Dar în afară de aspectul verde al călătoriei, Hyundai de asemenea, promovează vitezele pe care mașinile sale autonome au reușit să le atingă. Pe toată durata călătoriei, vehiculele au menținut o viteză cuprinsă între 62 și 68 de mile pe oră. În timp ce aceste cifre în sine nu sunt chiar atât de impresionante, ar trebui să ne amintim că majoritatea celorlalte teste sunt efectuate la viteze semnificativ mai mici (și pentru un motiv întemeiat - cu siguranță nu doriți ca mașini fără șofer să se învârtească pe drum spre dvs. vertiginos viteze).
Videoclipuri recomandate
În total, Hyundai a văzut cinci vehicule completând călătoria. Trei dintre ele se bazează pe SUV-ul electric NEXO de la Hyundai, care urmează să fie lansat în Coreea de Sud luna viitoare, în timp ce celelalte două sunt vehicule autonome Genesis G80. Toate cele cinci dispun de tehnologie de conducere autonomă de nivelul 4 și se spune că „reprezintă îndeaproape cele trei viziuni ale Hyundai pentru mobilitatea viitoare: mobilitatea conectată; libertate în mobilitate; și mobilitate curată.”
Legate de
- Se zvonește că mașina Apple ar putea costa la fel ca un Tesla Model S
- Un fost angajat Apple pledează vinovat pentru că a depistat secretele Apple Car
- Ofițerii confuzi în timp ce opresc peste o mașină goală care se conduce singur
Pentru a-și finaliza călătoriile, operatorii umani au apăsat pur și simplu butoanele „Cruise” și „Set” de pe volanele mașinilor. În acest moment, mașinile au trecut în modul de conducere autonomă și, la intrarea pe autostradă, au putut să răspundă la fluxul natural al traficului. Vehiculele erau capabile în mod autonom să execute schimbări de benzi și să depășească mașini mai lente și au reușit să navigheze prin porțile de taxare folosind sistemul de plată wireless din Coreea.
„Filozofia Hyundai pentru dezvoltarea tehnologiei de conducere autonomă este de a oferi cel mai înalt nivel de siguranță combinat cu un standard înalt de confort la care se așteaptă clienții noștri”, a spus Jinwoo Lee, șeful Centrului de tehnologie pentru siguranță inteligentă la Hyundai Motor Group. Și atunci când este combinată cu tehnologia cu celule de combustibil a companiei, această comoditate este, de asemenea, ecologică. SUV-ul electric cu celule de combustibil NEXO, de exemplu, poate conduce mai mult de 600 de kilometri (372 mile) cu o singură încărcare, care durează aproximativ cinci minute.
Recomandările editorilor
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Ford și VW închid unitatea auto autonomă Argo AI
- Un lucru ciudat tocmai s-a întâmplat cu o flotă de mașini autonome
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
- BMW prezintă o mașină electrică cu vopsea care își schimbă culoarea la CES 2022
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
