Dacă vrem să vedem vreodată mașini complet autonome Mergând pe străzile noastre, ei vor trebui să fie capabili să facă față condițiilor meteorologice extreme, cum ar fi ploaia, zăpada și ceața.
O mare parte din testele pe drumurile publice de astăzi au loc în locuri precum Arizona. Vremea în mare parte luminoasă și uscată de acolo permite companiilor de mașini autonome să se concentreze pe perfecționarea tehnologiei de bază care le alimentează vehicule, dar următoarea etapă este de a avansa acea tehnologie, astfel încât vehiculele să poată face față în mod competent și în siguranță a inclementelor vreme.
Videoclipuri recomandate
Având în vedere acest lucru, unul dintre liderii din sectorul auto-conducerii, Waymo, deținută de Alphabet, își ia o parte din vehicule autonome Chrysler Pacifica și Jaguar I-Pace către Florida pentru testare pe ploaie abundentă în timpul uraganului sezon.
Legate de
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Care este diferența dintre Autopilot Tesla și Full Self-Driving?
„Ploaia abundentă poate crea mult zgomot pentru senzorii noștri [iar] drumurile ude pot duce, de asemenea, ca alți utilizatori ai drumului să se comporte diferit”, a scris Waymo în o postare pe blog în această săptămână. „Testările ne permit să înțelegem condițiile unice de condus și să înțelegem mai bine modul în care ploaia ne afectează mișcările propriile vehicule.”
Waymo va începe prin a-și pune vehiculele pe un curs închis în Naples, Florida, pentru a-și testa suita de senzori, care include lidar, camere și radar. Apoi, după câteva săptămâni, intenționează să-și ia vehiculele pe drumurile publice din Miami, unul dintre cele mai umede orașe din SUA, cu o medie de precipitații de 61,9 inci anual.
Din motive de siguranță, acestea vor fi mai întâi operate manual de șoferii de testare Waymo, permițând computerelor de bord ale vehiculelor să culeagă date utile referitoare la performanță în condiții reale. Unele dintre vehicule vor petrece, de asemenea, timp pe autostrăzile dintre Orlando, Tampa, Fort Myers și Miami, a spus compania.
Waymo a testat deja capacitatea tehnologiei sale de a face față ploii cu teste la Washington, dar, dacă au trecut ani sunt orice, Florida va prezenta cele mai dificile condiții până în prezent când vine vorba de vremea aspră.
Compania a înregistrat mai mult de 10 milioane de mile de testare pe drumurile publice de când proiectul a început sub compania soră Google în 2009. În decembrie 2018, Waymo a devenit prima companie care a taxat oamenii pentru servicii de partajare folosind vehicule autonome, deși un șofer de siguranță umană trebuie să fie în continuare la volan în cazul oricăror probleme pe drum.
În timp ce s-au făcut progrese uriașe în domeniul tehnologiei mașinilor autonome în ultimii ani, mai multe cercetări și dezvoltare sunt necesare pentru a se asigura că vehiculele sunt capabile să facă față confortabil o multitudine de scenarii, atât pe drum, cât și legate de vreme.
Amploarea provocării a fost subliniată recent de un alt lider în domeniu, General Motors, care a declarat în iulie 2019 că va trebui să amâne lansarea un serviciu de robo-taxi planificat deoarece trebuie să efectueze teste rutiere suplimentare ale tehnologiei sale autonome.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Waymo dublează zona de service pentru plimbările sale cu robotaxi
- Merită Tesla Full Self-Driving?
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
