prețurile pentru noua lor paletă de mașini cu două roți, dar jucăriile ca acestea sunt de obicei ceva pentru care nu poți plăti cu orice ai găsi în pernele canapelei.
În cele din urmă, pagina de destinație a site-ului Caterham Bikes include o ilustrație vectorială schelet a unei motociclete complet care, astfel încât să aibă mai multe surprize în aripi. Așa că reveniți în curând pentru mai multe despre aceste Caterham-uri ciudate.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
