Există multe mașini noi Cruise control adaptiv, care poate accelera și decelera automat pe autostrăzi, în funcție de ceea ce face mașina din fața ta. Dar Hyundai pretinde că îmbunătățește jocul cu cel mai recent sistem. În ceea ce producătorul auto susține că este primul din lume, Hyundai folosește învățarea automată pentru a analiza comportamentul șoferului și pentru a încerca să îl copieze cu sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră.
Datorită învățării automate, sistemul poate conduce într-un mod identic cu un șofer uman, potrivit Hyundai. Acest lucru ar trebui să creeze o experiență mai personalizată; probabil, șoferii vor fi liniștiți dacă mașina face ceea ce ar face într-o anumită situație. Sau poate doar va expune obiceiurile proaste de condus ale unei persoane.
Videoclipuri recomandate
Hyundai susține că sistemul bazat pe învățarea automată va permite o reglare mai bună decât sistemele actuale de control al vitezei adaptive. În timp ce aceste sisteme permit de obicei șoferilor să ajusteze viteza și distanța de urmărire folosind comenzile de pe volan, învățarea automată va permite o reglare și mai mare, potrivit Hyundai. Sistemul analizează trei factori principali: distanța de urmărire, rata de accelerație și cât de repede răspunde un șofer la schimbările de viteză. Vitezele reale alese de un șofer, precum și condițiile generale ale drumului sunt, de asemenea, analizate, potrivit Hyundai.
Legate de
- Noul algoritm de mașină cu conducere autonomă te menține în siguranță, prezicând în mod constant moartea
- Hyundai Motor Group dezvoltă prima tehnologie Road Noise Active Noise Control din lume
- Hyundai sprijină A.I. companie de camere foto pentru a ajuta la dezvoltarea mașinilor autonome
Sistemul știe, de exemplu, că un anumit șofer urmărește mașinile mai îndeaproape la viteze mici în traficul stop-an-go decât la viteze mari în timp ce navighează pe banda din stânga, potrivit Hyundai. Senzorii de la bord pot distinge mai mult de 10.000 de modele și vor actualiza regulat sistemul pe baza celui mai recent comportament al șoferului, potrivit Hyundai.
Hyundai a spus că intenționează să ofere acest sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră în viitoarele modele de producție, dar nu a oferit alte detalii. Producătorul auto lucrează pentru a combina controlul adaptiv al vitezei de croazieră cu schimbarea automată a benzii, similar cu Pilot automat Tesla. Hyundai crede că acest lucru îi va permite șoferului să-și ia mâinile de pe volan în anumite situații, acordând totuși atenție drumului. Asta ar pune sistemul Hyundai aproximativ la același nivel ca Cadillac Super Cruise și cea mai recentă versiune a Nissan ProPilot Assist. Hyundai crede că aceasta va fi o piatră de temelie mașini complet autonome.
Recomandările editorilor
- Ce este controlul adaptiv al vitezei de croazieră?
- Noua tehnologie textilă inteligentă de la Google vă permite să controlați muzica prin ciupirea unui cablu
- Un Hyundai cu conducere autonomă te poate prelua într-un oraș din California începând de luna viitoare
- Hyundai și Aptiv formează o societate mixtă în valoare de 4 miliarde de dolari pentru a dezvolta mașini autonome
- În curând vei putea debloca Hyundai Santa Fe ca și cum ar fi un iPhone
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
