„Tehnologiile prezentate la CES 2018 sunt rezultatul anilor de cercetare și dezvoltare în domeniile conducerii autonome, ecologic, infotainment și interfața om-mașină”, a declarat Youngsuk Ko, vicepreședinte pentru strategie și planificare R&D la Hyundai Mobis.
Videoclipuri recomandate
„Ne dăm seama că definiția mobilității se schimbă rapid. Hyundai Mobis pune experiența utilizatorului în centrul definiției noastre pentru noua mobilitate. Aspirația noastră este să susținem și să oferim o experiență excelentă, oferind o platformă centrată pe oameni, prietenoasă cu mediul, pentru era conducerii autonome.”
În primul rând este modulul e-Corner, anunțat ca prima platformă integrată, modulară, concepută special pentru vehicule electrice și ecologice. Modulul combină tehnologiile un motor, e-Damper, Brake by Wire și Steer by Wire într-un pachet care poate fi instalat în fiecare roată a unei mașini. Acest lucru elimină necesitatea unui șasiu tradițional și a unui motor central și, în schimb, oferă vehiculelor electrice capabilități de tracțiune pe patru roți. Acest lucru, crede Hyundai, le va oferi designerilor mai multă flexibilitate în conceptualizarea mașinilor viitorului, oferindu-le mai mult spațiu pentru acumulator sau stocarea hidrogenului. Modulul e-Corner ar trebui dezvoltat în întregime până în 2021.
În plus, Hyundai are în lucru o serie de sisteme inteligente care urmăresc să automatizeze procesul de parcare. Asistența la parcare inteligentă de la distanță, de exemplu, folosește ultrasunetele pentru a ajuta mașinile să se parcheze într-un spațiu din apropiere prin simpla atingere a unui buton odată ce șoferul și pasagerii au debarcat. Această caracteristică este programată să intre în producția de masă în acest an. Apoi, există parcare automată cu valet, care combină tehnologia de auto-conducere cu capabilitățile de parcare automată. Cu acest serviciu futurist de valet, un vehicul poate să se parcheze singur într-o parcare sau un garaj din apropiere fără nicio intervenție din partea șoferului sau a pasagerului. Procesul complet automatizat depinde în schimb de tehnologia avansată a senzorilor autonomi, inclusiv ultrasunete, camere și lidar, pe lângă hărți extrem de precise și comunicare localizată cu parcarea infrastructură. Dezvoltarea parcării automate cu valet este, de asemenea, programată să fie finalizată până la sfârșitul anului 2018.
Stați bine, prieteni. Mașinile noastre ar putea să ne ducă în curând într-o plimbare sălbatică (dar sigură).
Recomandările editorilor
- Urmăriți modelul Hyundai Ioniq 5 EV efectuând o plimbare cu crabi
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
