Programul Care By Volvo

Una dintre cele mai mari decizii pe care trebuie să le ia șoferii atunci când cumpără o mașină nouă este dacă să cumpere sau să închirieze. Volvo aruncă în ring o a treia opțiune, una pe care o descrie ca model de abonament. The 2019 XC40, cel mai nou și cel mai mic SUV al mărcii, va inaugura programul Care by Volvo la începutul anului viitor.

„Acesta nu este un plan de valoare în care iei băutura și cartofii prăjiți și este mai ieftin așa. Nu căutăm să înlocuim un contract de leasing sau o vânzare în numerar. Vrem să creăm o opțiune diferită pentru oameni”, a explicat Dean Shaw, vicepreședintele pentru comunicații corporative Volvo, în timpul unei prezentări.

În unele privințe, Care by Volvo este ca Netflix a lumii auto. Este un serviciu de abonament de pionierat care își propune să elimine cea mai mare parte a bătăilor de cap din noua experiență de cumpărare a mașinii. În loc să tocmească la nesfârșit, șoferii plătesc o taxă lunară fixă, predeterminată. Include o mașină nou-nouță, un plan de asigurare prin

Liberty Mutual, un serviciu de concierge, asistență rutieră și întreținere; Volvo acoperă orice de la un schimbare de ulei la înlocuirea plăcuțelor de frână la ștergătoarele noi de parbriz. Asta e pe lângă garanția din fabrică, desigur.

Contractul durează doi ani, deși Volvo oferă abonaților opțiunea de a face upgrade la o mașină nouă în orice moment după primul an. Ei își pot cumpăra XC40 la sfârșitul perioadei de doi ani, începeți de la capăt cu un alt XC40 pentru încă doi ani, sau pur și simplu returnați-l și renunțați la program, fără obligații. Sună mult ca leasing, dar nu este; diferența semnificativă este că clientul deține mașina în acești doi ani.

Modelul mobil

„Acesta nu este ceva ce tocmai am inventat. A venit direct de la CEO-ul grupului”, a remarcat Shaw. Care by Volvo se inspiră din servicii populare precum Netflix, Spotify și Amazon Prime.

Obținerea unui XC40 prin Care by Volvo este aproape ca și cum ai selecta un nou telefon mobil și asta nu este o coincidență. Este ușor, este direct, iar șoferii știu că dacă nu le place ceea ce primesc, nu sunt blocați cu asta pentru viață. Volvo se așteaptă că furnizarea de puncte de intrare și ieșire ușoare pentru un model unic va cimenta popularitatea programului, la fel ca cea mai mare parte a tranzacției pe web.

Pentru a începe procesul, firma le cere clienților să-și configureze mașina online, ceea ce se reduce în mare parte la alegerea culorilor și la selectarea pachetelor de opțiuni. Apoi, ei depun un depozit rambursabil de 500 USD, își aleg comerciantul Volvo preferat pentru livrare și trimit o cerere pentru a se asigura că sunt eligibili pentru înscriere. Departamentul financiar al Volvo și Liberty Mutual vor examina apoi cererea. Ei vor examina istoricul de credit al solicitantului și dosarul de conducere. Dacă totul este în regulă, un concierge sună clientul pentru a coordona momentul în care să livreze mașina.

XC40-urile alocate pentru Care by Volvo fac parte dintr-un inventar separat deținut direct de marca suedeză, ceea ce înseamnă că nu provin de la loturi de dealeri. Volvo își depozitează mașinile în Los Angeles și Newark. Clienții care locuiesc în apropierea oricărui port pot obține o mașină în doar câteva zile. Cei din Vestul Mijlociu – sau, să zicem, Alaska – vor trebui să aștepte până la o săptămână. Alternativ, cumpărătorii pot alege să participe la Volvo Program de livrare în străinătate.

Imprimarea mică

Pentru 600 USD pe lună, cumpărătorii primesc un XC40 Momentum 2019 cu motorul T5 de 248 de cai putere și tracțiune integrală. SUV-ul vine generos echipat cu pachetul Premium, pachetul Vision, scaune față încălzite, volan încălzit, acoperiș panoramic și jante din aliaj de 19 inchi. Cumpărătorii care își pot extinde bugetul la 700 USD pe lună primesc un model R-Design cu toate echipamentele menționate mai sus plus un sistem audio Harman Kardon îmbunătățit, jante din aliaj de 20 de inchi și Pachet avansat.

Merita? Depinde de unde locuiești, de cât plătești în prezent pentru asigurare și de cât de mult prețuiești confortul. Fă socoteala și există șansa că Care by Volvo costă de fapt mai mult pe lună decât închirierea și obținerea unei asigurări pe cont propriu. Dar, dacă locuiți într-o zonă – precum Detroit – în care asigurarea este excesiv de scumpă, s-ar putea să descoperiți că Care by Volvo este personalizat pentru dvs. Dacă doriți să cumpărați o mașină așa cum ați cumpăra un iPhone, șansele sunt că sunteți deja vândut.

Există limitări, așa cum v-ați aștepta. În primul rând, și cel mai important, participanții sunt limitati la 15.000 de mile anual. În al doilea rând, suma forfetară lunară nu include taxele de înregistrare sau taxele locale aplicabile achiziției unei mașini noi. Acestea variază foarte mult de la stat la stat. Va exista și o taxă de reziliere anticipată, deși Jim Nichols, managerul de comunicații de produse și tehnologie Volvo, a declarat pentru Digital Trends că nu a fost încă stabilită. Compania va finaliza termenii și condițiile înainte de a începe livrările în primăvara anului viitor.

Volvo își oferă programul Care în toate cele 50 de state și șapte țări europene. Compania ne spune că, până acum, aproximativ 2.000 de clienți americani și-au arătat interesul să se înscrie pentru programul, o statistică încurajatoare care sugerează că Volvo chiar a făcut ceva cu abonamentul său model. Este unic pe piață. Pașaport Porsche și Carte de Cadillac sunt similare prin faptul că ambele necesită o taxă lunară, dar se concentrează pe oferirea utilizatorilor de acces flexibil la multe modele pe care, în esență, le închiriază, nu le dețin.

Ultima problemă este că, în acest moment, XC40 este singurul vehicul disponibil prin Care by Volvo. Compania admite că a adăugat mai multe modele, inclusiv cele nou-nouțe XC60 și, eventual, mașini uzate – are foarte mult sens. Cu toate acestea, nu există planuri stabilite de creștere. Când să extindă Care by Volvo și cât de mare va deveni în cele din urmă, va depinde în mare măsură de succesul său în următorii doi ani. Parimăm că Volvo îl va dezvolta înainte ca primii clienți să ajungă la sfârșitul contractului inițial de doi ani.

Recomandările editorilor

• Noul Volvo XC40 complet electric va avea sistem de infotainment Android
• Volvo vrea să construiască un viitor în care abia așteptați să faceți naveta la serviciu