În iulie, Uber China a fost de acord cu o fuziune cu Didi, după ce Uber a investit masiv în piața chineză de transport în comun, doar pentru ca investiția să-i explodeze continuu. Potrivit CEO-ului Uber, Travis Kalanick, compania a pierdut peste 1 miliard de dolari în fiecare an în China, chiar dacă continuă să obțină profit pe alte piețe.
Videoclipuri recomandate
Acceptarea fuziunii nu numai că îi permite lui Didi să devină liderul clar pe piața de transport partajat în China - se pare că acordul îi va oferi lui Didi aproximativ 90% din piață — dar, de asemenea, permite Uber să facă pași suplimentari către eventuala sa ofertă publică inițială (IPO), deoarece compania nu mai trebuie să-și facă griji cu privire la pierderile dăunătoare în China. Cu toate acestea, Ministerul Comerțului din țară vrea să se asigure că fuziunea nu miroase a afaceri amuzante, așa că Se pare că agenția sa întâlnit cu Didi și i-a cerut „documente și alte materiale justificative” cu privire la afacerea cu care a avut-o Uber.
Ministerul Comerțului a solicitat, de asemenea, o înțelegere mai profundă a afacerii de transport partajat pentru a se familiariza mai bine cu aceasta.
Purtătorul de cuvânt al agenției, Shen Danyang, a confirmat ancheta, spunând că „Ministerul Comerțului va continua să investigheze acest caz în conformitate cu conform legii, pentru a proteja concurența loială și interesele consumatorilor.” El nu a spus ce domenii specifice investighează Ministerul Comerțului, in orice caz.
Acordul dintre Uber și Didi este probabil să rămână nevătămat, deoarece China are foarte puțină experiență în ceea ce privește reglementarea transportului în comun. În plus, potrivit Bloomberg, puține sonde din China au dus la încheierea unui acord, așa că șansele sunt ca Didi și Uber să obțină ceea ce își doresc.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
