Bicicleta electrica Stromer ST2 S
MSRP $9,999.00
„Dacă banii nu ar fi un obiect, acesta ar putea fi cel mai capabil navetiști de acolo.”
Pro
- Potrivire și finisare excelente
- Gamă și putere abundente
- Schimbările de viteze sunt clare și netede
- Aplicația integrată oferă securitate și control al performanței
- Modurile Boost și Walk adaugă ușurință în utilizarea zilnică
Contra
- Costă de câteva ori mai mult decât alte biciclete electrice
- Greutatea mare face ca ridicarea bicicletei să fie dificilă
- Scaunul inclus ar putea fi prea ferm pentru unii călăreți
Popularitatea în creștere a bicicletelor electrice a deschis calea competiției, făcându-le mai accesibile ca niciodată. Dacă alegeți să vă actualizați bicicleta existentă cu pedale, puteți cheltui și mai puțin pe o roată electrică sau alt dispozitiv. Dar o companie a luat lucrurile într-o altă direcție, introducând biciclete spectaculoase destinate consumatorilor cu buget mare. Stromer și-a prezentat bicicleta electrică conectată, ST2, în 2014. ST2 a combinat componente și caracteristici premium pentru a produce niveluri mai mari de autonomie și putere. Producătorul elvețian a continuat apoi cu ST2 S de 10.000 USD, care are caracteristici și capacități mai avansate.
ST2 S se mândrește cu o viteză maximă (în modul de asistență la pedală) de 28 mph și poate parcurge peste 100 de mile cu o singură încărcare, în funcție de nivelul de asistență și de dimensiunea călărețului. Gama provine dintr-un pachet de baterii de 983 de wați-oră, care este cel mai mare de pe piața ebike-urilor (multe ebike-uri folosesc baterii de jumătate din această dimensiune sau mai mici).
Stromer nu a scutit de cheltuieli cu ST2 S, încărcându-l cu un far Supernova de 1.600 de lumeni, schimbător de viteze electric Shimano cu 11 trepte, hidraulic Magura frâne cu rotoare din oțel carbon, furcă din carbon, aripi din aluminiu, ecran tactil iluminat din spate și o aplicație care controlează totul, de la performanță la Securitate. Deși aceste caracteristici pot fi găsite pe alte biciclete, aceasta este prima dată când toate sunt reunite într-un pachet de ultimă generație.
Este electric
ST2 S prosperă într-un oraș aglomerat. Luminile sale de mers cu LED-uri au ajutat la creșterea vizibilității, iar schimburile au fost fluide și rapide. Călătoria a fost fermă, deși anvelopele Continental grase au ajutat la absorbția unora dintre zonele mai aspre.
A te îndepărta rapid de trafic la o oprire pe o bicicletă care cântărește 65 de lire sterline sună descurajantă, dar Motorul butuc Syno-Drive, care funcționează prin sistemul de asistență la pedală, oferă o cantitate uniformă de cuplu la aproape orice viteză. Senzorul de cuplu măsoară efortul de pedalare și folosește un accelerometru și un giroscop pentru a regla puterea.
Există trei niveluri de asistență pe care le puteți seta din mers și puteți seta viteza și cuplul prin intermediul aplicației. Deloc surprinzător, cu cât apelați mai multă asistență, cu atât este mai mare impactul asupra duratei de viață a bateriei. Puteți contracara oarecum acest lucru modificând setările de regenerare.
Dimensiunea și viteza bicicletei pot insufla un sentiment periculos de încredere. Trebuia să-mi amintesc că eram într-un vehicul cu două roți, fără nicio protecție dincolo de cască, în timp ce eram țesut în și ieșirea din trafic ca pe o motocicletă.
Am luat bicicleta de pe stradă și pe potecile măturate din Central Park, unde ST2 S a ajuns să-și întindă picioarele. Angrenajul a funcționat excelent pentru pante diferite și aveam o medie de peste 20 mph, în ciuda faptului că trebuia să încetinesc pentru traficul pietonal, alți bicicliști și patinatori.
Am luat bicicleta de pe stradă și pe potecile măturate din Central Park, unde ST2 S a ajuns să-și întindă picioarele.
Frânele au funcționat admirabil de bine la încetinirea a peste 200 de lire sterline de bicicletă și pilot, oferind în același timp o senzație excelentă.
M-am îndreptat spre pista de biciclete de lângă râul Hudson pentru a obține niște viteză în linie dreaptă. Motorul de 500 W este limitat la 28 mph, dar cu siguranță vă ajută să vă duceți acolo și mai departe. Odată ce depășești limita, ești sub propria putere.
Există diverse presetări pentru putere, cum ar fi „Oraș” și „Tur”, dar am preferat propriile setări personalizate. Recunosc că am maximizat totul pentru a pune bicicleta în pas. Pe alte biciclete cu asistență la pedală, am simțit că cineva alerga în spatele meu, împingându-mă. Cu ST2 S, am simțit că eram împins de o mașină.
ST2 S are un mod de accelerație, la fel ca orice vehicul motorizat - țineți apăsat butonul de accelerație și doar motorul vă va menține în mișcare, dar numai până la 12 mph.
Dincolo de asta, trebuie să pedalezi indiferent de nivelul de asistență la care te afli; chiar și cu motorul, vei exercita energie pentru a continua să te miști. Ceea ce face această bicicletă este să te ajute să mergi mai departe decât ai face în mod normal folosind doar picioarele.
Albert Khoury/Tendințe digitale
Am făcut o medie de mai multă distanță pe călătorie decât am avut vreodată înainte, dar asta nu înseamnă că eram proaspăt la sfârșitul fiecărei excursii. Am folosit aceeași cantitate de energie pe care aș face-o într-o călătorie mai scurtă pentru a merge mai departe, ceea ce este un avantaj major pentru navetiști.
Cu setări personalizate și un motor puternic pentru a susține totul, ST2 S se poate potrivi stilului oricărui călăreț și a cadrului, roților sale robuste și va rezista terenului accidentat al unui cadru urban.
Lere de șa
O bicicletă concepută pentru călătorii pe distanțe lungi și navetă ar trebui să fie confortabilă și aici am găsit câteva reclame. Saua din carbon Fizik poate fi ușoară și robustă, dar se simțea prea fermă. Fiecare pilot va avea o preferință, dar nu sunt de acord cu includerea unui scaun în stil cursă pe o bicicletă care are deja un volum considerabil. Ar fi fost bine niște umplutură suplimentară cu prețul adăugării de câteva uncii. Desigur, puteți schimba șaua cu una dintre preferințele dvs. sau puteți instala o tijă de șa cu șoc.
Saua din carbon Fizik poate fi ușoară și robustă, dar se simțea prea fermă.
Revenind la manierele rutiere ale acestei biciclete, unele accesorii incluse, cum ar fi oglinzile, i-ar ajuta cu priceperea la navetă. De asemenea, soneria bicicletei nu este nimic special și cred că ceva mai tare (cum ar fi un claxon) s-ar potrivi pentru o bicicletă cu atâta putere și prezență. La acest preț, aceste lucruri ar fi putut fi incluse pentru a fi instalate la discreția clientului.
Suportul cu arc funcționează bine, dar prefer siguranța unui stand central. Ușurează lucrul la bicicletă, în timp ce este mai puțin probabil să se răstoarne atunci când este parcat.
Caracteristici inteligente
Când deplasați bicicleta pe jos, modul de mers cu 5 viteze, care alimentează bicicleta la viteze mici, a fost o caracteristică binevenită. Acest lucru mi-a oferit și șansa de a-mi conecta telefonul la portul USB din tubul de direcție, care este conectat la bateria principală. O baterie mai mică alimentează schimbătorul de viteze, pe care o puteți încărca prin USB.
Aplicația Stromer, disponibilă pentru iOS și Android, folosește o interfață curată, ușor de navigat. Pe ecranul principal, aveți o imagine a modelului de bicicletă împreună cu o hartă care arată ultima locație cunoscută și starea bateriei. De asemenea, puteți urmări distanțele călătoriei și vitezele medii.
Există, de asemenea, un ecran în care puteți seta viteza de susținere a bicicletei, accelerația prin cuplu și agilitatea, care controlează cât de repede pornește motorul. Toate acestea afectează durata de viață a bateriei, dar puteți regla fin până când găsiți combinația potrivită de autonomie și performanță pentru fiecare cursă.
Aplicația Stromer conține, de asemenea, un ghid de utilizare util și un formular de contact în cazul în care aveți nevoie de mai mult ajutor. Modul cameră facilitează împărtășirea aventurilor tale cu lumea.
Dacă trebuie să lăsați bicicleta afară din orice motiv, aplicația Stromer vă permite să setați bicicleta în modul parcare, care dezactivează motorul. Dacă bicicleta este mișcată mai mult de 50 de picioare, aceasta intră în modul furat, care setează luminile să clipească și vă trimite o alertă text. Puteți utiliza apoi recuperarea GPS încorporată pentru a urmări bicicleta.
Informații despre garanție
ST2 S vine cu o garanție de 3 ani.
Luarea noastră
Stromer ST2 S este una dintre cele mai inteligente ebike-uri high-end pe care le puteți cumpăra. Aplicația Stromer este intuitivă și distractiv de experimentat, în timp ce diferitele moduri sunt proprii bicicletei Ecranul tactil oferă o mulțime de informații (gamă, viteză, odometru) și opțiuni pentru personalizarea fiecăruia plimbare. Cu modul său de accelerație, afișajul digital integrat și transmisia avansată, ST2 S se află pe linia dintre bicicletă și autovehicul.
Calitatea de construcție a lui Stromer prezintă o potrivire, un finisaj și o precizie care subliniază rădăcinile elvețiene ale companiei. La fel ca ceasurile din Elveția, este o mașină frumos lucrată și funcțională. Și are prețul mare pe măsură.
Există o alternativă mai bună?
Există și alte biciclete în propria linie a lui Stromer care s-ar putea să se potrivească mai bine gusturilor dumneavoastră (și portofelului). ST1 începe de la 4.000 USD și oferă câteva dintre caracteristicile succesorilor săi. ST2 standard este listat la 7.000 USD pe site-ul companiei. Pentru o sumă suplimentară de 3.000 USD puteți trece la ST2 S, care vine cu o baterie mai mare, frâne îmbunătățite și schimbător electronic.
Noi a recenzat Yuba Spicy Curry bicicletă electrică cargo anul trecut și au fost impresionați de performanța și nivelul de confort. Atractia sa a crescut doar datorita scaderii pretului la 4.000 de dolari. Aceasta este o bicicletă făcută mai mult pentru transport decât orice altceva, dar a fost totuși o plimbare plăcută. Bicicleta electrică Bosch ne-a impresionat, de asemenea, acum aproape un an, la același prag de 4.000 de dolari.
Cat va dura?
Din punct de vedere tehnic, ST2 S se află în vârful muntelui ebike, iar compania își actualizează în mod regulat firmware-ul. Omni, platforma Stromer bazată pe cloud, creează o legătură între aplicația Stromer și Portalul Stromer. Portalul arată data limită pentru următorul dumneavoastră service și oferă suport din partea personalului de service Stromer în detectarea de la distanță și a problemelor minore cu bicicleta. Dealerul vă poate configura și analiza bicicleta de la distanță sau vă poate anunța dacă trebuie să o aduceți pentru service.
La fel ca în cazul oricărui vehicul, cu grijă și întreținere, ST2 S ar trebui să vă reziste mulți ani.
Ar trebui să-l cumperi?
Cu toate caracteristicile sale și bateria masivă, ne așteptam ca ST2 S să fie greu, dar tot a durat ceva timp să ne obișnuim cu greutatea. Dacă îți poți permite, cu siguranță vei fi impresionat de capabilitățile și prezența sa. Aspectul său discret spune multe despre calitate, iar oamenii se vor opri să te întrebe despre asta
În circumstanțe potrivite, această bicicletă ar putea înlocui o mașină pentru navetă mai scurtă, economisindu-vă cheltuielile și bătăile de cap de a păstra una într-un oraș aglomerat. Cu toate acestea, oricine poate suporta prețul nu ar fi cineva care își face griji cu privire la prețul combustibilului și un loc de parcare privat.
