În deșertul Kalahari din Africa de Sud Bloodhound LSC (Land Speed Car) țipă peste Hakskeen Pan pe o pistă de curse curățată manual de 12 mile lungime și două mile lățime. Ca parte a unui program complicat de testare, sâmbătă, 16 noiembrie, Andy Green a intrat în cockpit și a scos Bloodhound-ul pentru o alergare planificată de 605 mile pe oră.
Recordurile de viteză pe uscat sunt vedetele rock ale lumii auto; mașini strălucitoare, șoferi cu barcă plină de curaj și încredere în sine și proprietari de mașini cu bărci mulți bani, toți care caută să facă istorie. Green, deja cel mai rapid om de pe pământ dintr-o alergare din 1997 în Bloodhound SSC la 763 mile pe oră, caută să-și doboare propriul record și să se catapulteze și mai mult dincolo de legendele vitezei pe uscat precum Craig Breedlove, Gary Gabelich și deținători de recorduri tată și fiu Mickey și Danny Thompson.
Videoclipuri recomandate
Green și Bloodhound LSC au pornit ușor până când au ajuns la 50 de mile pe oră când a deschis clapeta de accelerație pe Rolls Royce EJ200. motorul cu reacție, iar 50 de secunde mai târziu a atins viteza maximă planificată de 615 mile pe oră, Green a lăsat clapeta de accelerație pentru a stabilizați mașina rachetă și pregătiți-vă să desfășoare parașuta când a observat că la această viteză există un transfer de putere de aproximativ jumătate. o secunda. Acest lucru a împins viteza Bloodhound-ului la 628 de mile pe oră. Totul s-a terminat de la început până la oprire în șapte mile.
Legate de
- Un orb încearcă un record de viteză pe uscat de peste 200 mph
O inspecție după rulare a arătat că fluxul de aer de sub mașină a devenit supersonic și a îndepărtat vopseaua de sub vehicul chiar în spatele roților din aluminiu din față. Aceste teste de rulare la viteze predeterminate sunt cele care ajută la reunirea tehnologiei și ingineriei necesare pentru a rămâne stabile la aceste viteze ridicole.
Motorul cu reacție EJ200 a fost donat de la a Eurofighter Typhoon care trebuia să se pensioneze la un muzeu. Alte teste vor fi făcute cu o rachetă hibridă necesară proiectată de Nammo care va permite mașinii să atingă tipul de viteză pe care proiectul le caută.
Următorul pentru Bloodhound LSC este o întoarcere în Regatul Unit pentru o inspecție completă și reamenajare înainte de a se întoarce în Africa de Sud în 12 până la 18 luni pentru un atac asupra propriului dosar. După aceea, se vor face planuri pentru atingerea obiectivului final de a sparge 1.000 de mile pe oră pe uscat.
Recomandările editorilor
- Masina supersonică Bloodhound a înregistrat un record de viteză pe uscat după o rulare de test de 500 mph
- Recordul de viteză pe uscat de 1.000 de km/h a revenit cu testele care încep luna aceasta
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
