Chevrolet a anunțat că noul motor central Corvette C8 2020 a fost amânată până în februarie din cauza opririi lucrărilor GM de șase săptămâni. Inițial programată pentru livrare în jurul timpului de Crăciun, greva a întârziat finalizarea ultimelor câteva Corvette C7 și apoi reechiparea completă a fabricii pentru C8, care are o singură piesă în comun cu predecesorul său. Versiunea decapotabilă este programată să înceapă după noul an și nu s-a vorbit dacă va exista o întârziere a modelului respectiv.
Au trecut 50 de ani de când industria producătorilor de automobile a cunoscut o grevă mai lungă decât aceasta. Cei 48.000 de muncitori implicați au ratificat în mod covârșitor un nou acord care nu era marele câștig pe care îl căutau, dar nici nu i-a rănit. Printre verificările din coloana de câștig a fost menținerea deschisă a fabricii Hamtramck pentru a construi camionete și camioane electrice. GM va investi, de asemenea, într-o altă fabrică din Michigan și o fabrică din Tennessee pentru a produce SUV-uri de dimensiuni medii. Lucrătorilor li se garantează o creștere a salariului cu 3% și o creștere a sumei forfetare cu 4% în anii alternați. De asemenea, costurile pentru acoperirea sănătății, care erau deja printre cele mai mici din țară, vor rămâne aceleași ca înainte.
Videoclipuri recomandate
Tot noua Corvetă C8 va avea un cadru care este cu 10% mai mult decât modelele cu motor frontal. În funcție de nivelul de echipare LT pe care îl alegeți, anvelopele vor fi înfășurate fie în jurul roților de 19, fie de 20 de inci. Interiorul a fost descris ca fiind intuitiv pentru șofer, iar cumpărătorii vor avea la dispoziție trei tipuri de scaune care au fost complet reproiectate ergonomic. Potrivit site-ului web Chevrolet, „Cu motorul în spate, inginerii au putut să coboare capota, capota, panoul de instrumente și volanul pentru o vizibilitate maximă în față.”
Adevărata emoție este centrată pe noul șasiu central LT2 V8 de 6,2 litri, montat sub o capotă transparentă, pentru ca toată lumea să o vadă. 495 de cai putere și 470 foot0pounds de cuplu împing C8 la 2,9 secunde 0-60 timp și o viteză maximă de 194 mile pe oră. Pentru fanii de un sfert de milă, asta se traduce într-o alergare de 11,2 secunde. Fericindu-i pe puristii la volan, noul C8 va ramane o transmisie manuala cu o noua configuratie cu dublu ambreiaj pentru schimbari mai fluide si mai rapide. Răbdarea, se pare, va fi răsplătită.
Recomandările editorilor
- Reducerile de prețuri LG pentru televizoarele C8 OLED pentru Black Friday sunt mai mult o slăbire decât o bară
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
