Tesla a respins cu fermitate afirmațiile potrivit cărora unele dintre mașinile sale sunt predispuse la accelerații bruște și neașteptate.
Acuzația a fost făcută cunoscută săptămâna trecută, când a reieșit că peste 100 de proprietari de Tesla a semnat o petiție invocând problema ca fiind cauza a 110 accidente și a 52 de răni care au implicat vehiculele Model S, Model X și Model 3.
Videoclipuri recomandate
Petiția este acum evaluată de Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) înainte de a lua o decizie privind dacă merită o investigație oficială a defectelor.
Legate de
- 2023 Tesla Roadster: Tot ce știm despre mașina electrică
- Piața de mașini folosite Tesla nu mai este la fel de profitabilă, arată datele
- Elon Musk le dă un ultimatum dur lucrătorilor Tesla
Tesla: Afirmațiile sunt „complet false”
Într-un cuvânt puternic afirmație emisă luni, 20 ianuarie, compania deținută de Elon Musk a insistat că „nu există nicio „accelerare neintenționată” în vehiculele Tesla” și a descris petiția ca fiind „complet falsă”.
A spus că a fost adus de un vânzător în lipsă (care poate profita atunci când prețul acțiunilor unei companii scade), o afirmație raportată pentru prima dată de CNBC când știrea petiției a apărut săptămâna trecută.
Tesla a spus că este întotdeauna transparent cu NHTSA și că în ultimii ani a discutat cu agenția „majoritatea dintre plângeri pretinse în petiție”, adăugând că în fiecare caz în care avea datele vehiculului, a putut confirma că mașina funcționa ca proiectat. Cu alte cuvinte, mașina a accelerat când șoferul a apăsat pedala corespunzătoare și a încetinit când a lovit frâna.
Aplicarea accidentală a accelerației este o eroare de condus bine documentată. În Japonia, de exemplu, problema primește în prezent multă atenție un val de accidente cauzate de eroare, majoritatea cazurilor implicând șoferi în vârstă. De asemenea, se știe că covorașele glisante țin pedala de accelerație, o problemă care a determinat Toyota să recheme câteva milioane de vehicule în 2009.
Proprietarii Tesla care au semnat petiția au cerut NHTSA să recheme 500.000 de mașini construite între 2012 și 2019, ceea ce acoperă majoritatea vehiculelor fabricate de Tesla până în prezent.
După cum a menționat Consumer Reports, unul dintre reclamanții petiției include reclamații ale unui rezident din Henderson, Nevada, cu privire la două incidente de accelerare bruscă în intervalul de trei luni. Unul dintre presupusele incidente s-a petrecut în momentul în care proprietarul își manevra Modelul S într-un loc de parcare, cu vehiculul se pare că a experimentat o „accelerare incontrolabilă” care a dus la un accident care a dus la coastele crăpate și daune materiale evaluate la $18,000.
Oricare ar fi adevărata cauză a accelerațiilor neașteptate, Tesla va fi dornic să rezolve problema cât mai curând posibil. Cu toate acestea, NHTSA nu a oferit până acum niciun termen pentru investigația sa preliminară.
Recomandările editorilor
- Recordul de livrare Tesla Q2 arată că scăderea prețului vehiculelor electrice funcționează
- Tesla a rechemat 363.000 de vehicule din cauza problemelor de siguranță
- Tesla va repara software-ul pentru ferestre pe 1 milion dintre mașinile sale din SUA
- Tesla a rechemat 130.000 de vehicule din SUA din cauza problemei de siguranță a ecranului tactil
- Elon Musk va preda marți primele mașini Giga Berlin Tesla
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
