Institutul de Cercetare Toyota (TRI) a anunțat că vehiculul său de testare automatizat Platforma 4 (P4) va fi disponibil pentru demonstrații publice în vara viitoare la Tokyo. P4 se bazează pe a Sedan Lexus LS. Experiența P4 va avea loc în Tokyo cartierul Odaiba, un subcentru pe malul apei aglomerat și adesea aglomerat. Mediul complex din Odaiba de pietoni, trafic de vehicule, infrastructură rutieră diversă și sticlă înaltă clădirile oferă un cadru provocator în care să se demonstreze capabilitățile conducerii automate Toyota tehnologie. P4 va demonstra „Șoferul” Toyota Capabilitati SAE Nivel 4.
Odaiba este o insulă artificială mare construită în Golful Tokyo, peste Podul Curcubeu, față de centrul Tokyo. Are țărmuri create de om în Golful Tokyo, unde malul mării este accesibil și nu este blocat de industrie și zone portuare.
Videoclipuri recomandate
„Provocându-ne să operăm cu succes în mod autonom în Odaiba, am stabilit un standard ridicat care ne impune să extinde rapid capacitățile tehnologiei noastre într-un timp scurt”, a declarat directorul general al TRI, Gill Pratt, în presă. eliberare.
Legate de
- Merită Tesla Full Self-Driving?
- Tesla speră că versiunea beta completă a conducerii autonome va fi lansată la nivel global până la sfârșitul anului 2022
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
Nu este surprinzător, debutul este programat pentru iulie până în septembrie 2020, tocmai la timp pentru Jocurile Olimpice, când întreaga lume va urmări Tokyo și tot ce se întâmplă în el. Parcul Marin Odaiba va fi locul probelor de triatlon și maraton de înot de 10 kilometri.
Platforma P4 a fost, de asemenea, testată la unitatea de testare în cursă închisă a Toyota din Michigan, iar instalația de testare de 60 de acri a fost construită în Lacul Ottawa. Instalația TRI se află în interiorul unei piste de testare ovală de 1,75 mile și include medii urbane aglomerate, suprafețe alunecoase și o autostradă împărțită cu patru benzi cu rampe de intrare și ieșire de mare viteză. Acolo, TRI a replicat cele mai provocatoare caracteristici ale infrastructurii Odaiba și scenarii de conducere pentru care P4 va trebui să navigheze autonom. Testarea P4 are loc și în jurul birourilor de cercetare TRI din Ann Arbor, Michigan și Los Altos, California.
Institutul de Cercetare Toyota a fost înființat în 2015, își propune să consolideze structura de cercetare a Toyota și dezvoltarea siguranței active a vehiculelor și tehnologii de conducere automată, robotică și alte amplificari umane tehnologie. Cercetătorii săi folosesc inteligența artificială pentru a beneficia societatea și pentru a îmbunătăți condiția umană.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Care este diferența dintre Autopilot Tesla și Full Self-Driving?
- Ofițerii confuzi în timp ce opresc peste o mașină goală care se conduce singur
- Primul test de conducere hibrid Toyota Tundra 2022: câine nou, trucuri vechi
- Acum știm cum ar putea arăta Apple Car care se conduce singur
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
