Există un oraș în California atât de bogat încât până și polițiștii primesc Tesla.
Orașul Atherton este comunitatea de dormitoare pentru Silicon Valley. Prețul mediu al casei este de 6,7 milioane de dolari și 15% dintre șoferi au un Tesla Model S.
Videoclipuri recomandate
Dar asta nu este suficient pentru acest Pleasantville high-tech. Managerul orașului George Rodericks le-a spus San Jose Mercury News că și-ar dori să vadă polițiști Atherton în Teslas.
Pe față, acesta pare a fi un proiect de vanitate al unui oraș care merge pentru cea mai îndoită comunitate din America. În calitate de jurnalist auto, însă, este datoria mea să iau aceste lucruri în serios. Așa mai departe cu analiza!
Tesla S are cu siguranță niște lucruri pentru ea ca un crucișător al poliției.
Pentru început, ar fi pur și simplu cool. „Oameni” precum Robocop, Judge Dredd și orice ar fi fost numit personajul lui Sly Stalone din Demolition Man, ar arăta perfect la volanul unei mașini de poliție Tesla.
Cu 415 cai putere și un timp 0-60 de 4,5 secunde la modelul de performanță de vârf, Model S este suficient de rapid pentru a prinde aproape pe oricine nu are un Ferrari. Dar, după sunet, ar putea fi încă 15 la sută din locuitorii Atherton.
Un alt motiv pentru care Model S ar fi ideal pentru urmăririle poliției este ratingul său de siguranță. Ignorând șirul recent de incendii Model S, Tesla ar putea ajuta la reducerea numeroaselor decese ale poliției care au loc la volan.
Ca EV, Tesla are câteva beneficii unice de oferit. Este foarte liniștit, ceea ce este bun atât pentru stresul ocupanților, cât și pentru a se strecura pe Snidely Whiplash atunci când leagă domnișoarele de șine de tren. Și, desigur, motorul cu emisii zero al modelului S este la fel de bun pentru polițiști ca și pentru toți ceilalți.
Din păcate, există și câteva minusuri destul de mari. Cel mai mare este prețul. Cel mai simplu Tesla S costă 70.000 USD. Opțiunile și suplimentele de poliție ar putea face această fiară electrică aproape de două ori mai scumpă decât principalul concurent de mașini de poliție, Dodge Charger Pursuit.
Apropo de asta, departamentele de poliție mari și mici beneficiază de existența unor upgrade-uri aftermarket pentru vehiculele de masă pe care le dețin de obicei. Într-o Tesla, cușca prizonierilor, luminile și sirenele și orice alte upgrade-uri ar trebui să fie construite la comandă - și nici asta nu este ieftin.
Ca și în cazul oricărei aplicații EV, autonomia și încărcarea intră în joc. Tesla are o autonomie impresionantă pentru un EV, evaluat 265 mile de către EPA. Ofițerii de poliție nu pot risca să ajungă la nivel scăzut la încărcare, astfel încât raza efectivă de acțiune este probabil să fie mult mai mică, adică municipalitățile vor trebui să implementeze schimbarea bateriei de 90 de secunde, care a fost demonstrată de Tesla în câteva luni în urmă.
Digital Trends a contactat șeful poliției Atherton pentru a vedea ce părere are despre echiparea ofițerilor săi cu vehicule electrice de lux. Nu am auzit încă, dar vom actualiza această poveste dacă o facem.
Toate și toate, Tesla are multe de oferit – atât pentru consumatori, cât și pentru polițiști. Mai ales având în vedere că nu a fost niciodată intenționat să fie mai mult decât o mașină de consum. Dar prețul și piața de nișă a EV-ului de lux suprem își fac viitorul probabil ca mașină de poliție limitată la enclave de miliardari și super-răuși. Faptul rămâne, totuși, că mașina de poliție Model S a fost chiar propusă, înseamnă că ar putea să nu treacă mult până când vom vedea vehiculele electrice ale poliției în întreaga țară.
(Credit foto principal: Jalopnik)
Recomandările editorilor
- Tesla trimite un Model S la „Ring” pentru a încerca să învingă Porsche (Actualizare!)
- Pot fi mașinile electrice S3XY? Tesla spune da cu noul crossover Model Y
- Tesla va întrerupe mașinile entry-level Model S și Model X cu baterie de 75 kWh
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
