Oslo aduce viitorul acasă cu programele sale multifațete „Oraș inteligent”.

Orașul tău este prost. Străzile cu gropi, parchimetre acționate cu monede și clădirile de cărămidă cu curent de aer cu care mulți dintre noi interacționăm în fiecare zi nu s-au schimbat prea mult într-un secol. Dar se întâmplă în sfârșit. De la Oslo la San Diego, orașele de pe tot globul instalează tehnologie pentru a colecta date în speranța de a economisi bani, de a deveni mai curate, de a reduce traficul și de a îmbunătăți viața urbană. În Digital Trends’ Seria Orașe inteligente, vom examina modul în care orașele inteligente se ocupă de orice, de la gestionarea energiei, la pregătirea pentru dezastre, la siguranța publică și ce înseamnă toate acestea pentru dvs.

Oslo, Norvegia este una dintre vedetele strălucitoare ale mișcării în plină dezvoltare „oraș inteligent”. Fondat în jurul anului 1040, orașul este constant foarte apreciat în ceea ce priveşte calitatea vieţii.

Calitatea vieții populației continuă să se îmbunătățească pe măsură ce un parteneriat public-privat în creștere investiții majore pentru a face din Oslo un oraș mai inteligent, mai ecologic, mai incluziv și mai creativ pentru toți cetăţenii. Cheia succesului Oslo a fost aplicarea, implementarea și integrarea de noi tehnologii, precum și un serie ambițioasă și agresivă de programe pilot menite să demonstreze că tehnologia futuristă poate fi folosită pentru a construi a oraș mai inteligent.

Să aruncăm o privire la unele dintre proiectele, oamenii și locurile care transformă Oslo într-unul dintre cele mai inteligente orașe din Europa.

Dând un exemplu bun

Piatra de temelie a eforturilor orașului inteligent din Oslo este proiectul de colaborare FutureBuilt, care a fost înființată pentru a sprijini dezvoltarea urbană ecologică în regiune.

Cu o populație urbană de peste 650.000 de locuitori numai în oraș și peste 1,7 milioane de cetățeni în zona metropolitană, conducerea Eforturile din orașele inteligente din Oslo au realizat că arhitectura ecologică și urbanismul deliberat sunt cheia pentru a-și proteja cetățenii de dăuna.

„Regiunea Oslo se confruntă cu provocări climatice majore”, spune primarul local Lisbeth Hammer Krog. „De aceea, trebuie să ne uităm peste hotarele municipale. Avem nevoie de FutureBuilt pentru a învăța unul de la celălalt.”

FutureBuilt este un program de 10 ani cu scopul de a dezvolta 50 de proiecte pilot care implică clădiri și zone ale orașului ecologice. Este o colaborare între aproape o duzină de parteneri disparați, inclusiv mai multe autorități municipale, Ministerul Local Guvernul și Modernizarea, Banca de Stat Norvegian pentru Locuințe și Asociația Națională a Arhitecților Norvegieni, printre alții.

Există criterii specifice pentru a fi selectat ca proiect FutureBuilt. Proiectele trebuie să își reducă amprenta de carbon cu cel puțin 50 la sută în comparație cu standardele actuale, să fie situate în apropierea principalelor noduri de transport și să fie de înaltă calitate urbană și arhitecturală. Pentru a încuraja inovația și calitatea, majoritatea proiectelor FutureBuilt provin ca rezultat al unui concurs de arhitectură.

Există deja bijuterii uimitoare în portofoliul de proiecte FutureBuilt. Școala Bjørnsletta, construită de Østengen & Bergo Landscape Architects, este o școală primară și secundară futuristă pentru aproximativ 800 de elevi. Acest design cu energie pasivă folosește automatizarea pentru a asigura un climat interior optim și o utilizare optimă a energiei, în timp ce designul folosește spații neobișnuite precum acoperișul pentru a oferi mai mult spațiu pentru cursuri și locuri pentru ca elevii să se întindă și Joaca. Accesul solar, alocarea minimă de parcare și parcare extinsă pentru biciclete completează imaginea acestei minuni arhitecturale

În altă parte în Oslo, găsim Gullhaug torg, o clădire multifuncțională cu 16 etaje care demonstrează angajamentul lui Oslo față de densificarea urbană. Clădirea este foarte aproape de consumul net de energie zero și nu achiziționează energie pentru ventilație, încălzire sau răcire. Clădirea se aliniază perfect cu obiectivele FutureBuilt prin reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu 50%. Nu există deloc parcare pentru mașini, dar este situat lângă un nod de transport public.

Dar poate că nicio altă viziune arhitecturală din Oslo nu se poate egala Noul Muzeu Munch situat pe partea de est a râului Aker în Bjørvika, care este de așteptat să fie finalizat în 2019. Machetele arhitecturale ale clădirii par să încalce legile fizicii, dar arhitectura spaniolă firma studioul Herreros îi asigură pe cetățenii din Oslo că clădirea va fi o casă bună pentru Edvard Munch Colectie. Clădirea este un turn cu 12 etaje adăpostit de o piele ventilată din plăci de aluminiu ondulate, perforate. Acest proiect ambițios îndeplinește, de asemenea, cerințele ambițioase ale FutureBuilt și este de așteptat să fie o destinație vitală pentru turiștii care vizitează Oslo.

Proiectele pilot sunt nucleul muncii FutureBuilt, dar acesta nu este singurul efort. În 2014, organizația a lansat programul „Get a bike. Scăpa!" competiție, o încercare de a face din biciclete mijlocul de transport preferat al orașului. Oslo Byskkel, programul de partajare de biciclete al orașului, are peste 130 de centre de închiriere în întreg orașul.

FutureBuilt organizează, de asemenea, cea mai importantă conferință din Norvegia pentru arhitectura ecologică și urbană dezvoltare și este un partener major în Oslo Architecture Triennale, cea mai mare arhitectură din Scandanavia festivaluri.

A fost nevoie de ceva timp pentru ca liderii locali să accepte o astfel de inovație ambițioasă, dar încep să apară. „Ceea ce înainte era o nebunie inovatoare este acum modul natural de gândire”, spune primarul local Tore Opdal Hansen.

Alăturarea paradei vehiculelor electrice

O altă inovație pe care Oslo o împărtășește cu alte orașe inteligente precum San Diego este îmbrățișarea sa dramatică vehicule electrice (EV) și transport alternativ. Pe lângă schimbările de ciclism deja în desfășurare, guvernul din Oslo și-a sprijinit inovațiile precum vehiculele electrice. Acest efort este vital pentru obiectivele de mediu ale orașului, deoarece emisiile din transport reprezintă 60% din emisiile de gaze cu efect de seră din Oslo.

Succesul programului EV din Oslo se datorează în mare măsură unei baterii de stimulente locale și naționale menite să promoveze vehiculele cu emisii zero. Cumpărătorii de vehicule electrice nu plătesc taxa de vânzare de 25% și beneficiază de parcare gratuită, acces la banda de autobuz, încărcare gratuită și transport gratuit cu feriboturile. Este paradisul proprietarilor de mașini electrice.

Dar asta nu este tot. Oslo a dat startul programului prin implementarea unei infrastructuri electrice radical îmbunătățite, care include peste 2.000 de puncte de încărcare pentru vehicule electrice în tot orașul. De asemenea, orașul a înlocuit deja jumătate din flota sa de 1.000 de mașini cu vehicule electrice și intenționează să schimbe restul cât mai curând posibil.

La fel ca multe orașe inteligente, Olso consideră aceste investiții majore nu o povară, ci un beneficiu. Aceste schimbări în modul în care cetățenii din Oslo navighează în orașul lor s-au dovedit a avea beneficii corolar, inclusiv noi oportunități de afaceri în sectoare precum echipamentele de încărcare, producția de vehicule electrice, tehnologia rețelelor inteligente și energia regenerabilă Servicii. O coaliție de constituenți – inclusiv Asociațiile Utilizatorilor de VE, diverse ONG-uri de mediu și magazine de cercetare și dezvoltare — lucrând în întreaga Uniune Europeană, se asigură că mișcarea EV din Oslo răspunde nevoilor cetățenilor săi.

De asemenea, orașul și-a dublat angajamentul de a reduce emisiile, precum și de a crea o nouă sursă de finanțare pentru proiecte de oraș inteligent când a instituit Oslo Toll Ring, care a fost implementat în 1990 și revizuit radical în 2008. Stațiile de taxare automate sunt situate pe toate drumurile care duc în Oslo, cu tarife favorizate pentru vehiculele cu emisii zero. Veniturile din Toll Ring sunt folosite pentru a încuraja utilizarea transportului public, a programelor de biciclete și a designului prietenos cu pietonii în oraș. Obiectivul până în 2019: Nicio mașină în oraș.

În cele din urmă, întreaga regiune lucrează la un proiect pentru a stimula soluțiile de transport durabil prin achiziții mai inteligente. Trei orașe din regiune — Rotterdam, Oslo și Copenhaga — lucrează împreună pentru a identifica ce bunuri și serviciile au cea mai mare „amprentă de transport”, adică numărul de călătorii necesare pentru a ajunge la bunuri piaţă. Prin maximizarea modului în care sunt livrate bunurile și serviciile, parteneriatul tri-city speră să facă transportul comercial mai eficient și să reducă și mai mult emisiile de carbon.

Inovațiile abundă

Frumusețea comunității orașelor inteligente din Oslo este că nicio agenție guvernamentală, companie sau instituție nu este singura responsabilă pentru asta. Guvernul, companiile, organizațiile nonprofit și alți constituenți contribuie cu toții cu idei despre cum să facem din Oslo un loc mai bun.

Pentru o inovație, Oslo a provocat piața construcțiilor să dezvolte conexiuni fără șanț (fără săpare) de la clădiri la liniile principale de apă. Conceptul folosește tehnici similare cu cele folosite în industria petrolului, iar ideea este de a perturba orașul viața cât mai puțin posibil, făcând astfel de proiecte mai scurte, mai puțin perturbatoare pentru trafic, mai curate și mai linistita.

Ca și San Diego, și Oslo a făcut o investiție majoră în îmbunătățirea luminilor stradale. Aceste lumini de ultimă generație pot răspunde la condițiile de lumină sau la prognozele meteo pentru a diminua sau deveni mai luminoase după cum este necesar. Acest program de înlocuire datează din 2006 și a fost una dintre primele implementări pe scară largă de iluminat inteligent oriunde în Europa. De asemenea, proiectul a reușit chiar și dincolo de obiectivele sale inițiale, reducând în cele din urmă costurile cu energia cu peste 60 la sută.

Oslo atacă costurile în creștere ale asistenței medicale cu experimente inovatoare. „Casa Alma”, situat la fostul spital Aker din Oslo, este un apartament de 50 de metri pătrați care integrează tehnologia de asistență cu designul interior inteligent. Grupurile țintă pentru experiență sunt cetățenii care trăiesc cu demență și familiile acestora, profesioniștii din domeniul sănătății și administratorii, precum și planificatorii și arhitecții.

Să nu credeți că Oslo nu ține un ochi pe toate aceste date pe care le generează. Toate informațiile din diferitele inițiative ale orașului inteligent sunt urmărite și reutilizate în aplicații noi. Un exemplu este cel al orașului Tabloul de bord pentru climă, care sprijină un oraș mai prietenos cu mediul prin interpretarea datelor privind schimbările climatice și vizualizarea obiectivelor, raportarea și urmărirea. Aplicația prototip arată valoarea datelor care au fost colectate, agregate anonim și puse la dispoziția publicului.

De fapt, programul este doar unul dintre zecile de aplicații specifice Oslo care sunt disponibile publicului larg. Aceste aplicații includ Trafikkagenten, care le permite școlarilor să raporteze zonele de risc legate de trafic; Kildesortering Oslo, care învață publicul cum să recicleze gunoiul menajer; și PEL, care oferă acces la parcare pentru mașini electrice.

În cele din urmă, există noi organizații inovatoare, cum ar fi Acceleratorul SmartOslo, care este primul portal lansat pentru a crea un dialog între orașul Oslo și comunitatea startup-urilor. Organizația organizează un concurs regulat, pitch-ul SmartOslo, care încurajează antreprenorii și startup-urile să creați idei care schimbă jocul pentru a îmbunătăți mobilitatea, sănătatea, clima și alte provocări pentru cetățeni Oslo. La urma urmei, ei sunt cei care locuiesc acolo, așa că ar putea la fel de bine să fie implicați în a face și mai confortabil.

Recomandările editorilor

• Samsung dezvăluie noi electrocasnice inteligente futuriste pentru CES 2023
• Este Smart Home de la HGTV cu adevărat atât de inteligent? Avem idei diferite
• Tendințele pentru casele inteligente de căutat în 2022
• Cănile inteligente arată elegant, dar sticlele izolate mențin băuturile mai calde mult mai mult timp
• Elementele Nanoleaf arată ca panouri luminoase inteligente din lemn pe peretele tău