Desigur, există multe lucruri pe care companiile aeriene nu ar dori să le știi (ușa toaletei poate fi deschisă din exterior; doar răsturnați micile semne „toaletă” sau „fumatul interzis”). Dar a fi conștient vă poate ajuta să înțelegeți nuanțele zborului - nu că va face călătoria cu avionul mai ușoară.
Videoclipuri recomandate
Iată nouă lucruri necunoscute pe care poate nu le știi despre tehnologie și știință în călătoriile aeriene.
Cash, credit sau bitcoin?
Transportatorul de pavilion al Poloniei, LOT, a anunțat pe 4 august că va accepta moneda digitală ca formă de plată. Compania aeriană folosește un furnizor de servicii de plată pentru a gestiona tranzacțiile cu bitcoin, inclusiv conversia prețului de achiziție în funcție de moneda de origine a clientului.
„Este doar o chestiune de timp când plățile cu moneda online vor deveni la fel de populare ca și utilizarea cardurilor de credit astăzi”, spune Jiri Marek, directorul executiv al vânzărilor și distribuției LOT. într-o declarație. „Observăm acest potențial.”
LOT nu este primul: Air Baltic din Letonia și TAR Airlines din Mexic sunt și ele folosind bitcoini, potrivit CoinDesk, deși LOT poate fi primul transportator major care face acest lucru. Și în februarie, Universal Air Travel Plan (UATP), o rețea de plată deținută de marile companii aeriene mondiale, a anunțat acest lucru lucrează cu procesorul Bitnet, care le-ar permite clienților să folosească bitcoini pentru a plăti zborurile, printr-un al treilea parte. Deși nicio companie aeriană nu gestionează de fapt bitcoinii direct, mișcarea continuă să legitimeze această nouă monedă.
Mâncarea are un gust prost? Folosiți căști
Mâncarea are gust amuzant când zbori? Nu este un secret pentru nimeni că mâncarea din avion este notoriu de proastă, dar chiar și mâncarea de clasă premium sau chestiile gourmet pe care le aduceți pot avea un gust puțin neplăcut. Asta nu este o vină a companiilor aeriene, dar cu trupurile noastre. La altitudini mari, papilele noastre gustative își pierd sensibilitatea față de aspectele dulci și sărate ale alimentelor, ceea ce este unul dintre motivele blândeții. Cu toate acestea, nu afectează acrișiunea, amărăciunea sau condimentul, așa că aducerea unui borcan mic cu un condiment preferat ar putea crește senzația.
O altă modalitate este să puneți ceva de anulare a zgomotului Căști. Se pare că zgomotul puternic al motorului poate afectează-ți palatul. Potrivit BBC, un studiu a constatat că zgomotul puternic de fond ar putea scădea și mai mult sensibilitatea la sare și alimente dulci, precum și le poate face să sune mai crocant.
Verificați sub scaun pentru putere
Multe companii aeriene își modernizează avioanele pentru a găzdui dispozitivele pe care pasagerii le aduc, cum ar fi smartphone-urile și tabletele prin porturile de alimentare USB. Dar chiar și unele avioane mai vechi au prize - nu sunt la fel de ușor de găsit. Companiile aeriene nu le promovează întotdeauna, dar uneori poți găsi o priză sub scaunul tău. Înainte de a zbura, folosește Seatguru pentru a verifica dacă avionul în care zburați oferă această facilitate. Sfat: Asigurați-vă că utilizați un ștecher cu trei fire, deoarece aceste prize au dificultăți în menținerea unui adaptor cu două fire la locul lor.
Aerul este curat, dar ecranul tactil nu
Este o concepție greșită că aerul din cabină este murdar și un motiv de îmbolnăvire. Studiile au aratat Cu mult timp în urmă, aerul recirculat este la fel de curat ca orice mediu închis, iar noile tehnologii îl fac și mai curat. Dar sunt alți factori, și anume colegii tăi de pasageri, care sunt cauze. Amintiți-vă că vă aflați în esență într-un spațiu public și atingeți lucruri - scaune, mese cu tăvi, toalete, afișaje pentru spătar - pe care le au alții, deci există o mulțime de suprafețe care ar putea fi încărcate cu microbii.
Experții spun că o cabină de avion nu este mai murdară decât orice loc închis, cu mulți oameni, ceea ce nu este reconfortant. Și știrile recente despre echipajele de zbor care au dat în judecată pentru acuzații de aer toxic nu au ajutat. Dar unele lucruri pe care le-ați putea face pentru a limita riscurile includ menținerea mâinilor curate și acoperirea dvs. dacă sunteți cel care este bolnav. Dr. Mark Gendreau, specialist în medicina aviației la Centrul Medical Lahey din Massachusetts, spune NPR că folosește apă îmbuteliată pentru a se spăla pe dinți în toaletă și setează ventilația deasupra unui scaun pentru a ajuta la devierea aerului „rău” de la un pasager din apropiere.
Poți să-ți folosești telefoanele oricând, nu că ar trebui întotdeauna
O altă concepție greșită este că dispozitivele mobile ar putea interfera cu sistemele unui avion, dar nu au existat dovezi semnificative care să susțină teoria. (De asemenea, este ironic faptul că companiile aeriene doresc să închizi telefoanele, dar poți folosi Wi-Fi.) Pasagerii au fost instruiți să ne închidă telefoanele în timpul decolării și aterizării, deși cei mai mulți dintre noi nu o fac. Administrația Federală a Aviației a schimbat în sfârșit reglementările în 2013, deși articole mai mari încă trebuie să fie depozitate și vi se recomandă să activați modul avion (mai mult pentru a economisi bateria decât orice altfel).
Un motiv mai bun pentru a nu folosi telefoanele este siguranța în timpul decolărilor și aterizării. În timp ce se juca Zdrobire de dulciuri ar putea să nu interfereze cu avionul, ți-ar putea împiedica capacitatea de a fi atent la ceea ce se întâmplă, în caz de urgență.
Avioane moderne, tehnologie învechită
Cele mai recente avioane, precum Boeing 787 și Airbus A350, folosesc tehnologii de ultimă oră, cum ar fi motoare eficiente și materiale compozite. Dar indiferent de cât de high-tech devin avioanele, piloții lor se bazează în continuare pe un sistem de control al traficului aerian învechit care nu s-a schimbat prea mult de la începuturile sale în anii 1930. În esență, cu ajutorul radarului, GPS-ului și comunicației aer-sol, un avion este trecut de la un controlor de trafic aerian la altul.
Totuși, asta este în sfârșit pe cale să se schimbe. Un nou sistem bazat pe satelit, Următoarea generație, ar oferi informații în timp real piloților și controlorilor. Sistemul, care este programat să fie implementat în 2016, ar deveni mai automatizat, poate detecta rapid problemele meteorologice, va permite decolări și aterizări mai eficiente și va pune mai multe avioane în aer.
S-ar putea să nu vă placă turbulențele, dar avioanele sunt în regulă
Nu este nimic mai neliniștitor decât să mergi relaxant spre destinație și apoi să fii zguduit brusc de denivelări. Este înfricoșător și nimic din ceea ce spunem nu va atenua vreodată sentimentul. Dar, avioanele moderne sunt proiectate pentru a face față turbulențelor. De fapt, aripile avioanelor sunt făcute să suporte mult stres, flexându-se în consecință (avioanele pot zbura și cu un singur motor, dar asta este o altă poveste). Piloții sunt de obicei conștienți de turbulențele din față și nu ar zbura în ea dacă ar considera că este nesigură; dacă este cu adevărat rău, ar încerca să o evite (încearcă să nu o facă, deoarece abaterea de la o rută înseamnă sosiri întârziate și consum mai mult de combustibil).
Vestea proastă este că turbulențele vor deveni mai răspândite. Din cauza schimbărilor climatice, spun cercetătorii creșterea nivelului de dioxid de carbon va crește, de asemenea, apariția turbulențelor.
Miros de avion nou, preț de avion folosit
Când pasagerii văd scaune noi-nouțe și sisteme de divertisment în timpul zborului, ei pot crede că zboară într-un avion nou. Dar este doar una dintre îmbunătățirile – cele care sunt vizibile pentru pasageri, cel puțin – care păstrează avioanele vechi să arate proaspăt. Industriei îi place să se concentreze pe cine cumpără cele mai noi avioane noi, dar majoritatea avioanelor care zboară ar putea avea o vechime de zeci de ani. De exemplu, când Southwest a vrut să renunțe la flota sa de avioane Boeing 717 după ce a achiziționat AirTran, Delta le-a folosit pentru a le folosi pe rutele sale de navetă. Dar nu vă faceți griji: avioanele sunt inspectate și întreținute în mod constant.
Folosește Siri pentru a afla ce zboară deasupra ta
Te-ai întrebat vreodată ce avion de linie zboară deasupra ta când ești la sol sau te-ai întrebat dacă este un Boeing 777 sau un Airbus A330? Siri are o funcție distractivă care utilizează datele de la Wolfram Alpha pentru a vă spune ce zboară deasupra capului, care include compania aeriană, tipul de aeronavă, distanța înclinată, numărul zborului, altitudinea și unghiul. Spuneți doar „Ce avioane sunt deasupra capului”, iar Siri va trage rezultatele. Un instrument distractiv și informativ pentru planespotters.
