Nu poți cumpăra un mașină cu conducere autonomă dar, în anumite părți ale țării, poți călări într-una. Hyundai este cea mai recentă companie care a lansat un serviciu pilot de partajare cu mașini autonome prototip. Începând cu 4 noiembrie, o flotă de prototipuri autonome Hyundai Kona Electric va oferi curse gratuite în jurul Irvine, California.
„Scopul este de a studia comportamentul consumatorilor într-un mediu autonom de partajare”, a declarat Christopher Chang, șeful diviziei de dezvoltare, strategie și tehnologie a Hyundai, într-un comunicat. „Vom învăța despre ecosisteme, unde circulă vehiculele și vom optimiza experiența clienților.”
Videoclipuri recomandate
Hyundai a făcut echipă cu Pony.ai – un startup chinez care are și el legături cu Toyota — privind sistemul de conducere autonomă utilizat în mașinile cu rideshare. Pony.ai a furnizat senzori și software proprietar care guvernează modul în care mașinile analizează datele și iau decizii de conducere, potrivit Hyundai.
Legate de
- Ofițerii confuzi în timp ce opresc peste o mașină goală care se conduce singur
- Acum știm cum ar putea arăta Apple Car care se conduce singur
- Mașinile cu conducere autonomă ale lui Waymo nu se pot sătura de o stradă fără fund
Aplicația pe care o vor folosi californianii pentru a atrage aceste mașini – numită BotRide – a fost dezvoltată în colaborare cu compania de partajare a călătoriei Via. Similar cu aplicația folosită pentru Serviciul de partajare propriu al Via, BotRide direcționează călătorii către locații din apropiere pentru preluare, evitând ocolurile lungi, păstrând în același timp confortul pe care utilizatorii de transport partajat îl plac. Mașinile vor funcționa într-o zonă stabilită care cuprinde „mai multe puncte de interes rezidențiale, comerciale și instituționale”, potrivit Hyundai.
Nu este prima dată când Hyundai colaborează cu alte companii pentru mașini cu auto-conducere. Producătorul auto a anunțat recent un joint venture de 4 miliarde de dolari cu Aptiv pentru a dezvolta tehnologia. Aptiv derulează în prezent propriul pilot autonom de partajare a călătoriei în Las Vegas, în parteneriat cu Lyft. Hyundai are, de asemenea, un parteneriat separat cu startup-ul Aurora. Producătorul auto consideră că complexitatea tehnologiei de conducere autonomă necesită un efort de echipă.
Multe companii consideră călătoria este cea mai bună modalitate de a lansa mașini cu conducere autonomă. Companii ca Lyft și Uber vezi semnele dolarului, deoarece mașinile autonome nu trebuie să ia pauze și nu se vor plânge de salarii. Waymo a făcut-o deja a demonstrat conceptul cu operațiunea Waymo One din Arizona și speră să fie primul care oferă călătorii clienților fără drivere umane de rezervă. Producătorii de automobile văd utilizarea comercială ca o bară mai mică decât vânzările cu amănuntul, deoarece le oferă mai mult control asupra modului în care sunt utilizate mașinile. Programele pilot precum BotRide ar putea ajuta, de asemenea, la luptă neîncrederea publicului a mașinilor cu conducere autonomă prin introducerea mai multor oameni în tehnologie.
Recomandările editorilor
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Cum o dubă mare albastră din 1986 a deschis calea pentru mașinile care se conduc singure
- Tesla lansează cea mai recentă versiune beta Full Self-Driving la mai puțin de o zi după lansare
- Urmăriți-i pe cei din San Franciscani care fac o plimbare cu mașina cu conducere autonomă a lui Waymo
- Tesla emite un avertisment puternic șoferilor care folosesc modul complet de conducere autonomă
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
