Volvo anunță inițiative bazate pe tehnologie pentru a reduce accidentele de mașină

Volvo demonstrează că reputația sa de obsedat de siguranță este binemeritată. Producătorul suedez de automobile a anunțat trei inițiative care vizează utilizarea tehnologiei pentru a îmbunătăți siguranța mașinii, în parte prin forțarea șoferilor să-și schimbe comportamentul. Totul face parte din inițiativa Volvo Vision 2020, care are scopul de a se asigura că nimeni nu este ucis sau rănit grav în un nou Volvo dupa 2020.

În urma unei declarații anterioare că ar fi limitează viteza maximă Dintre toate mașinile cu 112 mph începând din 2020, Volvo a anunțat o nouă caracteristică numită Care Key, care le va permite proprietarilor să-și impună propriile limite de viteză. Pregătită să devină standard pentru toate noile mașini Volvo în 2021, Care Key le permite proprietarilor să limiteze viteza maximă a unei mașini înainte de a o împrumuta unui prieten sau membru al familiei. Pare o caracteristică sensibilă pentru părinții anxioși sau pentru persoanele ai căror prieteni sunt șoferi grozavi. Volvo a spus că „invită” companiile de asigurări să ofere reduceri proprietarilor care au Care Key și alte funcții noi de siguranță.

Volvo afirmă că viteza este una dintre cele mai mari trei cauze ale accidentelor și consideră că limitatoarele de viteză vor ajuta la rezolvarea acestei preocupări. Dar pentru a face față celorlalte două probleme principale de siguranță – conducerea sub influența alcoolului sau drogurilor și conducerea distrasă – producătorul auto avea nevoie de o soluție diferită. Deci, Volvo va instala camere în mașinile sale pentru a monitoriza șoferii.

Camerele vor fi adăugate la toate modelele Volvo la mijlocul anilor 2020, coincizând cu lansarea platformei Volvo SPA2 pentru vehiculele de ultimă generație și nu vorbim despre un camera de bord. Camerele vor căuta comportamente periculoase, cum ar fi ochii închiși sau abătuți, sau intrarea neregulată a direcției și vor putea interacționa cu ajutoarele pentru șofer ale unei mașini. Cu toate acestea, Volvo a spus că detaliile privind numărul exact de camere și poziționarea acestora vor trebui să aștepte până la o dată ulterioară. Unele mașini, cum ar fi Subaru Forester și BMW X7, dispune deja de camere orientate către șofer. Dar Volvo va fi probabil primul producător auto care le va implementa în întreaga sa gama.

Politica finală de siguranță Volvo implică date. Producătorul auto susține că deține date de la zeci de mii de accidente și intenționează să le folosească. Volvo a spus că propriile cercetări au arătat că femeile pot fi expuse unui risc mai mare de rănire în accidente decât bărbații, din cauza diferențelor în domenii precum forța medie a gâtului. Proiectul E.V.A. își propune să abordeze acest lucru și să protejeze toți ocupanții vehiculului în mod egal, a spus Volvo.

Unele dintre aceste măsuri pot părea puțin draconice, dar Volvo consideră că are dreptul să facă lucruri precum impunerea limitelor de viteză și direcționarea camerelor către șoferi, dacă acest lucru va îmbunătăți siguranța. Volvo lucrează și el tehnologie de conducere autonomă, dar probabil că va trece ceva timp până când mașinile cu conducere autonomă devin populare – dacă se întâmplă chiar așa.

Recomandările editorilor

• Piața de mașini folosite Tesla nu mai este la fel de profitabilă, arată datele
• Volvo dezvăluie modelul electric 2022 C40 Recharge cu tehnologie în mașină alimentată de Android
• Pilotul de F1 într-un accident cu minge de foc este sigur că haloul mașinii i-a salvat viața
• Șoferul Tesla care folosea Autopilot suspectat de DUI după ce s-a izbit de mașina polițistului din Arizona
• Proiectul de dividende de date al lui Andrew Yang dorește să fiți plătit pentru datele dvs

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.