Hyundai Nexo 2019 cu suprapunere mică pe partea șoferului IIHS test de impact
The 2019 Hyundai Nexo a făcut un pas mic pentru un producător auto coreean și un salt uriaș pentru acceptarea publicului vehicule cu pile de combustibil pe hidrogen. Nexo este primul vehicul cu celulă de combustibil care trece prin bateria completă a Institutului de Asigurare pentru Siguranța Autostrăzilor (IIHS) teste de impact - și a mers bine. Hyundai a obținut cel mai înalt rating posibil de Top Safety Pick+, deși acest lucru se aplică doar vehiculelor construite după iunie 2019. Premiul pentru siguranță ar putea fi o lovitură majoră pentru Hyundai și alți producători de mașini cu hidrogen.
Videoclipuri recomandate
În timp ce toate vehiculele vândute în Statele Unite trebuie să îndeplinească anumite standarde de siguranță, nici vehiculele cu celule de combustibil pe hidrogen înainte de Nexo a fost supus unor teste pentru a obține evaluări de siguranță de la IIHS sau de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Scorurile testelor de impact IIHS și NHTSA sunt adesea folosite de către cumpărătorii de carburanți care doresc să judece siguranța achizițiilor potențiale, dar aceste date nu au fost disponibile pentru nimeni care cumpără o mașină cu celule de combustibil.
Desigur, aceasta nu este o piață mare, ceea ce face parte din problemă. Nexo este vândut doar în California, la fel ca și celelalte două mașini cu hidrogen aflate în vânzare în prezent - Honda Clarity Fuel Cell și Toyota Mirai. Producătorii de automobile nu și-au extins vânzările în alte state din cauza lipsei stațiilor de alimentare cu hidrogen în afara Californiei. Chiar și în Golden State, vânzările sunt lente: Hyundai a schimbat doar 140 de Nexos între ianuarie și iulie 2019. În mod normal, IIHS nu ar testa un vehicul atât de mic, dar Hyundai a oferit voluntar Nexo pentru testare.
Legate de
- Camionul Hyundai cu celule de combustibil cu hidrogen face transportul de mărfuri verde și plin de farmec
- Hidrogenul a fost combustibilul zilei de mâine, deci ce s-a întâmplat?
- Noul airbag Hyundai îi împiedică pe pasagerii din față să se rănească reciproc în timpul unui accident
Nexo a obținut cel mai bun rating „bun” în toate cele șase teste de impact IIHS, precum și cel mai bun rating „superior” pentru sistemul său de prevenire a accidentelor frontale. Doar vehiculele construite după iunie 2019 au obținut cel mai bun punctaj „bun” pentru faruri, o componentă obligatorie a evaluării Top Safety Pick+. Hyundai a ajustat recent scopul farurilor pentru a permite o vizibilitate mai bună, în special în jurul colțurilor, conform IIHS. Vehiculele construite înainte de iunie 2019 au primit o evaluare „acceptabilă” pentru faruri, coborându-le la nivelul doi, clasamentul general Top Safety Pick.
Testele IIHS ar trebui să șteargă orice îndoială cu privire la capacitatea mașinilor cu celule de combustibil pe hidrogen de a fi la fel de sigure ca orice altă mașină în caz de accident. Acum este posibil să compari direct Nexo cu, de exemplu, un Hyundai Santa Fe și să judeci singur. Dar asta va fi relevant doar dacă producătorii auto își extind vânzările vehicule cu celule de combustibil dincolo de California.
Recomandările editorilor
- Toate vehiculele pe hidrogen disponibile pentru cumpărare
- Hyundai dobândește două noi recorduri de viteză pe uscat în mașinile hibride cu celule de combustie
- Noua generație Toyota Mirai a confirmat în ciuda problemelor continue cu tehnologia hidrogenului
- Toyota folosește pile de combustibil cu hidrogen pentru a alimenta una dintre fabricile sale japoneze
- Modelul 3 este prima mașină electrică Tesla care a câștigat un premiu de siguranță IIHS
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
