Într-un interviu recent cu The Verge, liderul tehnic senior al Volvo pentru prevenirea accidentelor, Trent Victor, a spus câteva cuvinte dure pentru sistem. Victor susține că Autopilot nu este la fel de capabil precum pretinde Tesla și ar putea fi chiar periculos din cauza asta.
Videoclipuri recomandate
„Îți dă impresia că face mai mult decât este”, a spus Victor. „[Pilotul automat al lui Tesla] este mai mult un aspirant nesupravegheat.”
Legate de
- Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
- Recordul de livrare Tesla Q2 arată că scăderea prețului vehiculelor electrice funcționează
- Tesla Cybertruck: preț zvonit, data lansării, specificații și multe altele
Tesla își clasifică tehnologia de conducere autonomă drept automatizare de nivel 2, care este definită de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi ca automatizarea „cel puțin două funcții de control primare concepute să funcționeze la unison”. Spre deosebire de Nivelul 4 — care nu necesită deloc intervenția șoferului — șoferul este în continuare responsabil pentru menținerea controlului vehiculului la nivel 2; totuși, Tesla-urile echipate pot funcționa singure pe autostradă pentru perioade relativ lungi. Este de remarcat faptul că în kit de presa pentru actualizarea software-ului Model S 7.0, Tesla descrie funcția Autopilot a Autopilot ca o versiune Beta.
În ceea ce privește Volvo, marca își va lansa Condu-ma programul de vehicule anul viitor, care va include 100 de vehicule XC90 automate de nivel 4 conduse în trafic normal din Suedia. Potrivit lui Victor, Nivelul 4 este o opțiune mult mai sigură decât Nivelul 2 sau Nivelul 3, deoarece există întotdeauna o plasă electronică de siguranță dacă ceva nu merge bine. În grade mai mici de autonomie, funcțiile precum menținerea automată a benzii pot fi dezactivate dacă nu există nicio intervenție a șoferului pentru o anumită perioadă de timp.
Citeşte mai mult:Modelul S actualizat de la Tesla depășește oficial marcatorul de autonomie de 300 de mile
„În conceptul nostru, dacă nu preiei controlul, dacă ai adormit sau te uiți la un film, atunci ne vom asuma în continuare responsabilitatea”, a spus Victor. „Nu vom dezactiva pur și simplu [modul autonom]. Ne asumăm responsabilitatea și vom opri vehiculul dacă nu preiei controlul. Acesta este un pas cu adevărat important în ceea ce privește siguranța, pentru a-i face pe oameni să înțeleagă că este doar o opțiune pentru ei să preia controlul.”
Tehnologia de conducere autonomă este deja mai comună decât cred majoritatea oamenilor și această tendință va continua. Este Tesla Autopilot sigur? Sunt mașinile care se conduc singure în siguranță? Spune-ne gândurile tale în comentarii.
Recomandările editorilor
- Prețul Volvo EX90, gama, data lansării, specificațiile și multe altele
- Prețul Volvo EX30, gama, data lansării, specificațiile și multe altele
- Încărcătorul lui Tesla a câștigat. Ce trebuie să știe cumpărătorii și proprietarii de vehicule electrice despre NACS
- Începând cu sub 40.000 USD, compactul EX30 de la Volvo va fi cel mai accesibil vehicul electric și cel mai rapid.
- Da-te deoparte, Tesla. Hyundai Ioniq 6 este cel mai bun sedan electric pentru mase
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
