Poliția de autostrăzi din provincia canadiană Alberta a urmărit un Tesla Model S care părea să nu aibă pe nimeni în el. Dar când au ajuns în cele din urmă să se uite înăuntru, au văzut doi ocupanți aparent adormiți adânc, cu scaunele complet înclinate.
Incidentul a avut loc în iulie, poliția anunțând acuzații joi, 17 septembrie.
Videoclipuri recomandate
În timp ce polițiștii s-au apropiat de vehicul din spate, viteza acestuia a fost marcată la 140 de kilometri pe oră (87 mph). După aprinderea luminilor de urgență ale mașinii de patrulare, Model S a accelerat apoi cu până la 150 km/h (93 mph), cu 40 km/h mai rapid decât limita de viteză pentru acea porțiune de drum.
Legate de
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
- Modelul 3 al Tesla se îndreaptă spre o reproiectare
- Tesla recheamă aproape jumătate de milion de vehicule din cauza problemelor de siguranță
A spus sergentul Darrin Turnbull de la Poliția Regală Canadei CBC News a spus că a rămas fără cuvinte când a văzut ce se întâmplă, adăugând: „Nimeni nu părea să fie în mașină”.
Explicând de ce Model S a accelerat când mașina de poliție și-a aprins luminile, Turnbull a spus că părea să se datoreze faptului că alte vehicule din față s-au îndepărtat din drum, deschizând drumul pentru modelul S.
Șoferul, din provincia vecină British Columbia, a fost acuzat inițial de depășire cu viteză și i s-a suspendat permisul de 24 de ore pentru oboseală. Dar, în urma analizei incidentului, i s-a înmânat ulterior o acuzație de conducere periculoasă și o citație judecătorească.
Sergentul a spus că Model S părea să conducă folosind funcția Autopilot a mașinii, deoarece șoferul de 20 de ani și pasagerul său se pare că dormeau.
„Credem că vehiculul funcționa pe sistemul Autopilot, care este într-adevăr doar un șofer avansat sistem de siguranță, un program de asistență a șoferului”, a declarat Turnbull pentru CBC News, adăugând: „Încă trebuie să conduceți vehicul."
Funcția Autopilot a Tesla permite direcția automată și controlul vitezei de croazieră în funcție de trafic, dar a fi adormit la volanul unui astfel de vehicul este o infracțiune.
Producătorul de mașini electrice subliniază pe site-ul său că „toate mașinile Tesla necesită supraveghere activă a șoferului și nu sunt autonome”. Ca măsură de siguranță, ambele mâini sunt trebuie să fie pe volan pentru a menține mașina în mișcare, mașina ajungând să se oprească treptat dacă șoferul nu răspunde la alertele care îi spun să urmeze proceduri. Dar Turnbull a subliniat că „există lucruri aftermarket care pot fi făcute unui vehicul împotriva producătorului recomandări pentru schimbarea sau eludarea sistemului de siguranță.” Nu este clar dacă acesta a fost cazul în privința acestui particular incident.
Digital Trends a contactat Tesla pentru interpretarea incidentului și vom actualiza acest articol când vom primi răspunsuri.
Recomandările editorilor
- Costurile de întreținere Tesla Model 3: la ce vă puteți aștepta?
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: comparație cu intervalul, viteza, prețul și alte specificații
- Robotul CyberOne este răspunsul lui Xiaomi la Tesla Bot
- Tesla primește o comandă masivă de Model 3 de la gigantul Hertz, închirieri de mașini
- Urmărește startul de mare viteză al lui Elon Musk la evenimentul de livrare Plaid Model S Tesla
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
