Bicicleta electrică Xtracycle RFA pentru viitor se adaptează nevoilor dvs

cu sediul în Oakland RFA de la Xtracycle Bicicleta electrică cu pedală asistată (Ready for Anything) rezolvă o problemă comună în alegerea unui vehicul personal atunci când aveți nevoie de mai multe tipuri acum sau în viitor.

Ampatamentul cu două poziții al RFA permite conceptul său de design de bază. Schimbând ampatamentul și alegând dintr-o selecție de componente suplimentare, puteți transforma bicicleta electrică dintr-o bicicletă sport cu cadru scurt într-o bicicletă utilitare cu cadru mai lung. Un ampatament agil, scurt bicicletă electrică cu asistare la pedală Modelul sport nu este călătoria potrivită pentru a transporta câțiva copii și încărcătură. Bicicleta ebike RFA se adaptează pe măsură ce nevoile dumneavoastră se schimbă.

Ross Evans, CEO și fondator Xtracycle, descrie RFA ca pe viitor.”

„Prin „prevăzută pentru viitor” înțelegem că aceasta este o bicicletă care se poate dezvolta și se poate schimba pentru a satisface nevoile aproape oricui, în toate etapele vieții, de la adulți tineri, la calitatea de părinte, până la vârsta mai înaintată”, spune Evans. „Am vrut ca aceasta să fie o bicicletă care nu a devenit niciodată învechită. Întotdeauna am aspirat la asta, dar cu RFA, credem că am împins ideea mai departe decât a făcut-o oricine vreodată în ceea ce privește bicicletele.”

Când RFA este în modul sport, are o dimensiune perfectă pentru o persoană și se potrivește în lifturi și pe rafturile de biciclete pentru autobuze și mașini. Puteți transporta o cantitate moderată de încărcătură, în funcție de accesorii, și chiar și un copil mic într-un scaun pentru accesorii Yepp.

Cu roata din spate în poziția bicicletei utilitare, cu aproximativ 5,5 inci mai lungă, RFA poate transporta doi copii în scaunele Yepp și o varietate de genți și coșuri. Puteți roti ghidonul la 180 de grade pentru a scurta lungimea totală a ebike-ului pentru a se potrivi pe rafturi și în lifturi.

Nu trebuie să cumpărați totul deodată, ceea ce vă ajută să mențineți costul inițial al ebike-ului mai mic. Începeți cu bicicleta configurată în modul sport sau modul utilitar. Mai târziu, pe măsură ce nevoile dvs. se schimbă, puteți cumpăra ceea ce aveți nevoie pentru a trece la celălalt mod.

Toate modelele RFA sunt dotate cu un sistem de asistență electric Bosch cu tracțiune medie și trei motoare și trei dimensiuni ale bateriei la alegere. Alternativele de motor diferă în ceea ce privește cuplul maxim (48 până la 55 picioare-lire) și viteza maximă (20 până la 28 mile pe oră).

Opțiunile de baterie Bosch și intervalul aproximativ de rulare per încărcare sunt o baterie de 400Wh (40 mile), o baterie de 500Wh (45 mile) sau baterii duble de 5ooWh (95 mile). Tipul dvs. de mers și distanța ar trebui să determine ce motor și bateria alegeți. Bosch are un calculator de interval care poate ajuta cu deciziile legate de motor și baterie.

În funcție de selecțiile dvs., inclusiv de configurația inițială în modul sport sau utilitar, motor, dimensiunea bateriei, dimensiunea anvelopei și accesoriile, costul RFA variază de la 3.977 USD la 5.747 USD. Biciclete electrice nu sunt ieftine decât dacă le comparați cu alte moduri de transport personal (plus costul unui abonament la sală care nu mai este necesar pentru antrenamentele cardio).

„Gândind la o bicicletă ca un transport, e-assist este o schimbare de joc”, a spus Evans. „Dealurile, căldura, distanța și timpul, lucrurile care ar fi putut fi îngrijorătoare pe o bicicletă obișnuită devin neprobleme. Cu toate acestea, asistența electrică este o investiție și de aceea am vrut să ne asigurăm că am creat o bicicletă care își va păstra valoarea în viața cuiva timp de zeci de ani.”

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.