Institutul de Tehnologie din Massachusetts (MIT) Energy Initiative recent a lansat un studiu cu concluzii care ar putea provoca probleme pentru vehicul electric (EV) piaţă. Potrivit studiului, MIT a găsit defecte în teoria conform căreia vehiculele electrice ar putea ajunge la aproximativ același preț ca mașinile tradiționale pe benzină în termen de cinci ani.
Intitulat „Mobilitatea viitorului”, raportul oferă o revizuire detaliată a alternative la vehicule cu motoare cu ardere internă, inclusiv hibride pe benzină-electrice, hibride electrice plug-in, electrice cu baterie și pila de combustibil cu hidrogen Vehicule electrice. Chiar dacă raportul prezice că nu vom vedea prea curând între vehiculele pe gaz și cele electrice, cercetătorii au descoperit că între 33% și 50% dintre mașinile de pasageri ar putea fi electrice până în 2050.
Videoclipuri recomandate
Analiza costurilor MIT indică faptul că un vehicul electric cu baterie de mărime medie, cu o autonomie de peste 200 de mile va probabil să rămână cu 5.000 USD mai scump de fabricat decât un vehicul similar cu ardere internă prin 2030. În timp ce bateriile cu litiu-ion, care reprezintă aproximativ o treime din costul unui vehicul electric, au devenit mai puțin costisitoare, este probabil că această scădere a prețului va încetini.
„Dacă urmați unele dintre aceste alte proiecții, practic ajungeți cu costul bateriilor să fie mai mic decât ingredientele necesare pentru a-l face”, a spus Randall Field, director executiv al grupului MIT Mobility of the Future, în un interviu cu MIT Technology Review. „Vedem asta ca pe un defect.”
În prezent, litiu-ion bateriile costă între 175 USD și 300 USD pe kilowatt-oră pentru un pachet de baterii de 60 kilowați. Costul trebuie să scadă la aproximativ 100 USD pe kilowatt-oră pentru a ajunge la paritatea prețului cu motorul cu ardere internă.
Cu toate acestea, atingerea numărului magic de 100 USD per kilowatt-oră până în 2030 ar necesita ca costurile materialelor să rămână aceleași pe parcursul perioada următoare - nu este probabil să se întâmple, având în vedere cererea crescută de baterii litiu-ion, pe măsură ce cererea crește pentru vehiculele electrice în general. Deși costurile sunt de așteptat să scadă, ceea ce va face ca un vehicul electric să fie mai aproape de prețul benzinei sau omologul cu motorină, se crede că costurile cu kilowați-oră nu pot fi mai mici decât $124.
Cu producătorii în spatele vehiculului electric cu miliarde de dolari de cercetare și dezvoltare, o nouă tehnologie avansarea fie cu litiu-ion sau cu altă sursă alternativă de combustibil ar putea denatura întreaga industrie la preț paritate.
Corecția 12/2: Acest articol a fost actualizat pentru a reflecta mai bine raportul MIT.
Recomandările editorilor
- Noul design al bateriei ar putea însemna că vehiculele electrice se încarcă în doar 10 minute
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
