1 de 10
Hyundai și-a lansat sub-marca de performanță N cu i30 N hatchback fierbinte, dar acum producătorul de automobile din Coreea de Sud încearcă să ridice lucrurile. Debutând la Salonul Auto de la Frankfurt din 2019, Hyundai i30 N Project C va fi un model în ediție limitată, care cântărește mai puțin și are o manevrabilitate mai clară. Ca standard i30 N, Proiectul C nu va fi vândut în Statele Unite.
Proiectul C își ia numele de la „Area C”, o pistă de testare la centrul de cercetare și dezvoltare de la Hyundai Namyang, Coreea de Sud, unde sunt testate modelele de performanță N. Reducerea greutății este ceea ce separă Project C de un i30 N standard. Mașina este cu 50 de kilograme (110 de lire sterline) mai ușoară, potrivit Hyundai. Acest lucru se datorează pieselor din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP), inclusiv o capotă nevopsită, care face ca Project C să arate ca mașina de acoperire dintr-o revistă de tuner de la începutul anilor 2000. Jantele de 19 inch sunt specifice Proiectului C și sunt mai ușoare decât roțile folosite pe i30 N standard, la fel ca și scaunele cupe Sabelt, potrivit Hyundai.
Videoclipuri recomandate
Splitter-ul față și difuzorul spate sunt, de asemenea, fabricate din CFRP și nu sunt doar pentru aspect. Hyundai susține că oferă forță aerodinamică aerodinamică care va face proiectul C mai rapid în jurul unei piste de curse sau de-a lungul unui drum întortocheat. Suplimente precum acestea pot crea rezistență aerodinamică, limitând viteza maximă și dăunând eficienței combustibilului, dar Hyundai susține că Proiectul C are același coeficient de rezistență de 0,32 ca și i30 N standard.
Legate de
- Hatchback-ul Hyundai Veloster N fierbinte își va dovedi curajul pe pistă
Hyundai nu a făcut nicio modificare motorului turbo de 2,0 litri, care produce aceiași 271 de cai putere ca și modelul actual i30 N Performance. Hyundai vinde și un model entry-level cu același motor, reglat la 247 de cai putere. Ambele modele au un cuplu de 279 lire-picior și au transmisii manuale cu șase trepte cu tracțiune față.
Producția Hyundai i30 N Project C va fi limitată la 600 de unități - toate destinate Europei. Hyundai nu vinde i30 N în SUA, așa că Proiectul C nu a avut niciodată șansa de a fi importat. Hyundai vinde versiunea de bază, non-N, a i30 în SUA sub numele de Elantra GT. Poți avea un N-Line de 201 CP versiunea acelei mașini, dar nu și modelul N complet.
În loc de i30 N, SUA primesc Veloster N, care se bazează pe aceeași platformă de bază și utilizează același motor. Principala diferență este caroseria: i30 este un hatchback convențional cu cinci uși, în timp ce Veloster are un aspect neortodox cu trei uși. Deoarece cele două mașini împărtășesc atât de mult, poate Hyundai va crea și o ediție limitată a lui Veloster N.
Hyundai i30 N își va face debutul public la Salonul Auto de la Frankfurt 2019 din această săptămână. Hyundai va dezvălui, de asemenea, un mașină electrică de curse la spectacol.
Actualizat pe 11 septembrie 2019: S-au adăugat detalii și fotografii fără camuflaj.
Recomandările editorilor
- Hyundai Veloster N ETCR va concura într-o nouă serie de curse complet electrică
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
