Miza eșecului este mare; vieți sunt în joc. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA nu are încă teste de siguranță pentru vehicule autonome. Deci sunt necesare teste obiective. În această săptămână Trend motor a publicat prima versiune a cum ar putea arăta testarea mașinilor autonome.
Videoclipuri recomandate
Motor Trend a testat controlul adaptiv al vitezei de croazieră și sistemele de menținere a benzii de circulație în patru vehicule. Deoarece mașinile reprezentau niveluri diferite ale tehnologiei de conducere autonomă, a fost un pretest de asistență la conducere în care Motor Trend a dat jos cortina pentru a explica modul în care au proiectat testarea. Fără teste familiare, cum ar fi accelerația de la zero la 60, au fost nevoiți să inventeze modalități de a măsura eficiența funcțiilor de asistență pentru șofer fără a lăsa mașinile să se ciocnească sau să fugă de pe șosea.
Testarea controlului adaptiv al vitezei de croazieră a măsurat frânarea, distanța dintre vehicule și accelerația atunci când urmați o mașină de conducere pe o cale închisă. În testul de menținere a benzii de rulare, Motor Trend a măsurat cât de des șoferii au atins direcția și procentul de timp în care mâinile au stat pe volan. Pentru a măsura atingerea volanului, echipa a acoperit volanele cu folie de aluminiu și a înregistrat când un circuit a fost închis de către un șofer de testare care atingea volanul cu mâinile lipite cu fire.
Mașinile de testare au fost un Tesla Model S, un Mercedes-Benz S65 AMG, un Cadillac CT6 și un Hyundai Genesis 3.8. Fiecare a fost echipat cu cea mai recentă tehnologie de asistență pentru șofer a mărcii. De la început, Motor Trend a știut că testează mere și portocale și, ulterior, nu a ales câștigători și învinși - nu ar fi fost corect. Nivelurile de tehnologie de asistență pentru șofer oferite în mașini au variat semnificativ de la Cadillac, Hyundai, Mercedes și Tesla, de la cel mai puțin la cel mai mult. Acele niveluri au afectat direct testarea și așa au marcat mașinile. Fiecare dintre mărcile testate are pe drum o tehnologie mai avansată.
Deci, nu este surprinzător că Tesla a făcut cel mai bine în general la teste - surpriza ar fi fost dacă nu ar fi fost. Mai semnificativ decât scorurile reale ale testelor, este că testarea mașinilor autonome de către grupuri imparțiale a început acum. Explicația completă a metodelor de testare și a observațiilor este în raportul Motor Trend.
Recomandările editorilor
- IIHS testează tehnologia avansată de asistență a șoferului și obține rezultate mixte
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
