Volkswagen încetează toate proiectele de sport cu motor care încorporează un motor cu ardere internă, potrivit a declarație făcută vineri. Mișcarea subliniază și mai mult angajamentul VW față de vehiculele electrice (EV) și vine ca o surpriză pentru sporturile cu motor. lumea, deoarece această decizie afectează serii de curse de la Campionatul Mondial de Raliuri până la Mașina Mondială de Turism Campionat. Comutatorul pare să afecteze doar vehiculele marca Volkswagen și nu Porsche sau Audi.
„Volkswagen se angajează cu hotărâre în favoarea mobilității electrice și își va lua rămas bun de la angajamentele susținute de fabrică folosind motoare cu ardere internă”, spune Frank Welsch, membru al Consiliului de Administrație al Autoturismelor de pasageri Volkswagen Marca.
Videoclipuri recomandate
Sven Smeets, directorul de sport cu motor pentru VW, a comentat în continuare: „Mobilitatea electrică oferă un potențial enorm de dezvoltare și, în acest sens, sportul cu motor poate fi un pionierat: pe de altă parte, servește ca un laborator dinamic pentru dezvoltarea viitoarelor mașini de producție și, pe de altă parte, ca o platformă de marketing convingătoare pentru a inspira și mai mult oamenii către electricitate. mobilitate. Acesta este motivul pentru care ne vom concentra mai mult ca oricând pe angajamentele de acționare electrică susținute de fabrică și vom continua să ne extindem activitățile odată cu dezvoltarea MEB. Tehnologia inovatoare relevantă pentru mașina viitorului este focalizarea noastră.”
Producția de Golf GTI TCR pentru circuitul de curse va expira la sfârșitul anului 2019, iar un succesor bazat pe noua generație nu va fi oferit. Serviciul pentru clienți și furnizarea de piese de schimb vor fi garantate pe termen lung. În Campionatul Mondial de Raliuri, mașinile clienților vor continua să fie construite și piesele furnizate, cu toate acestea, nu va exista nicio implicare oficială a fabricii. Același lucru va fi valabil și pentru echipa Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup.
VW nu este străin să lanseze mașini de curse electrice de succes. În prezent, deține recorduri la Pikes Peak International Hill Climb, Goodwood Festival of Speed și Tianmen Mountain Hill Climb. Noul prototip electric ID.R deține și un record de tur la Nürburgring.
În mod curios, a fost cu doar două zile în urmă site-ul media al VW din S.U.A. a anunțat un proiect din 2020 al Rhys Millen Racing pentru a lansa un Class 7 (de dimensiuni medii). camioneta) pentru Baja 1000, cu un motor cu ardere internă de 2,0 litri folosit de fostul VW Polo Mașină WRC. Vehiculul este programat să fie condus de Tanner Foust, un ambasador al mărcii VW și pilot de curse câștigător de campionat. Apeluri telefonice către Rhys Millen a rămas fără răspuns.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
