Revizuirea Ferrari Cavallino T350

Există doar ceva despre Ferrari

Ah, să fii tânăr și îndrăgostit. Și dacă ai de gând să fii îndrăgostit, ai putea la fel de bine să trage pentru regina balului. Vorbim, desigur, despre Ferrari. Dacă ești ca noi, cineva ți-a arătat acele curbe roșii în acțiune la o vârstă fragedă. Și fie că a fost Matthew Broderick, Al Pacino sau preferatul nostru personal, Corey Haim în scena evadării din Licență de conducere, imaginea s-a blocat. În acele vremuri, ideea de a deține într-o zi cea mai bună mașină sport italiană (îmi pare rău Lamborghini) părea de fapt posibilă. Dar pentru cei mai mulți dintre noi, a fost doar o fantezie.

Sau a fost? Cu noul său set cu cască, Ferrari Cavallino T350, compania audio Logic3 speră să aducă 99% dintre noi cu un pas tentant mai aproape de acel sentiment Ferrari. Licențiat de Ferrari, setul cu cască oferă piele curată și suplă, multe curbe și chiar și o pereche de armăsari argintii. Și la 400 de dolari, s-ar putea să nu fie chiar la prețul Ferrari pentru un set cu cască, dar cel puțin împinge statutul Alfa Romeo.

Întrebarea este: T350 oferă performanțe Ferrari? Recent, ne-am așezat cu aceste frumuseți pentru un test amănunțit, în efortul de a determina dacă motorul se potrivește cu caroseria. Iată ce am găsit.

Afara din cutie

T350 vine ambalat într-o cutie de transport neagră elegantă, acoperită cu benzi de carbon artificial strălucitoare. Tragând înapoi capacul carcasei, am văzut pentru prima dată setul cu cască așezat într-un cadru de pânză, cu liniile sale cromate pliate în piele neagră și maro. Fixat pe carcasă cu velcro, am găsit o geantă mică cu plasă de accesorii, inclusiv 3 cabluri împletite, un adaptor pentru transportul aerian și un adaptor de ¼ inch, toate placate cu aur, desigur. Întregul conținut al carcasei era înțepător cu râvnitul „miros de mașină nouă”.

Caracteristici și design

Spre deosebire de Dock-ul Bluetooth al Logic3, GT1 – care a fost lucrat elegant, dar care amintește doar de un Ferrari datorită armăsărilor strălucitori omniprezent răspândit pe exteriorul său - setul cu cască T350 face o treabă bună de a transmite aura unui sport italian sedan. Pielea maronie care se arcuiește peste bentita amintește imediat de un volan extravagant. Dacă te uiți îndeaproape, poți doar să faci ca mâna lui Magnum P.I. să ajungă spre bentita pentru o viraj grea în plină urmărire cu mașina.

Compensarea carcasei maro cusute curat a setului cu cască sunt căptușele negre, în formă de gogoși, acoperite de asemenea în piele moale. Cupele circulare pentru urechi care găzduiesc pernițele pentru urechi sunt stratificate în metal strălucitor, la fel ca și brațele dense care se extind în panglici bifurcate pentru a atașa cupele de șasiul benzii pentru cap. În interiorul căștilor pentru urechi se află driverele de 40 mm ale lui T350, acoperite de ecrane din material negru.

După cum am menționat mai sus, setul cu cască vine cu un trio de cabluri împletite detașabile care se atașează la cupa stângă a urechii. Toate sunt negre, cu carcase din aluminiu argintiu la fiecare capăt purtând sigla Ferrari cu litere albe. Colecția include un cablu standard, unul cu o piesă de microfon iOS cu 3 butoane și altul cu o piesă de microfon cu un singur buton pentru toate celelalte smartphone-uri. Fiecare cablu are o lungime de aproximativ 4 picioare și se încheie cu mufe de 3,5 mm placate cu aur.

Singurele articole de pe T350 care nu se simt luxoase sunt capacele subțiri din plastic care acoperă exteriorul carcasei șoferului, ambele fiind împodobite cu un armăsar Ferrari argintiu. Capacul din dreapta găzduiește comutatorul care activează anularea zgomotului (precum și sunetul), în timp ce partea stângă este detașabilă pentru a accesa bateriile AAA ale căștilor.

T350 este una dintre cele mai în scădere a căștilor cu anulare activă a zgomotului, care nu funcționează în modul pasiv (adică fără alimentare). Ținând cont de cât de ușor este să uiți să-ți închizi echipamentul, ne imaginăm o serie de situații potențial frustrante. Cine vrea să rămână blocat într-un avion cu o greutate greoaie de hârtie de 400 USD?

Anularea zgomotului

T350 a făcut o treabă satisfăcătoare de a elimina zgomotul periferic, reducând aproape complet toate zgomotul și tonurile joase, în timp ce a redus semnificativ zgomotul de registru înalt. Am testat setul cu cască în timp ce aspiram și în timp ce rulăm o mașină de spălat vase foarte puternică. Am fost impresionați că vuietul țâșnic al mașinii noastre de spălat vase s-a redus la o ondulație subtilă. De asemenea, vidul a fost redus la un zumzet ușor, abia perceptibil peste muzică la niveluri de volum mediu.

Confort

Aspectul și senzația de lux evocată de T350 când a fost scos din carcasă a fost reprodusă printr-o potrivire la fel de luxoasă. Pernițele de urechi din piele moale ne-au mângâiat urechile, iar bentita de culoare cafenie crem a fost la fel de moale și elegantă pe cap ca și în mâinile noastre. În ceea ce privește potrivirea și finisajul, nu putem înregistra nicio reclamație.

Performanță audio

Am testat T350 așa cum facem cel mai mult Căști: prin ascultarea unei game largi de muzică difuzată printr-un iPhone 5. Din păcate, am fost dezamăgiți să constatăm că designul neted și generos al lui T350 este în contrast cu un aspect chinuitor. semnătură sonoră strălucitoare, definită de registrul superior fragil, un mediu slab cu corp și un joasă restrâns Sfârşit.

După ce am ascultat T350 timp de câteva ore, a fost clar că sunetul căștilor seamănă mult cu un film Michael Bay; este foarte scump, ești supus unui val de imagini strălucitoare care sărită în jur și totul se simte rece, superficial și artificial.

Am început prin a introduce piesa lui Dave Matthews, „Stay”. Melodia începe cu o singură chitară acustică, dar până când trupa a început, aveam deja o idee destul de bună despre ceea ce ne dorim. Chitara a ieșit ca fiind extrem de strălucitoare, sună ca o încrucișare între o chitară clasică din nylon și ieșirea pickup-ului unui Ovation. Tonul a devenit din ce în ce mai ostil pe măsură ce percuția a intrat, producând pălării înalte care străpunge urechile și chimvale, capcane care sunau anemic și tomuri stubby. Vocea lui Matthews era extrem de ascuțită, iar tonul general era puțin antiseptic.

Pe măsură ce am trecut la alte genuri, sunetul a fluctuat de la mediocru la dureros, în funcție de luminozitatea înregistrării în sine. Albumele mai întunecate de la trupe precum Beatles și Led Zeppelin erau mai puțin abrazive, dar sunau și ca înregistrări complet străine. De exemplu, chitara electrică tremolo din „Down by the Seaside” a lui Zeppelin era atât de subțire, încât suna precum tonul de chitară inspirat din Nashville pe care l-ai găsi într-o melodie a lui Waylon Jennings, dând piesei o țară suprarealistă atmosfera.

Înregistrările rock mai strălucitoare s-au desprins mai degrabă ca hituri pop strălucitoare, în vena albumelor timpurii ale lui Britney Spears. „Can’t Get There from Here” de la R.E.M. nu a fost altceva decât o sclipire strălucitoare de sunet bidimensional; aproape ca și cum ar fi redat de un difuzor radio prost. Iar munca de percuție și chitară la „Parachutes” de la Pearl Jam a fost atât de rece și fragilă, încât ne-am imaginat instrumentele acoperite cu un strat de îngheț de gheață – ca ceva dintr-o reclamă la mentă. Rareori am auzit vocea caldă de bariton a lui Eddie Vedders prezentată cu o asemenea lipsă de profunzime de la un căști supraear.

Pentru a fi corect, driverele lui T350 au afișat o reprezentare curată a muzicii, cu o cantitate impresionantă de dimensiune și un câmp stereo larg. Dar, din păcate, semnătura sonoră anorganică și înțepătoare și-a pus mâna rece peste fiecare piesă muzicală pe care am testat-o, creând o fațadă pătrunzătoare care era neplăcut de ascultat cel mai des.

Concluzie

Când un set cu cască are un preț de 400 USD, există puțin loc pentru erori. Deși înțelegem că trebuie plătită o primă pentru numele Ferrari, ne așteptăm, de asemenea, ca acel nume să reprezinte performanța supremă, indiferent de produs. Deși Cavallino T350 este un set cu cască superb, sub capotă mai sunt multe de dorit. Dacă sunteți în căutarea senzațiilor tari de la un set cu cască cu anulare a zgomotului, vă sugerăm să consultați Eliminatoare active de zgomot Monster Inspiration sau Audio-Technica ATH-ANC9 in schimb.

Înalte

• Câmp stereo larg
• Dimensiunea profundă
• Design superb/ergonomic
• Bună anulare a zgomotului

Scăderi

• Treble piercing
• Gama medie plată
• Limitat scăzut
• Semnătură sonoră artificială
• Scump

Recomandările editorilor

• Sony WF-1000XM3 vs. Sennheiser Momentum vs. Căști Klipsch T5 True Wireless